La noticia positiva del díune, terminó la Paro Nacional y ahora Ecuador debe volver a despegar recuperando los 12 réías perdidos.
Les údernier jourías en Ecuador fueron sumamente complicados para todos los actores directos e indirectos del paro, pero hay que dejar las diferencias y es hora de volver a trabajar con aúnmás ganas.
Pasaron 12 réías desde que se inició el Paro en Ecuador y las afectaciones son millonarias. No solo para el país donde productivamente se habla de más de $2.800 millos de dólares en pépertes, mais aussién para el turismo y todos los actores involucrados.
Comment le sais-tu, en este espacio hablamos de aviación, por lo que nos centraremos en lo que se debe empezar hacer de manera inmediata para recuperar la confianza de los operadores.
Volver a despegar
Más de 150 vuelos fueron cancelados en el Aéroport international Mariscal Sucre de Quito lo que implica un número aproximado de más 25.170 pasajeros afectados tanto en Quito como en el resto de ciudades con más de 12 millones en afectaciones económicas por pasajes aéreos no volados, pero la mayor pérdida es la reputación du país.
Les aérosolsíneas perdieron miles y miles de dólares por activación de planes de contingencia como desvíos, annulerón de reservas, cambios de itinerario, etc. Los aeropuertos de todo el país perdieron pasajeros, por lo tanto reduciendo sus ingresos operativos. El uno de los que más perdió, fue el turismo, sin mencionar al sector exportador.
A Ecuador le ha tomado años recuperar la reputación como un país atractivo para invertir en el ojo de las aerolínie et pour 12 réías de paralización podemos perder lo ganado y esto es lo que se debe evitar.
La imagen en el país no es la mejor en este momento, Pennsylvanieíses como España y Estados Unidos generaron alertas para sus ciudadanos indicando que no viajen a Ecuador, un daño muy fuerte que hay que trabajar de inmediato entre todos los actores para generar la confianza y seguridad que logren eliminar estas alertas.
Se calcula que diariamente se perdieron más de $150 des millions de dollarsólares por ingresos turísticos y todo lo que mueve este sector en la economíune, eux-mêmesún la Ministra de Turismo.
La mayor afectación se verá dans le próximos meses con la cancelación de reservas de vuelos y hoteles, por lo que el trabajo debe ser inmediato para como país, generar una imagen positiva como destino atractivo nuevamente.
Ne pas êtreá Fácil, pero se debe hacer lo imposible. Les aérosolsíneas que son el principal medio de transporte de turistas a nuestros país también deben recibir esa seguridad para que no veamos afectaciones en sus operaciones como cancelaciones o disminución de frecuencias como pasará avec BUT jusqu'au 1 de novembre.
Todos los actores desde Gobierno hasta operadores aeroportuarios deben trabajar en las diferentes acciones para lograr recuperar la imagen del país y de Quito como principal destino. Hacer llamadas, visitas personales, en directñas publicitarias, inviterón a influencers, participationón en ferias, etc. son algunas de las acciones positivas que se pueden hacer. Cada aporte será positif.
En conclusionón, Ecuador tiene mucho por hacer para volver a despegar después de estos díet le la idea de este espacio es buscar ideas entre todos para recuperarnos, Confitureás como un espacio político, sino como un espacio dedicado a la aviación, donde personalmente me siento muy orgulloso de lo que en los údernier àños se ha logrado crecer en aviación y que bajo ningún concepto, se lo puede perder y mác'est bon, salir fortalecidos aúnmás.
Nicolas me imagino que por esto Jetsmart se salto Ecuador no le parecio atractivo ya que venia subiendo en escala de Paises Chile Brasil Argentina Peru tocaba Ecuador se salto fue a Colombia ……
Lo de JetSmart es mucho antes del paro. Nuestro país, pese a que ha mejorado en atraer aerolíneas, sigue siendo un país pequeño, por eso apuntan primero a los grandes que mencionaste.