l'airínea Aéro Express – DHL régularisation de la chirurgieón cargo vers Quito et Guayaquil après avoir commencé les vols sur 11 Marche sous modalité chárter.
Aprèsés pour démarrer des vols cargo sur la route du Panamaá – Lima – Quito, stylo chirurgie bajoón pas de ch régulierárter, l'airínea DHL Aéro Express commenceró le processus d'obtentionón du permis de prestationón des services de fret réguliers devant le Conseil National de l'Aviationón Civile – CNAC y solicitó spaghettiéJe m'envole pour Guayaquil, permis qui a été approuvé, eux-mêmesún est indiqué:
Panama DHLá solliciteró que le permis d'exploitation soit accordéón de transport verséles prisonniers, público, international, Fret régulier et courrier combinés pour opérer entre Panama Cityá – Lima – Quito je Guayaquil et retour avec jusqu'à 10 fréquences hebdomadaires avec droits de traficátroisième année, quatrième et cinquième libertés de l'air.
Cet itinéraire a commencéó opération suón à Quito avec ses deux avions Boeing 737-4Q3(SF) cargos, spaghettién potentiellement, pourraitá être exploité par des Boeing 757-200F dotés d'une capacité de fret nettement supérieure et qui font également partieén de la flotte aéronautiqueínea, qui était aussién inclus dans le permis d'exploitationón. Ces avions opèrent dans les airsínea sous la modalité de location sèche.
Depuis sa base d'opérations à l'aéroport international de Tocumen, dans la ville de Panamaá, l'airínea opère actuellement avec 6 vols hebdomadaires, mais sans aucun doute, au haute saison des fleurs à Quito, l'airínea tendreá le potentiel d'opérer dans certains días jusqu'à 2 vols quotidiens et aussién voler vers Quito et Guayaquil ensemble ou juste l'un ou l'autre selonúj'ai besoin.
Après son démarrage des opérations cháprendre cette route, l'airínea a maintenu son fonctionnementóla nuit dans le Aéroport de Quito, donc la démarche d'obtention du permis d'exploitationóle n régulier vient aussién grâce au réseau de logsíDHL statique dans le paysís, donc l'itinéraire a présenté des n importantsúsimple occupationócharge no., avec lequel on parie une opération durableón au profit du secteur exportateur équatorien qui a trouvé un nouveau partenaire important pour le développement de ses entreprises.
