Dans Quito est le nouveau centre de formation pour pilotes appelé Flying Pro, qui dispose d'un simulateur professionnel certifié en Équateur.
situé dans les espaces Aéroport international Mariscal Sucre de Quito se encuentra el primer Centro de Entrenamiento de AeronáUtique civile – CEAC para pilotos del país, qui a des salles de classe, centre de discussion, sala le briefing, débriefing et un simulateur professionnel certifié.
Conçu pour être un nouveau point de rencontre pour les pilotes qui ont déjà une licence afin de se perfectionner ou de s'entraîner à certaines procédures., le centre marque un nouvel avenir pour le développement professionnel des pilotes en Equateur, où aussién aficionados o les amoureux de l'aviationón pourraitán hacer uso de las instalaciones para mejorar sus connaissances sur le vol.
Voler Pro
Avec un inverseón superior a $1 moulinón de dómaisons, la société Fling Pro cherche à être la nouvelle référence pour la formation des pilotes en Equateur, précisant qu'ils ne sont pas un école de pilotage, et ça aussién uno de sus objetivos es ser un referente regional, dado que cuentan con el simulador de vuelo mámoderne du región. Donde dentro de sus planes para los prónous gémissons 5 uneños está l'incorporerón de un simulador full motion Level D o similar.
Le simulateur de ce centre a été fabriqué par la société française ALSIM, qui a 25 uneños de experiencia en el desarrollo de soluciones tecnológicas para el entrenamiento de pilotos con la fabricación simuladores certificados por FAA y EASA en versiones AATD, FNPT II y FNPT II MCC con más de 400 équipes opérationnelles dans le monde.
ALX-80
Utilisation de l'unité modèle ALX-80, los pilotos ecuatorianos y de toda la región, pourraitán realizar un sin fin de misiones de entrenamientos, pratiquer les urgences, vols à vue ou aux instruments, práctica de emergencias varias, jusqu'à même, simuler une urgence «feu» dans la cabine.
L'ALX-80 vous permet de simuler 4 différents types d'avions 10 différents modèles, ouvrant une large gamme pour les divers besoins des écoles, aérosolínie, taxi pouréreos y otros.
Con un panel separado de instrucción, los pilotos podrán ser puestos a prueba en diferentes condiciones climáticas como acumulación de hielo en superficies de vuelo, pannes de moteur, pérdida de instrumentos, communications et scénarios sans fin pour la sécurité et la compétence des équipages.
Personnageístatique
- Deux postes de commandement dans le cockpit.
- 2 casques.
- 2 mácicatrices de bœufígeno con micrótéléphone.
- Panel análogo.
- Cockpit en verre.
- FMS double.
- Garmin GTN 650.
- Base de datos de navegación.
- Cuadrante de aceleración desmontable para cada clase de avión.
cours
Flyng Pro propose actuellement les cours suivants:
- Curso de Cooperación con Tripulación Múltiple (CMC).
- Curso de Orientación para Jet (JOC).
- sélectionnerón de Pilotos / bilans de santé.
- Entrenamiento para la Prevención y Recuperación de Posiciones Inusuales.
- Navigation basée sur les performances (PBN) RNAV et RNP.
- Piloto de Transporte de Lísous Aéréel (PTLA)
- Activationón Instrumental.
- Mise à jourón de Experiencia de Vuelo por Instrumentos.
Emplacementón
Vía Tababela – Yaruquí, Zone libre, Nouvel aéroport international de Quito, Lot 18.
Bonjour, je voudrais essayer le simulateur
Chers tous, C'est un plaisir de m'adresser à vous pour vous informer que nous sommes des fabricants de simulateurs de vol d'avions et d'hélicoptères en Argentine.. Nous avons un centre de formation complet et nous serions intéressés de voir la possibilité d'ouvrir une ligne d'affaires avec vous pour les pilotes d'hélicoptère ou d'avion.. Comme nous l'avons fait récemment avec des centres aéronautiques en Colombie et au Pérou, Comme ils n'ont pas de simulateur d'hélicoptère, ils nous envoient leurs élèves suivre le cours dans notre simulateur d'hélicoptère bi-turbine., générant un business bilatéral intéressant. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations..