La filiale locale Avianca Parú Entrez un processus de dissolutionón et liquidationón, que laisser sous-entendreá la fermeture définitive des opérations dans le revenu volontaire de Avianca Holdings pour couronnerífuite 11 de CóJe dis faillite des États-Unis.
Dans le contexte du revenu volontaire au Casquetteífuite 11 de CóJe dis faillite des États-Unis Dans le tribunal bancaire du district sud de New York, Afin de préserver et de réorganiser les entreprises Avianca, devant la crise de COVID-19 [feminine, Holding a décidé qu'Avianca parú SA, filiale locale, Ses opérations sont fermées et le début d'un processus de dissolutionón et liquidationón.
Dans ce sens, Les routes opérant avianca parú SA. Ne pas êtreán disponibles. Avianca Holdings S.A. et d'autres filiales continuentán servir les itinéraires vers et depuis Perú un voyageés de vos hubs bogotá, San Salvador et aussién d'Equateur, Une fois que les restrictions dictées par les autorités sont levées dans le cadre de l'urgence de la santé actuelle.
La fermeture de Avianca parú
L'histoire de cette compagnie aérienneíNEA commence dans le 1999 comme taca parú, A cette époque certifiant son premier avióJe suis un Boeing 737-200 opérant entre Lima et Arequipa.
pour luiñO 2007 Inicia su expansión des fréquences croissantes vers les principales villes de CentralaméRoca et SudaméRiche de la croissance Aéroport de Lima, Voler plus tard vers Quito, Havana, Saint Dimanche, Cali, Guayaquil, México, Miami, Brasilia et autres destinations DOMéstatique, Être le principal opérateur de ce PAís.
pour luiñO 2012 Le changement de marque et les transicis commencentón vers Aviancataca à Avianca parú maintenir la croissance internationale permanente et DOMébâton, À ce moment-là les prespectives de ce PAíS était très positif et prometteur.
Le panorama de cette filiale d'Avianca Holdings a commencéó changer avec l'arrivée d'une forte concurrence du 9 Mai 2017 avec Viva Air Parú, ce très ráJ'ai commencéó Pour gagner le marché et capturer le Mercado Domébâton, affectant les performancesñÀ propos de la participation Yón.
Cette générationó un caídonne important dans les revenus et réduitón de fréquences, qui a été aggravé lorsque le 8 avril 2019 un nouvel aérosolíingres à faible coûtó au marché péruvien, Compagnie aérienne Sky parú affecteró uneúnmáAvec une situation à LAón de la aerolínea, quel janvieró La fermeture presque totale des vols DOMéstatique, en fonctionnement úseulement entre Lima et Cuzco.
À présent, Avec cette nouvelle annonce, Le doméLes striques sont définitivement fermées pour Aviancaú, Mais souligner que cela ne signifie pas que la tenueá pour voler vers et depuis ce PAís, Donc le marché international gardeá Votre présence, Ajustements en suspens des destinations qui peuvent continuer à être couvertes ou non de l'aéroport de Jorge Chátourner.
L'avion opérant pour avianca parú, certains êtreáN retourné à son hibouños, d'autres reviennentáà Bogotá Et il ouvre égalementén l'opportunité pour certains avions d'aller à d'autres filiales qui tiennent.
Mise en œuvreón du processus
Avec la dissolutionón de Avianca pourú SA, entrerá Dans un processus de liquidationón ordonné et transparent.
Ce processus garantit la réalisation du paiement de tous les avantages sociaux aux travailleurs, qui soitáN fait par l'entrepriseñíA dans le cadre de la liquidationón. La filiale péruvienne actuellement utilisée 906 personnes.
Concernant les clients avec des billets actuels achetés à Avianca parú SA, la compagneñíoffrirá diverses options de changement. Les passagers qui ont acheté des vols vers Avianca Holdings et leurs autres filiales n'auront pasádeún changement dans ses réserves motivées par cette décisionón.
Avianca Holdings est accepté pour plafonnerífuite 11
N'oubliez pas que le capuchonífuite 11 Il s'agit d'une procédure juridique établie aux États-Unis qui est reconnue par d'autres PAísessions du monde. Permet à une entreprise de réorganiser et de terminer une restructurationón financier sous surveillanceón du système judiciaire de ce PAís, tout en continuantúExploitation de votre entreprise.
Envoyez ces avions à l'Équateur s'il vous plaît
Avianca ne veut pas reconnaître la rémunération du temps de service à ses travailleurs péruviens, Il déclare en faillite et ne leur donne pas ce qui leur correspond
Espérons que certains avions d'Avía Pérou viennent en Équateur
Achetez des volumes avec Avianca de Guatemala aux États-Unis, Cela changera quelque chose.
Avianca Pérou, Vous ne reconnaissez pas la rémunération équitable, Les années de Servicié à ses travailleurs. Cela dit dans leur déclaration mais ce n'est pas vrai. Sous le chiffre de liquidation et de dissolution, ils veulent éviter de payer ce qui est juste. J'espère que les autorités compétentes ne le permettent pas. Qui quittent le Pérou s'ils veulent payer ce qui correspond à leurs employés
Ils devraient inclure les manifestations que les employés d'Avianca Pérou, réclamer votre compensation due, Puisque l'entreprise ne veut pas reconnaître le temps de travail.
Les routes de la Colombie pour les États-Unis
Sr. Anko van der Werff, sont plus que 900 #Peruan Families que nous croyions en votre parole, Dans votre #ethics et surtout dans la #solidarité que vous et votre équipe de direction diffusent dans toutes les réunions qui ont fourni tous ces mois. Nous avons toujours soutenu les travailleurs, Nous avons été avec vous en fournissant notre solidarité dans la crise de Varías que #AVIANCA a été confrontée et nous espérons seulement que vous agissez de la même manière, Reconnaître les années d'effort et de dévouement que nous avons consacrées à #AVIANCA.
Salut Nicolas.
Il contient des informations sur les routes internationales d'Avianca de l'Équateur, Ils resteront tous? Le cas de la route Guayaquil- San Salvador?
Tout soulignerait que tous ceux qui sont au nord de l'Équateur sont maintenus.