Les fréquences àédomaines que vous avezíune Apprivoiser EP et filleápagos para volar a Baltra et San Cristóbal fueron ya asignadas a otras aerolíneas y empresas del país.
Apprivoiser EP en Liquidación ha avanzado en su proceso de cierre, vendiendo sus activos et aussién par l'autorité aéronautiqueáUtica du PAís en la suspensión de sus permisos de operación chárter doméstico e internacional como también regular doméstique et international.
En este proceso el Consejo Nacional de Aviación Civil de l'Équateur – CNAC ha llevado acabo el trámite de asignar las frecuencias más codiciadas en el país, las que tienen que ver con Filleápayé junto con el el Consejo de Gobierno de Régimen Especial de la Provincia de Galápagos para las empresas interesadas.
Dans ce sens, la entidad con Resolución 003/2021 han asignado las 16 frecuencias que tenía Tame EP en su permiso de operación a las siguientes empresas:
Aérorégional
Siendo la única aérosolínea operando y que cuenta con AOC o Certificado de Operador Aéreo de las 3 empresas asignadas las frecuencias de Tame EP, ha sido otorgada tras resolución 042-CGREG-12-02-21 las siguientes rutas y frecuencias:
- Quito – Guayaquil – Baltra con cinco frecuencias semanales.
- Quito – Guayaquil – San Cristóbal con dos frecuencias semanales.
avant ça, pourraitíamos esperar que sea la primera nueva aerolínea operando en Galápayé, aunque seguramente habrá que esperar a que las condiciones del mercado, sobre todo turístoco mejoren.
EquinoxAir
De esta empresa y aerolíligne en formationón, comuniqué en este espacio sus planes para obtener su AOC para la operación de vols chárter, regulares fuera y dentro del Ecuador, a la cual se le asignaron las siguientes rutas y frecuencias:
- Quito – Guayaquil – Baltra con cinco frecuencias semanales.
- Quito – Guayaquil – San Cristóbal con dos frecuencias semanales.
Filleápagos Air Ways
Una empresa nueva, al menos en mi radar, qui selonún la Super Intendencia de Compañías fue constituida en el 2018 con capital del extranjero y que hasta el momento no ha presentado trámite alguno ante la CNAC para obtención du permis d'exploitationón y posterior AOC, fue asignada las siguientes rutas y frecuencias:
- Quito – Guayaquil – Isabela con dos frecuencias semanales.
Asignaciónombre d'itinéraires
Comme tu le sais bien, les fréquences àéreas pertenecen al estado ecuatoriano y son de libre asignación eux-mêmesún los interesados las puedan solicitar o interesar, pero Galápagos es diferente.
Dans le cas particulier de Filleápayé para la asignación de frecuencias estas deben ser previamente aprobadas con informes favorables técnicos y ambientales por parte del Consejo de Galápagos como ente autónomo en las islas y la cual es la primera instancia para que las aerolíneas interesadas puedan contar con estas rutas en su permiso de operación.
A qué se refiere afirmando que Aeroregional es la única aerolínea operando y con AOC ?, que hay de Avianca y Lan ?
y cómo es posible que de antemano se asignen frecuencias a compañías que ni siquiera han concluido el proceso de certificación y obtención de AOC como Equinox Air y Galápagos Airways ?
Me refiero a las 3 aerolíneas que fueron asignadas frecuencias que eran de Tame. Sobre tu segundo punto, totalmente de acuerdo y se debe aclarar por parte de la autoridad.