Avianca no está En faillite, Tels étaient les mots du PDG Anko van der Werff lors d'une conférence de presse tenue à Bogotáá.
Dans le but de démentir ou de clarifier des informationsón qui a circulé dans les médias et les réseaux sociaux, aussiémettre en place une administrationón transparente, le nouveau PDG d'Avianca Anko van der Werff et le CFO Adrián Neuhauser, ils ont tenu une réunionón avec les médiasón Colombiens et internationaux afin de dissiper tous les doutes sur la situationócourant n de l'aérosolínea a généré.
Dans ce contexte et comme úseul média spécialisé et équatorien, J'ai participé à cet événement important pour Aerolíligne qui a pour but de soutenir votre communicationón autour du Plan Aviança 2021.
Lors d'une réunion de presse qui a duréó más de 1 heure et demie, les questions transcendantales de l'actuel et de l'avenir de la compagnie aérienne ont été abordéesínea.
Étant donné l'altíune énorme quantité d'informationsón qui a été généréó avec des questions de tous les médias participants, êtreá tu ferais mieux de l'écouter toi-même. L'audio est long et je le téléchargeí un YouTube, mais il est très important de connaître la situation en détail.ón et avenir de l'aérol presque centenaireíNouvelle Avianca.
Le son
S'ils ne souhaitent pas ouír tout le matériel, caá Je laisse un résumé des points máaspects importants de la rencontre avec les médias.
Remarquable
- Avianca Holding n'est pasá en faillite ou en passe d'entrer dans cette procédure judiciaire.
- Il s'est amélioré 20 points de ponctualité.
- Il y a 5 piliers qui définiront l’avenir d’Avianca:
- Simplifiez-leónuméro de flotte.
- Repenser le réseau routier.
- Fortalecer la situationófinancier m.
- Désinvestir dans certaines parties de l’entreprise.
- Améliorer l'attentionón au client.
- l'airíil n'y a aucune excuseá en protectionón tribunal des faillites et n’envisage pas de le faire.
- Avec United nous nous unifieronsán la force d'être mác'est efficace, tener mácapacité, vols et itinéraires.
- Il généreraán tarifs préférentiels différenciés, à partir de septembre en Équateur et octobre en Colombie.
- United et Kingsland veulent investir 250 des millions de dollarsólares en Avianca.
- L’objectif initial est de valoriser l’opérationón.
- l'airíne pas êtreá «repensé» et c'est le bon moment pour le faire, coïncidant avec le 100 uneñl'entreprise.
- Avianca Équateur está très bien et il existe un potentiel de croissance sur le marché dans et à partir du país.
- Confiture Ocean Air et Avianás faisaient partie d'Avianca Holdings.
- De nouvelles routes potentielles sont analysées dans México, Brésil, Suis CentreéRica, L'Argentine et d'autres de Bogotá et autres mini Hub.
- Voir l'évaluationúà une reconfigurationón des intérieurs de la flotte courte et moyenne distance pour augmenter le nombre de sièges pour les marchés plus petits ou en croissance.
- la flotte actuelle, aprèsés de la vente et du départ des avions déjà annoncés, spaghettiéêtreá évalué dans le but d’unifier les mêmes.
