Les gouvernements de Équateur et Cuba signé un contrat de serviceéprisonniers afin de contribuer au progrès de l’aviationón des deux países.
Dans un communiqué officiel publié par le ministère des Transports et des Travaux publics Púguerres d'Équateur – MTOP était connuó à propos de cette signature de l'accord entre les deux gouvernements, avec lequel il cherche à exploiter les activités aérocommerciales entre les deux paysíses avec le más haut degré de sécurité et de protectionón à l'utilisateur.
Ce qui est stipulé dans ledit accord, qui préserve les intérêts des deux États, et cela respecte la législationón international actuel, met en évidence ce qui suit:
j'ai concédéónombre de droits:
- Chaque Partie accorde à l'autre Partie les droits suivants pour l'exécutionón de services de transport international par le líprès d'unéZones désignées par l'autre Partie.
- Le droit de survoler sans atterrir à travers le territoire de l'autre Partie;
- Le droit de faire des escales sur ledit territoire à des fins non commerciales;
- Le droit d'embarquer et de débarquer dans les territoires précités, à des points et itinéraires spécifiés, passagers, bagages, fret et courrier àéréo, séparément ou en combinaisonón, à destination ou en provenance de points situés sur le territoire de l'autre Partie, sous réserve des dispositions contenues dans l'annexe au présent accord.
- Le droit d’embarquer et de débarquer sur le territoire de tiers pouríses, aux pointes, sur les chemins spécifiés, passagers, bagages, fret et courrier àéréo, séparément ou en combinaisonón, à destination ou en provenance de points situés sur le territoire de l'autre Partie, sous réserve des dispositions contenues dans l'annexe au présent accord.
- Rien de l'art actuelícul pourriá être interprété dans le sens de conférer au líprès d'unézones désignées d'une Partie le droit de cabotage.
Désignationón:
- Chaque partie auraá le droit de désigner au moyen d’une note de diplômeál'éthique envers l'autre partie, un ou más líprès d'unézones pour exploiter les services convenus conformément au présent.
Négatifsón:
- Chaque partie auraá le droit de refuser, révoquer, annuler et/ou suspendre une autorisationón fonctionnement en courant continuón et l'exercice de l'un des droits spécifiés à l'artícul 2 du présent Accord aux compagnies aériennesízones désignées de l'autre Partie ou de leur imposer des conditions.
Fréquences
- Chaque partie auraá droit à quatorze (14) fréquences hebdomadaires, pour les services aux passagers, fret et courrier sous forme de fret combiné ou exclusif,
- Les autorités d'AéronáLes Uticas acceptent de revoir l'augmentation des fréquences, eux-mêmesún besoins du marché,
- Toute augmentation des fréquences fera l'objet d'un accordá directement entre les autorités AeronáUtiques, Conformément à l'article 23 du Contrat de Services Aéles prisonniers
Droits TRáfico
- Les lignes verséles zones désignées par les Parties peuventán exercer les droits de tráfic de jusqu'à la quatrième liberté entre les territoires des deux Parties pour les services de passagers, fret et courrier séparément ou combinés.
- Les droits de cinquième liberté sont autorisés à la pointe du Panamaá.
- Droits de cinquième liberté sur d'autres points, êtreán objet de négociationón et approbationóNombre d'autorités Aeronáutiques des deux Parties, par la procédure de consultation, prévu à l'art.ícul 23 du présent accord,
services non réguliers
- Les autorités d'Aéronáles uticas peuventán autoriser les services passagers et fret non réguliers, respecter les réglementations de chaque paysís.
Vols entre l'Équateur et Cuba
Au moment, Les úuniquement les vols opérés entre ces paysíses sont chargés de Cargaison cubaine, qui opère jusqu'à deux vols hebdomadaires (opéré par le cargo colombien LAS) de La Havane avec une escale au Panamaá.
Concernant les passagers, Apprivoiser EP eauó d'exploiter cette ligne régulière en juin 2017, même queñou dans quoi Cubain d'Aviacón solliciteró les droits de tráde La Havane à Quito et Guayaquil, la situationón que nous prospéronsó, mais maintenant, avec cet accord, vous pouvezífaire à nouveau partie des intentions de croissance internationale de cette compagnie aérienneínea, que grâce à l'important échange migratoire et au tourismeíbâton, en fait un itinéraire très intéressant, mais peut-être, máil est en avance.
Quand cet accord a-t-il été signé ???? Y a-t-il une compagnie aérienne équatorienne intéressée par ces opérations vers l'île ???
Il a été signé en novembre dernier, Pour le moment, aucune compagnie aérienne intéressée n'est connue.
L'accord avec Cuba ne les intéresse pas, il ne fait que les favoriser
Ils doivent améliorer les accords de ciel ouvert avec d'autres pays pour améliorer notre position
Améliorer les accords de ciel ouvert? Il n'y a pas de courant.