Les pilotes de Embraer de Apprivoiser ils disent au revoir à Boutique et ses passagers après une opérationón pour le aérosolíligne de drapeau de l'Equateur 14 uneños.
C'était le díune 8 de décembre à 2019 quand il úLe dernier vol régulier de la flotte Embraer devait voler entre Manta et Quito, ce qu'il a mis fin un unños de fonctionnementón en apprivoisé.
Finalement, la 20 Décembre était údernier jourídans laquelle le údernier Embraer 190 Pod actif HC-CGGívoler par extensionón et report de son obligatoire maintenance cela doit être accompli s'il était décidéón de Tame suivre voládes boucles d'oreilles, ce que nous savons ne pas arriverá et les deux Embraer 190 propriété de la compagnie aérienneíles nouveaux propriétaires attendentños (une fois la vente souhaitée terminée).
Après une histoire relativement courte, mais cela a été marqué par une relation étroiteón entre Tame EP et le constructeur brésilienñl'Embraer, où tous deux ont travaillé dur et en étroite collaboration pour obtenir les certifications de type et opérationnelles.ón et aéroports complexes comme Loja, qui a même généréó que l'Université JetBlue intègre exclusivement les aéroports de Cuenca et Loja pour vérifier les capacités de cet avionón.
Commeí, l'histoire que j'ai racontée se termineó des opportunités de croissance pour les deux acteurs.
Les pilotes apprivoisés disent au revoir à Embraer
Dans ce cadre, l'équipe pilote d'Embraer a partagé avec moi une série de photos de ce qu'étaient leurs úderniers instants aux commandes de cet avion, qui a été clé à son époque pour la croissance de Tame, mais il faut maintenant faire un pas de côté à travers le complexe la situationón économieómica en aérosolínea en pro et búperte de la rentabilité souhaitée.
Je remercie tout le monde pour leur soutien dans la créationón de cette publicationóhommage et adieu final de la flotte Tame à l'Embraer 190 réalisés par les pilotes de cette flotte.
Quel dommage de voir comment finit une compagnie aérienne équatorienne, qui a été détruit par des politiciens incompétents qui n'étaient au pouvoir que pour voler et personne ne pouvait les arrêter.
Félicitations amis souvenirs pour toujours ventes
Le guide indispensable des autorités compétentes garantit une valorisation efficace et réelle des investissements dans le domaine de la desserte aéronautique pour le transport de personnes, de fret et de courrier., Cela ne s'applique pas en Équateur en raison de la spontanéité, improvisation et placement de fonctionnaires dans ce domaine dans le secteur public qui résultent de leur aptitude et de leur attitude, inapproprié, Le Conseil National de l’Aviation Civile est un magnifique exemple de cette erreur..