Qantas et KLM retirent tôt leur Boeing 747

Dentro del complejo panorama para la industria por el COVID-19 [feminine, les aérosolsínie Qantas et KLM retiran anticipadamente sus Boeing 747.

* Photos de presse Qantas et KLM.

Ante la coyuntura mundial y crisis que se avecina para la industria aéréel, dos de las principales aerolíneas del mundo han tomado la decisión, triste para los amentes de la aviación, de retirar anticipadamente sus Boeing 747-400 de leurs flottes.

«La reine des cieux» como cariñosamente se conoce al Boeing 747 en todas sus variantes afronta un futuro similar al del Airbus A380, una jubilación anticipada dada a sus elevados costos operativos comparados con los nuevos aviones del mercado como el Boeing 787 O Airbus A350.

En la aviación moderne, operar aviones cuatrimotores o de 4 moteurs, genera costos elevados de operación, tanto por mantenimiento, repuestos como por el consumo de combustible, que puede alcanzar el 30% de los valores de operación d'un vol.

Avant ce panorama, les aérosolsínea siguen migrando hacia aviones modernos de 2 motores que incluso ahora pueden transportar el mismo número de pasajeros que un Boeing 747, pero con considerables menores costos.

Qantas y KLM retiran sus Boeing 747

Con fechas proyectadas hasta inicios de 2021 para retirar sus últimos Boeing 747, la situationón actual de cada vez menos vuelos en el mundo ante los cierre de fronteras de países o por desconfianza de los pasajeros en volar, han obligado a estas aerolíneas a anticipar la retirada de estos clásicos aviones, para empezar a reducir costos pensando a futuro y a la contracción de los vuelos que se vendrán durante el 2020 et une partie de 2021.

Qantas

Avec date de retrait du Boeing 747 à la fin de ce 2020, l'airíje ne m'en rends pas compteó la 28 mars 2020 la último vuelo comercial de esta aeronave como parte de su flota entre Santiago de Chile y Síjour.

Su primer avión que llegó a Qantas fue del modelo Boeing 747-238B matrícula VH-EBA el cual empezó a operar en la aerolíprès du 30 juillet 1971, De làí ont réussi 49 uneños de historia de estos aviones en su flota, avoir opéré 60 Avion B747.

Hasta marzo la aerolínea mantenía activo en su flota 5 avion boeing 747-400 avec une moyenne de 17 uneñtu es vieux, pero no volverán voler.

KLM

Pendant, la holandesa mantenía en sus planes como fecha de retiro de los Boeing 747-400 la 3 de janvier de 2021, pero adelantó este evento al 29 mars 2020 con un vuelo entre Ciudad de México y Amsterdam.

le premier boeing 747-200 arrivéó a KLM en enero de 1971 avec mariageícula PH-BUA directo desde fábrica y desde ese entonces también pasaron 49 uneños de operaciones del cuatrimotor con 36 Avion de la famille Boeing 747 que fueron parte de la familia de la aerolínea.

Fin mars, KLM manteníun unún seis Boeing 747-400 actif et quatre garés, mais utilisable avec un âge moyen de 21 uneños, ahora su destino está quedarse en tierra para siempre.

Le retrait du Boeing 747-400 de pasajeros de KLM no incluyen los versión carguera que son operados por KLM Cargo – Martinair.

¿Volaste algunas vez en un Boeing 747?