Les autorités ont présenté le nouvel ESCñou pour le nouveau Aéroport international de Guayaquil – «Daular Mega Aéroport«. Víde y photo aag.
Dans le cadre de la célébrationón du 200 uneñL'indépendance de Guayaquil, Les autorités municipales ont présenté PúIl a une mise à jourón de cet important projet qui cherche à changer l'aviationón de cette ville et PAís, moyen terme.
Nouveau designñou de l'aéroport de Guayaquil – Empire
Malgré le Panorama complexe pour l'industrie Aézone dans le monde entier, Tagsa Concessionnaire de l'aéroport international JOSé JoaquíN of Olmedo avec la Guayaquil Airport Authority a annoncé les nouveaux plans pour l'appel «Daular Mega Aéroport», que dans son máStade de développement Xima, Arriver mêmeícompter sur 3 pistes parallèles.
Lors de l'annonce faite à l'aéroport même, rencontréó la mise à jourón du projet:
- Le nouvel aéroport Dauar auraá Une capacité à assister 10 millions de passagers.
- L'espace de constructionóêtreá de 2.020 Hectoráraison.
- Tu l'inversesóN EST INITIAL ÊTREá de $800 des millions de dollarsómaisons.
- Début de l'opérationón estimé entre 2029 et 2030.
La nouvelle proposition de conceptionñou a été effectué par des sociétés reconnues internationalement comme Leigh Fisher dans le développement des aéroports et de la mitre dans la conceptionñou de l'espace àéréo.
Merci au grand espace FíSico pour construcción et croissance, l'aéroport soitíune pensée de plusieurs étapes à long terme SECún retarder la hausse.
Rendez-vous
Sans date de début exacte de construción, Bien que je puisse commencer à tout moment oùí Ils sont déterminés par les personnes impliquées, On estime que compte tenu du CAíTR World Daáje suis leéréo, la constructionón pourrait commencer approximativementñO 2026, Pour démarrer les opérations, AñO 2030.
aéroport retardé
Ce n'est pas la première fois que la constructionóN de l'aéroport Mega donne un retard. Initialement, le projet DebíPour commencer vos travaux de constructionón le unñO 2018 comme icií Nous le passons en revue:
À ce moment là, puisque l'indicateur clé de 3.5 millions de passagers internationaux Ce n'était pas réaliséó, Ce démarrage attendu et prévu est reportéó, généré pour ces raisons qui aussién nous les passons en revue à l'époque:
¿Por qué eux à la placeó la constructionón du nouvel aéroport de Daular?
Pendant 2019, Las stadeíAéroport de Guayaquil Ils indiquent qu'ils ont voyagé más de 3,781,100 passagers sur les lignes intérieures, international en service régulier et non régulier, dont quelque chose más de 2 millions correspondaient aux passagers internationaux, Donc, avec les nouvelles projections de TRáFico le début de construción a été reporté à nouveau et dépendá de récupéréón de l'industrie à laquelle le n peut être atteintúmero «gâchette» de Daular.
Ce projet ambitieux et nécessaire pour Guayaquil et l'APíle devoirá Faites maintenant face à un nouveau défiíou dans un cadre complexe pour l'aviationón, Mais cela accompagneñADO de l'arrivée de la nouvelle compagnie aérienneíNEAS qui ont été achevés jusqu'à 2019, êtreán Clé pour atteindre l'objectif de construire un nouvel aéroport et d'obtenir la zone actuelle d'une zone où la croissance est limitée dans les infrastructures et égalementén, est situé au milieu d'une grande ville en croissance continue.
Salut
Je pense que le nom "Megaaeropuerto" est exagéré.
Il est certainement nécessaire pour la ville de Guayaquil. S'il est vrai que le déclencheur du démarrage de la construction est le nombre de passagers qui le traversent, Un point important est que l'aéroport est limité par la longueur de la piste..
unités de type 767, 777, 330 des passagers et du fret limitent leur capacité de ce fait
JIMMY
Merci pour votre contribution.
Tu as raison, Je suis d'accord pour 100%
Cela semble un peu exagéré 3 des indices, ne est pas ce grand, maintenant que va-t-il se passer, je pense, est que Quito va passer à l'arrière-plan, c'est une proposition juteuse pour les nouvelles compagnies aériennes de pouvoir opérer dans un terminal aussi haut de gamme que Daular va être, nous à Quito restons humblement avec les 3 nouvelles manches haha
Rappelez-vous que Quito a une grande capacité d'expansion, activé à la demande, C'est pourquoi l'extension en cours de construction a été reportée jusqu'à nouvel ordre.. Dernier point, un aéroport n'apporte pas forcément plus de compagnies aériennes, mais au contraire oui un marché attractif.
Comment serait-ce une amélioration pour Quito
Je ne te comprends pas Camilo.
C'est une grande décision historique pour Guayaquil, au nom de l'aviation équatorienne, de poursuivre le projet du méga aéroport international Guayaquil-Daular., bien qu'en soi, il faudra beaucoup de temps pour se matérialiser et commencer sa construction, malgré le fait que nous traversons la plus forte crise mondiale due au COVID-19, cela marquera un avant et un après de notre aviation bien-aimée en Equateur. Les salutations!
Totalement, c'est un super projet, du côté de l'aviation et pour les sources de travail générées par cet investissement.