Airbus livre le premier A220 assemblé aux États-Unis

Airbus a livré son premier avionón A220 assemblé dans États Unis depuis un mobile, Alabama, avión quoi faire fonctionnerá pour Delta Airlines.

Cet événement souligne le rôle de l'avionneur en tant que constructeur aéronautique mondial et annonce l'arrivée d'une nouvelle ère de production.ónombre d'avions Airbus aux Etats Unis.

Plusieurs étapes ont conduit à ce moment historique.órico. Depuis l'inaugurationón de la líChaîne d'assemblage final mobile A220 en janvier 2019, jusqu'au début officiel de la productionón de l'A220 en août 2019, et le vol inaugural de cet avionón en juin, les équipes A220 à Mirabel (Québec) et Mobile ont travaillé en étroite collaborationón faire la productionón de l'A220 aux États-Unis était un ésuccès.

“L'accouchement du premier grand-pèreón assemblé en EE. UU. À un client basé aux États-Unis. UU. C'est une véritable fierté pour le programme A220”, Je dis Philippe Balducchi, jeíder du programme A220. «Cette livraison est la première d’une longue série à venir.án et montre le fort espírituel de collaborationón parmi les équipes du programme A220 dans le monde».

Jusqu'à la date, sur 400 Les employés américains ont reçu une formationón sur la productionón de A220, certains à Mirabel, Québec, Canadaá, où se trouvent le programme A220 et le líchaîne d'assemblage final primaire. Est-ce qu'unñO, la première équipe de productionóA220 n basé aux États-Unis, Composé de membres nouveaux et expérimentés, a commencéó assembler l'A220 en Mobile.

Delta Air Lines est actuellement le client más grande de A220, avec un total de 95 Avion A220 en commande, et êtreá le premier opérateur d'A220 en Amériche en exploitation des types d’avions A220-100 et A220-300.

Avantagesáquittant le údernière technologieícomme, l'A220 est le grand-pèreónmáest silencieux, propre et écologiqueólogique de votre catégorieíune. Avec une empreinte de bruit un 50% mineur en comparaisonón avec des avions de générationón antérieur, un 25% moins de consommation de carburant par siège et un 50% moins d'émissions de NOx que leáministère de l'industrie. Être un designñl'impeccable, L'A220 offre une efficacité opérationnelle et des coûts d'exploitation inégalés. 25% más par siège comparéón avec des avions de générationón antérieur.

Fin septembre 2020, ont déjà été livrés 123 Airbus A220 à sept opérateurs, qui volent sur des routes en Asie, SuiséRica, l'Europe et Ápeur, ce qui démontre la grande polyvalence du údernier membre de la famille Airbus.