LATAM annonce une réorganisation sous la protection du chapitre 11

Compagnies aériennes LATAM Groupe S.A.. et ses filiales annoncent l'entrée dans le processus de réorganisationón sous protectionón du Capífuite 11 des États Unis.

Les filiales respectives au Chili, Parú, Colombie, L'Équateur et les États-Unis ont commencé, le díà partir d'aujourd'hui, un processus volontaire de réorganisationón et restructurationóvotre dette sous protectionón du Capífuite 11 des Etats-Unis. avec le soutien des familles Cueto et Amaro, et Qatar Airways, deux des premiers actionnaires du groupe.

À la lumière de l’impact sans précédent que le COVID-19 a généré sur l’industrie aéronautique mondiale,ón, ce processus de réorganisationón offre à LATAM l'opportunité de travailler avec les créanciers du groupe, et autres parties intéressées, pour réduire votre endettement et obtenir de nouvelles sources de financement, réávous donner les outils pour transformer le groupe selon cette nouvelle réalité.

Le processus de réorganisationóinformations financières du Capífuite 11 est un cadre juridique dans lequel LATAM et ses filiales peuventán redimensionner ses opérations et les adapter au nouvel environnement de demande et réorganiser ses équilibres financiers, permettreéles ndoles réapparaissent en tant qu'entreprises más áGilles, résilient et durable. LATAM et ses filiales continuentán voler tout au long du processus.

Le groupe s'est assuré le soutien financier de ses actionnaires, y compris les familles Cueto et Amaro, qui ont une relationón de larga data con el grupo y Qatar Airways, qui va injecter USD $900 millones en financiamiento adicional bajo una estructura de deudor en posesión (PLONGER, Débiteur en possession). Ces partenaires ont une connaissance approfondie de l'industrie, el grupo y sus desafíos operativos. Votre soutien démontre votre confiance en LATAM, ses filiales et sa pérennité. Dans la mesure permise par la loi, el grupo está listo para dar la bienvenida a accionistas interesados en participar en este proceso para suministrar financiamiento adicional. Además, en el momento de la petición, el grupo tenía aproximadamente USD $1.3 milliards disponibles.

LATAM y sus filiales también están sosteniendo conversaciones con los gobiernos respectivos de Chile, Brésil, Colombie et Perú para buscar apoyo para acceder a financiamiento adicional, protéger les emplois, en la medida que sea posible y minimizar la disrupción de sus operaciones.

El grupo seguirá adapterándose y respondiendo a la pandemia del COVID-19, y se está preparando activamente para dar la bienvenida a sus clientes una vez que se levanten las restricciones de viajes y suba la demanda, garantissant le más altos estánormes de sécurité pour les passagers et l'équipageón qui caractérisent LATAM.

LATAM suivreá en volant

comment nous souviendrons-nous, il y a des semainesás, Avianca Holdings réaliséó la même publicité et ce gèneó grande inquiétudeón chez les passagers des compagnies aériennesínea, mais il est important d'indiquer que ce processus, n'implique pas une fermeture ou une liquidationón de la aerolínea, précisément, cherche à éviter ce processus.

Le groupe LATAM está engagé à préserver la continuité de votre entreprise pendant votre réorganisation. Notamment vis-à-vis des salariés, les clients, fournisseurs, partenaires commerciaux et les communautés locales où il opère.

• LATAM Airlines Group S.A.. et ses filiales continuentán exploitation de vols passagers et cargo, sous réserve de la demande de leurs services et des restrictions de voyage.
• être honoréán tous les passages actuels et futurs, commeí como los vouchers de viaje, miles et avantages pour les voyageurs fréquents et políéthique de flexibilité.
• Les collaborateurs du Groupe suiventán recevoir leur salaire et leurs avantages sociaux, eux-mêmesún les ts le stipulentétermes de leurs contrats de travail.
• Les fournisseurs reçoiventán vos paiements à temps et en bonne et due forme pour tous les biens et services livrés à partir du 26 Mai 2020 sur et tout au long de ce processus.
• Les agences de voyages et autres partenaires commerciaux ne seront pas vusán affecté et ne le sera pas non plusán perturbations dans leur interactionón avec le groupe LATAM.

Après avoir soigneusement examiné toutes les options, Conférence LATAMídans lequel le processus de réorganisationón sous le Capífuite 11 est la meilleure façon d'atteindre les objectifs du groupe, tout en permettant à une administrationón de votre flotte et gestion de votre dette, que dans son plus grandía est situé aux États-Unis. Il convient de noter que ce processus est complètement différent du concept de faillite, faillite ou liquidationón. LATAM profite de la protectionón spécial de ce processus pour payer vos employés, remplir leurs obligations, payer les fournisseurs crítics et effectuer toute autre opérationóc'est habituel dans votre entreprise, pendant que le groupe travaille avec la Cour et vos créanciers pour résoudre votre cas. L'équipe dirigeante du groupe poursuivraá diriger LATAM à traversés de ce processus de réorganisationón y transformationón, sous la protectionón du Capífuite 11.

Ces dispositions únicas del proceso de réorganisationón du Capífuite 11 autoriserán que le groupe minimise les perturbations de l'activité et protège les intérêts des parties intéressées, en restructuration      son équilibre financier pour réapparaître en tant que groupe Aerolíprès de más áGil, résilient et durable.

Entités incluses dans la demande:  

• Chili: LATAM Airlines Group S.A.. et certaines autres entités constituées au Chili sontán inclus dans la demande de Capífuite 11. Spaghettién demandeán un processus de reconnaissance devant les tribunaux chiliens pour garantir que le processus en vertu du Capífuite 11 être dûment accrédité et mis en œuvre, que proposerá uneún une plus grande protectionón aux entreprises LATAM.
• Colombie: LATAM Airlines Colombia et d'autres entités constituées en Colombie sontán inclus dans la demande de Capífuite 11. Spaghettién demandeán un processus de reconnaissance avant le Surintendance des entreprises de la Colombie pour garantir que le processus prévu par le Capífuite 11 être dûment accrédité et mis en œuvre, que proposerá uneún une plus grande protectionón aux entreprises LATAM.
• Parú: LATAM Airlines parú et autres entités constituées au Pérouú están inclus dans la demande de Capífuite 11 et aussiéêtreán soumettre une demande de “Processus préventif de réorganisationón” avant l'INDECOPI, auí veiller à ce que ces entreprises soientén / Aúnmáest protégé de toute actionóréaction défavorable de la part des créanciers.
• Équateur: LATAM Airlines est l’Équateurá inclus dans la demande de Capífuite 11.
• États Unis: Entités opérationnelles du Groupe constituées aux États-Unis, hors véhiculesículs d'accessoiresósites spéciaux (“véhicules à usage spécial”) du groupe LATAM están inclus dans la demande de Capífuite 11.

Entités non incluses dans la demande: 

• Argentine, Brésil et Paraguay: Entités LATAM en Argentine, Le Brésil et le Paraguay ne le sont pasán inclus dans la demande de Capífuite 11. Les entités LATAM au Brésil continuentúpourparlers avec le gouvernement brésilienñou concernant les prochaines étapes, à la recherche d'un soutien financier pour les opérations du groupe au Brésil.

Il est important de souligner que, peu importe si c'están inclus dans la demande ou non, tous les amisñíl'as du groupe continueán fonctionner selon les restrictions de voyage et la demande le permettent.