record de vitesse en vol commercial

Record de vitesse pour un vol commercial subsonique

Un Boeing 747 de British Airways s'inscrireó un nouveau record de vitesse pour un vol commercialóun seul volant entre New York et Londres.

le 9 Février, le vol BA-112 est tombé en panneó le record de vitesse actuel pour un vol commercialóNico, lors du vol de New York à Londres en seulement 4 heures et 56 minutes.

Affecté à ce vol était «reine du ciel» Boeing 747-436 nourritureíNuméro G-CIVP avec númérou série MSN 28850 et avec 22 uneños depuis son entrée en service pour la principale compagnie aérienneíLigne britannique, qui, profitant des forts courants de vents de haute altitude appelés en anglaisés «courant-jet» devenuó presque dans un A légendaireérospatiale-BAC Concorde.

Direún rapportó le portail Radar de vol 24, Le précédent record était détenu par Boeing 787 de norvégien, qu'il a faitó un vol entre New York et Londres – Gatwick un 5 heures et 13 minutes.

la mémoire

Battre le record avec 17 minutes de vol, le Boeing 747-400 British Airways a fait bon usage deó courants-jets pour atteindre más ráJe demande ton destin et aussién, consommer moins de carburant Ouií générer un un impact environnemental réduit.

Le vol en questionón jambeó à une vitesse mámaximum enregistré 825 mph ou 1 327 km/h, que laisser sous-entendreíbriser le mur du son, mais la vitesse rapportée par Flight Radar 24 est la vitesse par rapport au sol.

Pendant le vol, la vitesse récordon un través de l'Atláantique, BA112 le vôtreó à Mach constant 0.86 O 86 pourcentage de vitesse du son. Parce que la vitesse du son est relative à la masse d'air dans laquelle évolue l'avion, le vol n'est pas «brise le mur du son».

Jet stream ou jet stream

Le jet stream ou jet stream n'est pas más qu'un courant de vent à grande vitesse et qui se situe dans  domaines spécifiquesífigures de la planète sans grand «largeur».

Dans la terre, Ces courants se retrouvent dans la tropopause entre 9 une 17 tuerómètres de haut et la directionóle vent souffle d'ouest en est (des écarts de direction peuvent se produireón) à des vitesses supérieures à 180 km/h.

En termes générales, Les courants-jets sont classés par courant polaire, ceux-ci étant le mávitesses, et par des courants subtropicaux de vitesse inférieure, mais plus grand.

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