Tout indique une nouvelle renaissance de l’histoireóAeroper riche et disparuú, lequel retournerívoler dedans Parú avec 15 vérifier le jugementéstatique. Photo par Aéro Icarus.
Une nouvelle renaissance d'une classeáaérosol de sicaínea se está gérer et rejoindreíPar exemple, à la troisième tentative de vol à nouveau Compagnies aériennes orientales et aussién en Parú le retour de Moulin à ventú.
Le retour d'Aéroperú
En parú, la société Transportes Peruanos Globales S.A.. commenceró Le trádes acariens pour certifier votre airínea, réussir dans un premier temps à obtenir l’autorisation d’exploitationón devant l'autorité correspondante de ce paysís.
l'airíje ne demande pasó l'autorisation d'exploiter est accordéeóaviation nonón commercial pour le transport verséprisonnier passager régulier, fret et courrier combinés, utiliser à cet effetá la marque Aeroperú, qui appartient à Aerolínea.
Cette demande a été approuvée le 26 septembre 2019 réussi sur la base des conditions suivantes:
Itinéraires
Les tracés proposés et autorisés impliquent 15 Destinations, bien que cela ne signifie pas que l'aérosolípour terminer le processus de certificationón exploiter tous les vols approuvés:
- Lima – Arequipa – Lima, 14 fréquences míhumeurs hebdomadaires.
- Lima – Cuzco – Lima, 42 fréquences míhumeurs hebdomadaires.
- Lima – Iquitos – Lima, 14 fréquences míhumeurs hebdomadaires.
- Lima – Tombes – Lima, 14 fréquences míhumeurs hebdomadaires.
- Lima – Piura – Lima, 14 fréquences míhumeurs hebdomadaires.
- Lima – Chiclayo – Lima, 14 fréquences míhumeurs hebdomadaires.
- Lima – Trujillo – Lima, 14 fréquences míhumeurs hebdomadaires.
- Lima – Cajamarca – Lima, 14 fréquences míhumeurs hebdomadaires.
- Lima – Etén – Lima, 14 fréquences míhumeurs hebdomadaires.
- Lima – Tarapoto – Lima, 14 fréquences míhumeurs hebdomadaires.
- Lima – Pucallpa – Lima, 14 fréquences míhumeurs hebdomadaires.
- Lima – Puerto Maldonado – Lima, 14 fréquences míhumeurs hebdomadaires.
- Lima – Juliaca – Lima, 14 fréquences míhumeurs hebdomadaires.
- Lima – Tacna – Lima, 14 fréquences míhumeurs hebdomadaires.
Flotte
sur autorisation, l'airíla ligne spécifie tous les avions potentiels qui pourraient potentiellementíen fonctionnement, soulignant que cela n'implique pas qu'il opérera tous les éléments suivants:
- Boeing: B737MAX, B737-700/800/900, B787-8/-9/-10, B747-400, B747-8, B777-200/300/400
- Airbus A220, A319 / 320, A310, A330, A340, A350, A360
- Embraer: 190 / 195
- Bombardier: CS-100, CS-300
- Comac: C919
La base d'opérations sera situéeá dans l'effondré Aéroport international Jorge Ch.átourner, avec des sous-bases potentielles à Arequipa, Cuzco, Iquitos et Piura.
Avec ça, le devoir de l'entrepriseá démarrer le processus de certificationón dans la période de 6 mois à compter de la date d'autorisationón du permis d'exploitationón, pour que nous puissions savoir moiádes nouvelles de cet aérosolínea pendant la 2020 Au cas où ce projet se concrétiserait.
