Vivimos la peor crisis de industria aérea de la historia, hoy conoceremos cuál fue la caíjour du trátrafic de passagers dans Suisériche latine et le Caraïbes dans le 2020.
réícomme atrás conocimos las tristes estadístatique que j'ai laisséó, Al transport verséreo mundial en el 2020, el avance de la pandemia llegando a números comparables al 2003.
En esta oportunidad la Asociación Transports Amérique Latine et Caraïbes Aéréo (ALTA) publiqueó los datos específicos para los países de Amériche latin et caribéen, donde el tráfico de pasajeros cayó au 59.2% pendant toute la duréeñou passé, porter 177.3 millones de usuarios o equivalente a 256.783.534 millones menos de pasajeros respecto al añO 2019.
Le tráfico (RPK) diminuéó 61.9% et la capacité (DEMANDEZ) diminuéó 55.7%, llevando el factor de ocupación al 71.3%, 11.5 puntos porcentuales menos que en 2019:
Del total de pasajeros transportados, la 62% correspondió a pasajeros doméstatique, lo que supone un aumento frente al 55% que representaron los pasajeros domésticos del total de pasajeros en 2019 y una evidencia del efecto que tuvieron las restrictions para vuelos internacionales que aún se mantienen en varios mercados de la región y que generaron en el año decrecimientos del 62% en el mercado extrarregional y del 72% en el intrarregional.
Pendant, en países como Brasil, México y Chile, donde los vuelos no se detuvieron, mais ouií se implementaron restricciones presentaron la mayor parte del tráfico de la región du auñou passé. En México volaron 48 millions de passagers, que représente le 27% de toda la región y fue el país con la menor caída general del tráfico con el 53% menos y 6 puntos arriba del promedio regional.
Brasil también tuvo un mejor rendimiento que el promedio regional con un total de 49.5 millones de pasajeros y una reducción du 57% en ce qui concerne 2019. México y Brasil juntos representaron casi el 60% del total de pasajeros del 2020. Pour sa part, Chile tuvo un total de 9.4 millions de passagers en 2020, un 64% moins qu'en 2019.
Finalmente el informe detalla que:
El primer trimestre de 2021 êtreá complejo para la industria y la recuperación que se venía observando puede que desacelere debido a las segunda y tercera olas de contagios, nuevas variantes del virus, reimposición de restricciones de viaje y retrasos en las campañas de la vaccinationón en algunos de nuestros países. Cependant, las perspectivas de recuperación économieómica son positivas de acuerdo con el Fondo Monetario Internacional, la población mantiene la necesidad de transportarse en un medio seguro y eficiente y, si se mantienen los cielos abiertos, podremos continuar recuperando este sector que genera millones de empleos y bienestar socioeconósinge.
