J'étais à bord du premier vol historiqueóriche entre Toronto et Quito de la part de Air Canada Rouge, quelle universitéó pour la première fois directement à Canadaá et Équateur.
Grace à inviterón de Quiport S.A Je pourrais faire partie du premier et historiqueóvol riche entre les deux países que pour la première fois dans l'histoire il a un vol direct.
Un projet qui a démarréó il y a plusieurs annéesñthéâtreáoui et qu'est-ce que cela impliquaitó le travail acharné des autorités des deux gouvernements, Aéroport de Quito et autres acteurs, rindió ses fruits dimanche dernier 9 de décembre à 2019 quand il a décolléó le premier vol.
Un premier vol qui unit deux nations sœurs qui célèbrent 60 uneñrelations de diplômeáéthique et on s'attend à ce que compte tenu de la réception de ce vol pour le próLa 11e saison hivernale du Canadaá, le vol reste permanent et une augmentation des fréquences est envisagée.
dans ce cadre, J'ai fait partie du premier vol entre Toronto et Quito comme moyen exclusif, la responsabilité était donc très grande et a été exécutéeó une couverture étendue sur tous mes réseaux sociaux et maintenant, la rapport de vol je le laisse pour vous tous:
Premier vol historiqueórico
Air Canada Rouge n'est pas une compagnie aérienneíà faible coût, ça s'appelle loisir ou loisir, Elle se concentre donc sur un segment purement touristique.íbâton, Pour cette raison, il est important de savoirócomment peux-tu voler avec cet aérolínea.
De cette façon, nous cherchons à promouvoir le développement de cet itinéraire et que máLes Équatoriens sont encouragés à obtenir leur visa et à se renseigner sur l'augmentationínature, personnes, technologieíet paysages du Canadaá.
Les vols d'Air Canada Rouge partent de l'aérogare 1 de Toronto, dans ce cas de la Check Zone 3.Histoireórico, la première étiquette de valise liée à l'UIO directement de Toronto.C'est une vraie fierté de voir Quito comme une destination parmi tant de centaines de vols sur les écrans d'un aéroport aussi important..La salle d'embarquement du vol historiqueóle riche Toronto Quito était la chambre E68.Le vol est opéré par Air Canada Rouge, Succursale d'Air Canada, ce qui ressort en salle d'embarquement à tout moment. Il est important de noter qu'au moins 60% des passagers étaient des Équatoriens revenant au paysís, tous les autres citoyens canadiens.L'histoireódélicieuse carte d'embarquement. Sur ce volé en classe économiqueómica.Équipageónombre du personnel du premier vol et de la compagnie aérienneínea pendant la photo officielle. Pendant la cérémonie, des boissons et des collations ont été offertes aux passagers et aux participants.Autorités de Quiport, Toronto et les ambassades ont prononcé des discours émouvants pour un événement aussi important. Pendant ces paroles et en général, L'ambiance dans la salle d'embarquement était joyeuse.ía et fierté, même des cris ¡Vive l'Equateur! pourrait être entendu.coupe de ruban, la route est restéeó ouvert.Tous les passagers reçoivent un certificat de leur premier vol historique.óriche signé par les ambassades des deux países.Embarquement dans notre avionónBoeing 767-300 nourritureíSouris C-GHLQ, númérou série MSN 30846 avec 18.7 uneños depuis son premier vol et propulsé par 2 moteurs General Electric.Mon siège, cette rangée ne s'incline pas, mais c'était le úseule fenêtre disponible.La configurationón en économieóle mica est 2 – 4 – 2.Chaque siège a un oreiller et une couverture pour le confort des passagers.vue du moteur, aile et winglet de la belle et cláBoeing 767-300.L'espace entre les sièges est très bon grâce à son inclinaison.vol complet 281 sièges occupésác'est un bébéé.Pour les collectionneurs de cartes de sécurité, commeí es la de Rouge.Air Canada Rouge n'a pas de service de divertissement avec écrans individuels, mais me proposeás du magazine Air Canada, un vaste système en ligne de divertissement gratuit et égalementén Wi-Fi payant.
Ce sont les instructions générales pour pouvoir utiliser le système de divertissement à bord.
Il est essentiel d'avoir le téléphone portable ou l'appareil en mode Avión et connecté au réseau WiFi de l'avionón.
Une fois les exigences remplies, une grande liste de films est chargéeívilain, série y música totalement gratuit.
C'est le coût des forfaits Internet qui permettent l'utilisation totale du service, vous pouvez payer à l'heure ou pour tout le vol. Les prix semblaient très bons..
Ceci étantíau meilleur forfait recommandé pour un vol de más de 6 Heures.
Le système en ligne dispose d'une carte en ligne pour voir la positionón de l'avion en temps réel.
N'oubliez jamais de porter vos écouteursítéléphones pour écouter le contenu qui vous intéresse et aussién un trépied puisqu'il n'y a pas de système intégré pour le maintenir, mais vous pouvez toujours improviser comme je l'ai fait sur la photo en utilisant la carte de sécurité.Les photos de nuit ne sont pas les meilleures., mais icií nous avons déjà commencé à démarrer les moteurs.Certainement les Boeing 767-300 Ce sont des avions CLámalade, mais si agréable à voler.l'airínea propose deux services, le premier est quelques instants plus tardés de décollage et consistaitó dans un burrito au poulet françaisíoháC'est une boisson de choixón.Sur les accoudoirs se trouvent les boutons d'appel du personnel de cabine et les boutons d'éclairage.ón personnel.Bien qu'il ait sonñceux de service, l'airínea a fait un excellent travail pour moderniser les avions et par exemple, aux lumièresón de la cabine passagers change en fonctionún chaque étape du vol.Le deuxième service est le petit-déjeuner pour l'horaire de vol. Habíà deux options: œufs brouillés et crêpes máboisson électriqueón. Pas d'options d'alcool.Pédí la opción de crêpes accompagneñcubes de fruits, pain et beurre. Veníavec une sauce aux fruits que je ne connaissais pasí, dixítrès bonne saveur.Aprèsés du début du serviceó la descente vers Quito, c'était déjà l'aube.ApproximationsóL'aéroport de Quito est toujours très intéressant et pittoresque.en bref, estánous faisions l'histoire (les fenêtres n'étaient pas très conviviales pour prendre des photos à cause des rayures et de la saleté extérieure).Au sol j'ai pu parler avec les Pilotes et ils m'ont permis d'entrer dans le cockpit du beau Boeing 767. Ils m'ont dit qu'ils adoraient çaó aux approximationsón à l'aéroport pour sa procédure et son augmentationíbeaux paysages.Prêt et sécurisé au sol, l'histoire a été faite. Ecuador está mieux et máest connecté plus que jamais.AprèséAu moment de l'atterrissage, je suis restéé à la cérémonie du premier vol de Quito, qui est déjà sortiísur les écrans de l'aéroport, le vol historiqueóriche entre Toronto Quito.
Un díune histoireóriche d'êtreá marqué dans l'histoire de l'aviationóéquatorien m, dont je pourrais fièrement faire partie et que maintenant, je le partage avec vous.
quel bon article. Espérons que d'autres destinations ouvriront depuis/vers Quito/Guayaquil.
L'approche de Quito est l'une des plus belles que je connaisse (ce ne sont pas beaucoup), seulement dépassé par la descente à Washington DC (DAC).
Les salutations
Il convient de mentionner qu'il vaut la peine de poser des questions sur la mise à niveau vers Premium Economy. Je l'ai fait au comptoir et le supplément n'était que $150. Les avantages étaient évidemment plus d'espace mais aussi la priorité d'embarquement, trousse de toilette avec brosse, Pâtes, boules Quies, masque et bas, également un meilleur menu de nourriture et un iPad avec accès au système de divertissement.
bonne envie Nicolas , très bonne description du voyage , J'ai raté le prix du vol et à quel point est-ce compliqué d'obtenir le visa pour le Canada , vous n'avez plus besoin d'aller à Bogota pour l'obtenir?
Je pense que la configuration est 2 3 2 je vois dans l'image
Oui, précisément
Très bon article. Juste une clarification, Air Canada quitte le terminal 1 Pearson, pas de 3, qu'est-ce que WestJet.
Merci pour l'astuce, j'ai du les confondre.
Dommage qu'ils n'aient pas d'écrans individuels sur un vol international +5 Heures
Mais vous pouvez prendre vos appareils, utiliser le Wi-Fi ou afficher du contenu gratuit.
quel bon article. Espérons que d'autres destinations ouvriront depuis/vers Quito/Guayaquil.
L'approche de Quito est l'une des plus belles que je connaisse (ce ne sont pas beaucoup), seulement dépassé par la descente à Washington DC (DAC).
Les salutations
Merci JuanCa.
Il convient de mentionner qu'il vaut la peine de poser des questions sur la mise à niveau vers Premium Economy. Je l'ai fait au comptoir et le supplément n'était que $150. Les avantages étaient évidemment plus d'espace mais aussi la priorité d'embarquement, trousse de toilette avec brosse, Pâtes, boules Quies, masque et bas, également un meilleur menu de nourriture et un iPad avec accès au système de divertissement.
très bon point, C'est vrai, Vous pouvez demander la mise à niveau s'il reste de la place.
bonne envie Nicolas , très bonne description du voyage , J'ai raté le prix du vol et à quel point est-ce compliqué d'obtenir le visa pour le Canada , vous n'avez plus besoin d'aller à Bogota pour l'obtenir?
Bonjour Richard, les prix ont été discutés dans leur propre message: https://www.nlarenas.com/2019/03/costos-y-horarios-nueva-ruta-toronto-quito-de-air-canada-rouge/. Le sujet du visa est consulté sur le site de l'Ambassade du Canada en Equateur.
Très bonnes relations avec quiport pour l'invitation
très bien pour quito