Viva Air étudie le vol vers Guayaquil depuis Santa Marta et Cartagena

l'airíà faible coût Viva Air étudier en volant vers Guayaquil de Santa Marta et Carthagène, les deux en Colombie.

Devant l'autorité aéronautiqueáutique de Colombie, Aérocivil, Viva Air Colombie pendant le mois de décembre présentó la demande à ajouter à votre permis d'exploitationón nouvelles destinations et itinérairesún est détaillé:

l'airíje ne demande pasó les itinéraires suivants:

• Moyenneín – Delún et vv. avec jusqu'à 3 fréquences hebdomadaires.
• Carthagène – Guayaquil et vv. avec jusqu'à 3 fréquences hebdomadaires.
• Santa Marta – Guayaquil et vv. avec jusqu'à 3 fréquences hebdomadaires.
• Moyenneín – México et vv. avec jusqu'à 3 fréquences hebdomadaires.
• Carthagène – México et vv. avec jusqu'à 7 fréquences hebdomadaires.
• Moyenneín – Cusco et vv. avec jusqu'à 7 fréquences hebdomadaires.
• Bogotáá – Cusco et vv. avec jusqu'à 7 fréquences hebdomadaires.
• Carthagène – Lima et vv. avec jusqu'à 7 fréquences hebdomadaires.

Pour notre marché équatorien, l’intérêt est important.és que Guayaquil está s'élevant du 2018 dans l'airínie, grâce à des incitations intéressantes et un marché en repriseón.

Ces deux itinéraires demandés vers l’Équateur ont clairement un attrait touristique.ístic et malgré le fait que Carthagène et Santa Marta géographiqueáIls sont en fait assez proches, ce sera possibleíanticiper que l'aérosolínea pas effectueríet une opérationón «sauter» un díentre une ville et une autre et même opérer úuniquement pendant les vacances ou la haute saison dans les deux paysíses.

Depuis les deux destinations, la compagnie aérienneíles requêtes nea fonctionnent avec 3 vols hebdomadaires opérés sur des avions Airbus A320-214.

Santa Marta, est récemment devenuó dans le Le troisième hub d'Aerolínea en Colombie, d'où partent certaines routes internationales comme Miami et Guayaquil, il sera possibleíun sumar próximly.

Il convient de noter que la demande de cet itinéraire n'implique pas un début d'exploitation éminent, puisque c'est une stratégieún des aérosolsízones à demander à l'avanceón certains itinéraires vers une manière ou une autre «bloc» l'entrée de concurrents ou de nouveaux concurrents potentiels sur la route qui se trouvent dans unályse.

Nous continuerons à informeróimmédiatement tout nouveau mouvement ou avance de cet ordre, ça du moins pour le moment, n'a pas commencé son travailáfait référence à l'entité compétente du côté équatorien et àún est en attente redémarrage des opérations à veniríà Guayaquil depuis Bogotaá.