¿Nace un nuevo concepto de asientos post coronavirus para una nueva forma de volar más seguros y tranquilos a 30 mille pieds de haut?
La aviationón sigue adaptándose a las condiciones actuales de una baja global del 90% de la demanda que dejará más de $314 un milliard de dollarsólares en pépertes, miles de empleos afectados y una desconfianza de la gente en volar, al menos por un tiempo este údernier.
Dans ce contexte, varios son los protocolos que se están analizando para que sean implementados en aviones y aeropuertos como lo pruebas rápidas antes de abordar, arcos de desinfección, vender menos asientos, uso obligatorio de equipos de protección y otros.
Nuevos asientos para volar
L'industrie aéronautiqueón siempre evoluciona y díun un día busca mejorar, commeí es que las empresas dedicadas al diseñou et fabricationón de asientos de los interiores de las aeronaves han empezado a revelar nuevos conceptos para volar post coronavirus.
La nueva propuesta invita a las aerolíneas a considerar instalar una especie de separadores de acrílico u otro material liviano entre asiento y asiento, auí mantener de una u otra forma la separación social que será obligatoria por varios meses máil y a du monde.
Generando una especie de cápsulas a nivel de la cabeza de cada pasajero, se busca aislar, al menos de posible contagio por un estornudo o fluido del pasajero que se sienta a lado tuyo y a la vez seguir vendiendo la misma cantidad de asientos en base a la capacidad ya existente en las aeronaves para no incrementar los costos por asiento.
La medida es una propuesta y será acción des aérosolsíneas analizar su implantación, que obviamente deberá venir desde el lado financiero (no es el mejor momento para invertir) et aussién del peso extra que se incrementaría en los aviones, afectando la rentabilidad económica de las empresas, más el tiempo en tener un producto final y aprobado por las autoridades responsables.
¿Qué tan fácil será implementar estas acciones, sus costos o ayudará a la confianza de la gente?
attendons voir.
Es buena idea pero de aplicar una capsula de acrilico sera mas rentable hacer todos los aviones clase busines y primera clase de otra forma no seria nada rentable la propuesta de capsulas de acrilico.
Leí un comentario que no podemos lle ar maleta de mano,pues no estoy deacuerdo ya que tengo comprada una computadora y eso no puedo mandar a carga además no harían perder ese cupo
je n'ai pas lu à ce sujet, tienes algún link?
Con esta reducción de los asientos eso quiere decir que se va a la quiebra las aerolíneas low cost por que esas aerolíneas llenan como bus de servicio público uno encima del otro
Tampoco esa exageración….
Saquen la vacuna que tienen escondida y se acabó el baile!!
Si no estoy equivocado otro de los motivos por los cuales los aviones son caldo de cultivo de bacterias y virus (quién no ha vuelto resfriado de un vuelo alguna vez) es el aire acondicionado, que recircula constantemente el aire y dudo que lo filtre muy eficazmente
El filtro HEPA retiene el 99% le virus, en tant que données.
Osea si, este aire es muy frío pero lo que he leído es que al momento en el que el avión llega a la manga y todos los pasajeros bajan, Il est, mediante el aire acondicionado es enfriado lo más posible matando a algunos microorganismos como la E-COLI
Y pensar en higienizar los aviones entre uno y otro vuelo, que no se hacia. Los pasajeros nos subíamos para volar con la carga de microbios de los vuelos anteriores. Y además recordar asientos que quedaron diseñados para sentarnos de pie. Donde habían 200 asientos pensaban colocar 300.el hacinamiento, origen de todas nuestras enfermedades, biológicas, espirituales, siquicas…
Definitivamente pienso que viajar como ganado no será una opción recomendable, entiendo que hay gastos que cubrir, pero por más que utilicemos trajes o equipos de protección , nada es tan efectivo como la distancia, ademas y que probablemente tengamos que cumplir con algún certificado médico y/o vacuna que nos permita una libre circulación. Además el asiento del medio debería ser anulado, entre otras distancias posibles de ganar, las aerolíneas deberían pensar en energías limpias para optimizar los gastos y por supuesto la contaminación de nuestro amado planeta.
Máscaras con oxígeno colocadas antes de abordar (muy confortables para tolerar muchas horas ) más alcohol en gel
Pero las máscaras cuánto duran y cuánto cuestan? Le veo una limitante hasta por peso en el avión
La solución más factible no es modificar los asientos de los aviones porque eso supone un encarecimiento en los precios de adquirir un billete y cuestiones de infraestructura que llevarían tiempo etc. En mi opinión lo que deben es ganar en bioseguridad en los servicios aeroportuarios como anillos de desinfección, test rápidos antes de abordar, uso obligatorio de nasobucos con un nivel de bioseguridad óptimo, prueba de temperatura etc con estas medidas se garantiza que el vuelo sea bioseguro porque el hecho de cambiar la posición de un asiento si una persona estuviera contagiada no garantiza que el virus no se propague ?
Y como van al baño?
Hola buen día a todos, esto apenas es un proyecto. Sabemos que la ingeniería mundial y avanzada siempre nos ofrecerá algo nuevo en pro de la evolución diaria, esperemos que todos unidos podamos contribuir para que siga el curso de nuestras vidas. Unidos somos más. Merci
Ma question est? Cual será el protocolo de embarque y desembarque? El check in? En aeropuerto de alto tráfico aéreo como New York, Miami, Londres, Rome, etc etc.
Lo ideal es pensar que hacer con los barcos y poder viajar en ellos para los viajes internacionales pues tienen mejor capacidad y se puede respertar las normas de seguridad y en algunos podríamos llevar hasta los coches con un permiso especial claro está.
Creo q lo se debe hacer es no utilizar la silla del centro y suministrar caretas faciales desechables tapabocas obligatorio desde el momento de salir de casa . El autocuidado es eesponsabilidad de cada usuario….como va a se el uso de los sanitariosc…guantes al ingreso ????
Lo que sea con seguridad es bueno pero por fabor ojalá y podamos viajar lo antes posible ya
Existe Una modificación rápida y barata es adaptar una mascarilla a la toma de aire individual que cada asiente tiene sobre su asiento. De este modo cada pasajero respiraría aire limpio exterior y nadie respiraría el aire exaltado previamente por otro pasajero.
Es mejor que le quiten el techo al avión y así no ay contagió y aviajar se dijo
Aja y que caso tiene si llevan encendido el aire acondicionado eso hace que circulen los germanos, virus, bactéries, así fue como se inició.
Justo ese día y tras comer en el restaurante comenzó a notar síntomas de tos y fiebre. En los días posteriores se confirmó el contagio por COVID-19 de otras nueve personas que justamente estuvieron sentadas en las mesas bajo el flujo de la máquina de aire acondicionado
Tanto tiempo apretados!! Sin pedir… todo se resuelve para el bien general.
Para mi es una buena idea de eliminar el asiento del medio se ve genial
Me parece que el asiento del medio es horriblemente incomodo, los pasajeros de los costados lo intimidan, al igual que lo intimidan los que le quedan de frente, muy mala idea, yo viajo constantemente, por eso opino, por otro lado NO HAY NINGUN DISTANCIAMIENTO CON LOS 3 ASIENTOS, DEBERIAN QUITAR EL ASIENTO DEL MEDIO PARA NO PERJUDICAR LA SALUD DEL PERSONAL DE LA AERILINEA Y LOS PASAJEROS, PIENSEN EN LA SALUD Y NO EN SEGUIR GANANDOLE A LA ECONOMIA, les jours de récupération viendront, PENSEZ AVEC VOTRE TÊTE ET NON AVEC VOTRE POCHE.
semble très raisonnable. Bien sûr, le reste des billets vaudra entre 40 et un 50% plus (un 33% payer le siège vide, plus les profits perdus de l'enregistrement des bagages et des achats à bord). Cela ne vous dérange sûrement pas de penser avec votre tête et non avec votre poche.
je ne pense pas que ce soit possible ,En décembre, je vais voyager de l'Espagne au Mexique et croyez-moi, cela n'a rien à voir avec ce qui est suggéré dans l'illustration ,les espaces réels dans les avions rendent cela hilarant ,du moins pas sur les vols internationaux, J'ai besoin de voyager le plus tôt possible J'espère qu'il y a une bonne proposition
Creo que mejor sería que al comprar boleto la persona deba tener un traje de Bioseguridad para poder volar , es más seguro y cómodo
Lo que sea con tal de volver a volar! Se pierde menos espacio que quitando el asiente de enmedio que es una soberana tontería puesto que igualmente que vana a hacer con el baño? Estará prohibido ir al baño? ?
Osea que si esto pasa, significa que las aerolíneas tendrán que recurrir a boeing, Airbus, embrasser, bombardier, etc para que estos a su vez, adapten los aviones, lo cual me parecería sumamente costoso y peor aún si estamos hablando de un a380 esto equivale hasta a una reducción de capacidad.
Cómo tu dices
Habrá que espera