Certains des itinéraires verséreas pendientes en nuestro mercado son vuelos de Barcelona a LatinoaméRica, itinéraires à fort potentiel de traficáfico origine – destin.
le marché àéprisonnier entre España et Latinoaméles riches continuent de croître a un ritmo sostenido durante los údernier àños, lo que ha generado un mayor interés por las aerolíneas europeas y sobretodo españolas por nuestra región.
Barcelona a LatinoaméRica
dans ce cadre, l'organisationón appeler «Barcelona Air Route Develoment Commitee» publiqueó una serie de datos estadísticos donde se presentan las principales potenciales rutas aún no servidas desde esta importante ciudad europea.
Latinoamérica se destaca con más de 1.44 millones de pasajeros viajando desde y hacia Barcelona en Españune, dont le 81% lo hacen con escalas intermedias. Mientras que el resto ya lo hace con los pocos vuelos directos de por ejemplo Avianca y Level.
Dentro de la región, los principales potenciales o tal vez más vuelos en el listado de mercados se organiza de la siguiente forma:
* Pasajeros anuales origen – destin.
- Buenos Aires 181.220 passagers.
- Santiago du Chili 79.906 passagers.
- La Havane 64.535 passagers.
- Lima 57.767 passagers.
- Guayaquil 54.974 passagers.
- Saint Dimanche 49.495 passagers.
- São Paulo 49.495 pasajeris,
- Bogotáá 42.673 passagers.
- Montevidéo 41.394 passagers.
- San Joséé 41.056 passagers.
- Quito 30.303 passagers.
- Cali 28.253 passagers.
- Rio de Janeiro 27.578 passagers.
- Asunción 25.537 passagers.
- Moyenneín 24.969 passagers.
El Aeropuerto Madrid – Barajas sigue siendo la principal puerta de entrada y salida, manejando más de la 40% du tráfico hacia la región.
Spaghettién es importante destacar que el 4% du tráfico entre ambos destinos corresponde a pasajeros Business o superior, quoi générería un mayor interés.
Interesantes opciones se generan en pequeños mercados como Montevideo, Cali, San Joséé et autres, por lo que el potencial es enorme.
De Barcelone à l'Equateur
Dentro del listado de destinos posibles, se destaca Ecuador con 85.645 viajeros anuales que inician o terminan su viaje en Barcelona, desquels 54.974 corresponden a Guayaquil y 30.303 Vers Quito.
Commeí, entre lui 2010 et le 2018 le tráfico indirecto entre estos puntos ha crecido en un promedio anual del 3%, marcado uno de los más importantes mercados no servidos, sobretodo por el tamaño del mercado ecuatoriano.
concrètement, la ruta Madrid – Quito y/o Guayaquil es la principal puerta de conexión entre ambas naciones y las aerolíneas lo demuestran. Iberia aumentó vols à destination de Quito y retomó sommes opérationón a Guayaquil, Air Europa ahora vuela más y el nuevo competidor Plus Ultra entró a este mercado, aunque LATAM Ecuador deja de volar, el mercado sigue siendo muy importante.
Con estas proyecciones, êtreá muy factible ver en un futuro cercano, vuelos hacia los mercados indicados y que siguen creciendo.
Me parece extraño que México no figure en esa lista
El tema de México es que sí está cubierta la demanda.
Hay que sumarle airfrance que en sus flamantes 787 junto a klm tienen precios super competitivos.