Qui autorise ou non le survol d'un aéronef dans un certain pays ??

¿Qué persona o entidad es la encargada de permitir o negar el survol de una aeronave por determinado espacio aéreo de un país? Nous l'analysons dans ce numéro spécial.

Dans les údernier jourías ha transcendido varias notas de prensa que hablan de un vuelo en especial que necesitaba llegar de un país A a un país B y para hacerlo debía sobrevolar diferentes naciones y sus correspondientes espacios aéles prisonniers.

Ante la negativa de alguno de ellos me han preguntado quién lo niega, por qué lo pueden hacer y otra de las dudas como si se está violando algún derecho internacional.

Ante estas dudas he preparado este post que intentará resolver estas y otras dudas relacionadas a este tema tan interesante y pocas veces o nunca tratado.

Survol d'un avion

Espacio aéréo

Partimos con lo báphysique, un espacio aéreo se considera a una parte de la atmósfera terrestre que abarca tanto la superficie de tierra como de agua que es controlado y regulado por una nación soberana.

Los espacios aéreos se los puede considerar por espacios controlados, non contrôlé, especiales y otros a definir por cada estado y se define en base a su uso y tipo del operaciones de aeronaves ahí existentes clasificados en 7 espaces par l'OACI.

Pese a que no existe una regulación internacional exacta, se considera que la altura máxima de soberanía de estos espacios es a 30 tuerómetros de altura sobre el país respectivo.

la loi internationale

Tout ce que nous traitons dans cet article est principalement basé, en el Convenio de Aviación Internationale Civile, qui a été signé à Chicago en 1944 par les États signataires. En este se define jurídicamente en su primer artículo la soberanía y reconocimiento de un Estado sobre su espacio aéréo:

“Los Estados contratantes reconocen que todo Estado tiene soberanía plena y exclusiva en el espacio aéreo situado sobre su territorio”.

Commeí en este artículo se define que el espacio aéreo forma parte íntegra del territorio de un país, de sorte qu'un survol ou un atterrissage de tout type d'aéronef étranger est limité ou interdit, al menos que el estado dueño del espacio aéreo y de la infraestructura aeronáutico lo permita bajo acuerdos bilaterales previamente firmados o con un consentimiento previo u autorización que pudiera ser un permiso especial segúdans le cas.

Otros convenios internacionales aplica como la Convención Ibero – bande américaine 1926, donde se declaró Quoi:

“Los Estados contratantes tendrán completa libertad para permitir o prohibir la circulación sobre su territorio de la aeronaves que poseen la nacionalidad de un Estado no contratante».

Por lo que en conclusión, un Estado tiene toda la autoridad para negar el sobrevuelo o aterrizaje de cualquier aeronave con libertad de motivos para hacerlo gracias a su soberanía total sobre su espacio aéréo, donde generalmente este proceso es manejado directamente por la correspondiente autoridad aeronáUtique locale.

avion militaire

El mismo Convenio de Chicago especifica en su artículo 3°:

Ce sont ceux qui sont utilisés pour le service militaire, douane ou police. No se le aplica la Convención la que rige únicamente para aeronaves civiles. Para poder circular en cielos de otro Estado precisan de una autorización spécial.

Traiter

Au revoir au bainís cuenta con sus propias políticas o legislaciones al respecto que se adaptan al ser o no firmantes de los acuerdos mencionados y otros que pudieran ser parte.

C'est pour ça, que la procédure générale peut changer, mais sa base simple est la suivante, recalcando que el servicio de sobrevuelo sobre un país tiene un valor que puede bordear los $200 réólares por vuelo:

Civil

• Para que una aeronave pueda sobrevolar el espacio aéreo de un país extranjero a su nacionalidad, devoirá solicitar previamente al sobrevuelo el permiso para hacerlo ante la respectiva autoridad aeronáUtique.
• Généralement, cela peut se faire avec un formulaire, llamada telefónica o email, para lo cual el operador de la aeronave deberá presentar los papeles correspondientes y solicitados por cada autoridad.

Militaire

• La procédure militaire est différente, este se basa en comunicaciones y solicitudes de autorización de sobrevuelo que son tratadas directamente entre estados o Fuerzas Armadas. Ej: aeronave de la Fuerza Aérea de un país X solicita a la Fuerza Aézone país Y se autorice su sobrevuelo.
• Dans ce cas, la Forcer Aéréel Y es la que realiza la autorización et coordinationón avec lui servicio de control de tráje suis leéréo rapports civils sur ce survol, plan de vol, Cher, etc.