¿Pouvez-vous imaginer être dans un volás de 20 heures d'affilée? l'airíne australien Qantas veut avoir le vols máil y a longtemps dans le monde.
Afin d'étendre son réseau de destination de l'Australie lointaine au monde, l'airínea pas effectuerá trois vols spéciaux au sein du Projet Sunsire.
Projet Sunsire
Le projet Sunrise a pour principal objectif de mesurer, étudier et analyser les effets des vols de más de 20 heures en passagers, pour cela l'aérosolínea prévoit une série de vols spéciaux.
courant octobre, Novembre et décembre, Qantas reportéá Vols de livraison d’avions au départ de Seattle Boeing 787-9 pour couvrir les itinéraires directs sans escale suivants:
- New York – Australie
- Londres – Australie
Pour la première fois, j'en ai vu unón couverture commercialeá la route directe entre New York et l’Australie, tandis que de Londres soitá la deuxième chanceóRica (Qantas vol.ó au 1989 avec 23 passagers d'un Boeing 747-400).
Dans ces trois vols spéciaux, seul 40 les gens volentán équipage inclusón majeur, plus petit, passagers et experts qui, avec un équipement spécial, mesurentán comportement mental fíphysique de l'expérience sur tout le monde à bord, auí être capable de respecter l'autonomieínécessaire pour pouvoir effectuer le vol, réduisant ainsi le poids opérationnel.ón.
Spaghettién, l'airíje n'indique pasó qui travaille avec les entités de réglementation des États afin qu'elles autorisent les vols de cette durée et plus.ón, tout en minimisant empreinte carbone.
L'objectif final de l'étude está évaluer la possibilité d'ouvrir des vols directs depuis la côte est de l'Australie (à Melbourne, Sidney) à Londres et New York.
- Les vols sans escale de New York et de Londres à destination de Sydney prennentán autour 19 heures chacun, soumis au vent et aux conditions météorologiquesáéthique.
- le grand-pèreón positionnez-vousá du fábrique de Boeing et Seattle, où êtreán collecté auprès du líligne de productionón par les pilotes de Qantas, Et volerán vers vos points de départ de New York (pour deux des vols) et Londres (pour un vol).
- Además de l'équipageón, ceux qui sont dans la cabine soientán dans son plus grandíLes employés de Qantas participerontán dans les tests. je ne sais pas comment vendreán sièges car ces vols sont uniquement destinés à des fins de recherche.ón.
le grand-pèreón
En ces 3 vols, l'avion soitán avions Boeing 787-9 avec une autonomieíà de 7,530 miles máUticas ou 13,950 tuerómètres, ce que cela représente à peu près 17 heures de vol, mais quelles conditions de vent peuventíaugmenter jusqu'à 19 ouaisáheures.
Si les études sont favorables, Qantas espère bientôt décider de son avión du futur à très long terme entre le Airbus 350 et le Boeing 777X, qui a déjà des propositions fermes de chacun des fabricants.
Bien. Beaucoup de gens montent dans un bus pour passer entre les pays d'Amérique latine 30 heures d'affilée. Quelle différence. Dans un avion, ils font d'abord un vol de reconnaissance. Avec des personnes pour les expériences et des personnes expertes dans le domaine pour voir leur comportement physique et psychologique. La classe sociale supérieure est très délicate.
Bon point, il y a des trajets beaucoup plus longs.
Ce n'est pas la même chose par terre qu'en avion, les effets sont différents.
Risquent-ils des vies humaines pour détenir le record des plus longs trajets ??
Avez-vous la moindre idée que toute machine soumise à sa capacité maximale est bien plus susceptible d'échouer que celles qui ont une performance moyenne ??
C'est précisément tout ce qu'ils évaluent.
Voici Qantas, une compagnie spécialisée dans les vols long-courriers. J'ai eu l'occasion deux fois de voler de Los Angeles à Brisbane (Australie) sur B747 avec un temps de 14,5 heures. Si cela affecte le changement d'heure.