De nouvelles prévisions de LE VOILÀ présenter une image compliquée pour Suisériche latine, donde se estima una caíde del 49% du tráje suis leéreo durante 2020. Photo www.aeroin.net
L'IATA a mis à jour le rapport sur l'impact de la crise du COVID-19. Los ingresos por pasajeros aéreos caerán $314 milliards en 2020, un caíde del 55% par rapport à 2019. le 24 de mars, IATA estimó 252 mil millones USD de pérdidas de ingresos (-44% par rapport à 2019) dans un scénario de trois mois de restrictions de voyage sévères.
Les últimos datos muestran que la crisis se ha agravado aúnmás desde entonces y reflejan los siguientes parámètres:
- Restricciones severas de los viajes domésticos durante tres meses.
- Algunas restricciones de viajes internacionales se alargaránmás de tres meses.
- Impact mondial sévère, inclus África y LatinoaméRica, où la présence de la maladie a été plus faible et on s'attendait à ce que les chiffres de mars reflètent un impact plus faible.
Niveau mondial
La demande annuelle de passagers est attendue (doméstique et international) déposer un 48% par rapport à 2019 dans le monde:
| Régión | RPK 2020 (vs 2019) | Bénéfice par passager 2020 vs. 2019 |
| Asie-Pacifiqueífico | -50% | -113 |
| Suisériche du Nord | -36% | -64 |
| L'Europe | -55% | -89 |
| Moyen Orient | -51% | -24 |
| Ápeur | -51% | -6 |
| Suisériche latine | -49% | -18 |
| industrie totale | -48% | -314 |
Suisériche latine
pour les aérosolsíneas con sede en América Latina y El Caribe esto se traduce en una caída en los ingresos por pasajeros de 18 milliards de dollars en 2020 (la estimación du 24 Mars était 15 milliards de dollars).
Desglosar la última estimación por país muestra los siguientes efectos en los ingresos de pasajeros por mercado (todo el tráfico de pasajeros hacíune, depuis et au sein d'un marché) y las correspondientes pérdidas de empleos directos e indirectos por país.
“El impacto de esta crisis en las aerolílignes de la régionón continueúa siendo brutal. Le tráfico de pasajeros se ha detenido y las fuentes de ingresos se han agotado. Ningún recorte de costos salvará à l'airíneas de una crisis de liquidez que es inminente y será severa, con efectos negativos en las economías y el empleo de los países. Los gobiernos deben actuar ráje demande”, je disó Pierre Cerdá, Vicepresidente Regional de IATA para las Amériche.
l'aviationón Suisériche latin et caribéen:
- maintient un total de 7,2 millions d'emplois,
- conduire annuellement 4,1 millones de toneladas de carga aéréel,
- offre une connectivité à 385 ciudades de la región,
- une la región / A 160 villes dans d'autres parties du monde, et
- contribue avec 167.000 des millions de dollarsómaisons (NOUS) al PIB de la región.
Tabla que muestra la contribución de l'aviationón al PIB, emploi, dépenses générées par les touristes et valeur des exportations, tout en USD.
| Pennsylvanieís | Contribución de l'aviationón al PIB del paísable % | Contribución de l'aviationón al PIB del país en miles de millones de DOLLARS AMÉRICAINS$ | Aide à l'emploi du aviationón et núgroupeur emplois | dépenses touristiques étrangers en milliards en DOLLARS AMÉRICAINS$ | Valeur d'exportation (tous les moyens de le transport) en milliards de dollars américains |
| Argentine | 2.1 | 12.0 | 329,000 | 5.1 | 71.3 |
| Bélice | 33.0 | 0.591 | 44,200 | 0.422 | 1.0 |
| Brésil | 1.1 | 18.8 | 839,000 | 5.8 | 258 |
| Chili | 2.8 | 7 | 191,000 | 3.4 | 79.5 |
| Colombie | 2.7 | 7.5 | 600,000 | 4.8 | 45.7 |
| Costa Rica | 9.0 | 5.0 | 155,000 | 3.8 | 20.0 |
| Représentantública dominicain | 12.5 | 9.0 | 482,000 | 7.2 | 18.9 |
| Équateur | 3.2 | 3.2 | 207,000 | 1.7 | 21.4 |
| Le sauveur | 4.0 | 1.1 | 116,000 | 0.872 | 8.9 |
| Guatemala | 1.0 | 1.1 | 75,900 | 1.6 | 14.0 |
| Honduras | 3.0 | 0.744 | 100,000 | 0.700 | 9.9 |
| México | 3.05 | 37.4 | 1,400,000 | 21.3 | 435.6 |
| Nicaragua | 6.0 | 0.867 | 130,000 | 0.841 | 5.7 |
| Panamaá | 14.0 | 8.5 | 238,000 | 4.5 | 26.0 |
| Parú | 2.6 | 5 | 341,000 | 3.7 | 51.3 |
La source: LE VOILÀ / Économie d'Oxford.
