la filiale LATAM Équateur réaliséó le premier maintenance au Quito à un avion hors flotte appartenant au groupe Holding LATAM Airlines.
le 18 mars 2021 de Santiago de Chili a atterrió dans le Aéroport International Mariscal Sucre de Quito le vol LA9950 du Airbus A321-211, ¿para qué? Icií nous vous disons.
Appeló l'attentionón ver la operación en Quito de un Airbus A321 de LATAM Airlines, por lo que acudí a la fuente y muy amablemente la aerolínea respondió y la noticia fue muy buena: LATAM Ecuador realizó le premier maintenance à un aéronef qui ne fait pas partie de sa flotte dans Quito.
¿Qué hizo LATAM Ecuador?
Cela devient réalitéó en Quito un mantenimiento que en Compagnies aériennes LATAM lo llaman de “24 Meses” que lo más cercano es un Mantenimiento Chequeo C parcial, este se refiere a una agrupación de tareas de mantenimiento de intervalo de repetición de 24 meses e inferiores.
Estas tareas comúnmente suelen cumplirse como parte del mantenimiento mayor en una estación reparadora, pero como una eficiencia la OMA (Organisationón de Mantenimiento Aprobada) de LATAM Ecuador se ha preparado y certificado para poder cumplir con este nivel de mantenimiento.
Previamente ya se había cumplido con este nivel de trabajos de mantenimiento en la flota local de Équateur, pero esta es la primera vez que se cumplió en una aeronaves del Holding LATAM, como es el caso de la aeronave Airbus A321 matrícula CC-BEO con númérou en série 7298, avec 4.5 uneñtoi depuis ton premier vol, configuré pour 220 pasajeros en una clase y es propulsado por 2 motores CFMI CFM56-5B3/P.
C'est avión visiteó Quito exclusivamente para efectuar las tareas de mantenimiento del caso, se cumplió el trabajo previsto en un lapso de 8 réíle lundiún con lo planificado y demostrádoser leí la calidad y eficiencia que tiene el personal técynique de Équateur para contribuir con la aviación international.
Al volver a Chile, la aeronave se reincorporó a la flota operando vuelos domésticos hacia Puerto Mont. Dentro de este servicio y tras realizar los respectivos análisis econósinges, se espera que más aviones de LATAM Airlines del tipo Airbus sean realizados su mantenimiento en Quito.
merci pour la note, il est bon de voir des nouvelles qui, pour beaucoup, peuvent passer inaperçues, mais ils sont bons pour les fans d'aviation. Une question, Pourquoi la maintenance est-elle effectuée à Quito et non au Chili ?? ou même dans des pays plus proches comme le Pérou? Les salutations
Cela est dû à la disponibilité de la capacité de maintenance, il est possible que Santiago, Le Brésil et Lima sont pleins, donc Quito est maintenant une option.
Hoy voy a ir con mi hermano al aeropuerto para recoger a mi tía que vive en estados unidos para el velorio de mi abuelito y seguramente llegue en el 767 de delta y tal vez podamos ver al bello a321
Este A321 ya se fue el fin de semana.
que pena pero igual fue bonito el saber que la aviación ecuatoriana sigue creciendo y que internacionalmente empiezan a tenernos mas confianza
Totalement d'accord.
Hoy mi hermano y yo vamos a ir al aeropuerto a ver a mi tía para el velorio de mi abuelito, mi tía va a llegar en delta posiblemente en el 767 y tal vez podamos ver este belllo avión
Delta está operando con el Boeing 757 en ce moment.
la verdad me gusta mas el 757 pero mi tia resulto que llegó en el bello 737 MAX, yo no pude ir por un toque de queda o algo así que pusieron en quito pero lo segui por flightradar 24 y llego junto a un 737-800 et le 787-8 que iban a guayaquil
Entonces llegó en American Airlines.