Aprèsés d'un vaste programme de vols d'essai de deux àños, Airbus ha concluido con éréussir ton projet Taxi, décollage et atterrissage automatiqueónomos (ATTO). Photo de presse d'Airbus.
A l'issue de ce projet, Airbus a réussi le roulage, el despegue y el aterrizaje autónomos de una aeronave comercial a través de pruebas de vuelo totalmente automáticas basadas en la tecnología de reconocimiento de imágenes a bordo, la primera en la aviaciómonde non.
En tout, m ont été effectuésás de 500 vols d'essais d'avions Airbus A350. Environ 450 de ces vols étaient dédiés à la collecte de données vidéo brutes, pour prendre en charge et régler les algorithmes, tandis qu'une série de six vols d'essai, chacun avec cinq décollages et atterrissages par course, se utilizaron para probar las capacidades de vuelo autónom.
Airbus inició el proyecto ATTOL para explorar cómo las tecnologías autónomas, incluido el uso de algoritmos de aprendizaje automático y herramientas automatizadas para el etiquetado de datos, el procesamiento y la generación de modelos, pourraitían ayudar a los pilotos a centrarse menos en las operaciones de las aeronaves y más en la toma de decisiones estratégicas y la gestión de misiones. Airbus ahora puede analizar el potencial de estas tecnologías para mejorar las operaciones futuras de las aeronaves, tout en améliorant la sécurité des avions, assurer le maintien des niveaux sans précédent d'aujourd'hui.
Airbus continuará investigando la aplicaciónombre de technologieías autónomas junto con otras innovaciones en áreas como materiales, sistemas de propulsión alternativos y conectividad. En profitant de ces opportunités, Airbus está abriendo posibilidades para crear nuevos modelos de negocio que transformarán la forma en que se desarrollan, fabrication, Ils volent, conduire et entretenir des avions.
Le Rápido desarrollo y la demostración de las capacidades de ATTO fue posible gracias a un equipo global entre divisiones y funciones que comprende equipos de ingeniería y tecnología de Airbus, Airbus Défense et Espace, Acubé (Guide du projet), Airbus China et l'ONERA sous la houlette d'Airbus UpNext.
