Nous avons demandé aux candidats à la présidentielle de Équateur cuál es su visión y propuestas para la aviación y turismo en el país, c'est ce qu'ils nous ont répondu.
Buscando conocer qué deparará dans l'aviationón d'Equateur, aussién del turismo que van siempre de la mano en el desarrollo una y otra, je ressemblais àó oportuno preparar una serie de preguntas que permita conocer la visión de cada uno de ellos.
Comment le sais-tu, este no es un espacio político, pero dentro de una crisis tan marcada e histórica para la aviación es oportuno conocer los puntos de vista de los candidatos en segunda vuelta a la presidencia del Équateur.
Sûrement, habían muchas más preguntas que se podían realizar, pero entendiendo la apretada agenda que llevan los candidatos en estos dícomme, se presentaron estas inquietudes sobre aviación et tourisme:
- El turismo y la aviación han sido posiblemente las industrias más afectadas por la crisis económica y de salud que vive el mundo. Dans ce sens ¿cuál'êtreá su estrategia para apoyar la recuperación de ambas industrias que juntas aportan cerca del 5% del PIB del Ecuador y generan más de 500 mille emplois?
- Concernant le tourisme, coméntenos ¿cuál es su propuesta para la promocióà mon tourística du país a nivel internacional y nacional?
- Tras la liquidación de la aerolínea de bandera Tame EP, ¿cuál es su propuesta para impulsar la competencia en el mercado aéreo nacional que beneficie al usuario con tarifas más económicas y accesibles?
- ¿Cuál es su visión para atraer la llegada de nuevas aerolíneas internacionales y la apertura de nuevas rutas aéraison?
- Finalmente coméntenos ¿qué opina usted sobre la contribución appeler Eco Delta que encarece los pasajes internacionales emitidos desde Ecuador hacia destinos internacionales en $50 réómaisons?
Las respuestas a cada punto fueron las siguientes:
Candidato Andrés Arauz
Dans ce cas particulier, se intentó contactar al candidato y a su equipo de trabajo por email, WhatsApp y redes sociales, sin haber logrado hasta la publicación de este post una respuesta a las preguntas planteadas.
Mantengo abiertos los canales de comunicación para poder recibir las respuestas durante esta semana y poder incorporarlas en este espacio.
En la web del candidato se puede encontrar esta información sobre la propuesta para la recuperación du tourisme:
- Una de las propuestas de Arauz es recuperar el turismo por medio de planes como la implementación de programas de excursión en los sistemas educativos, commeí los estudiantes tendrán la posibilidad de recorrer el país y fomentar el turismo interno.
- Arauz anuncia que se acrediará a Ecuador como “destino bioseguro” para recuperar el turismo.
- du centre du monde, en las faldas del volcán Chimborazo, le candidat à la Présidence par la Liste 1, Andréés Arauz, envió un mensaje a los jóvenes para recuperar el turismo interno del paíc'est un voyageés de excursiones y el externo al certificar a Ecuador como un destino bioseguro.
- Una de las propuestas de Arauz es recuperar el turismo por medio de planes como la implementación de programas de excursión en los sistemas educativos, commeí los estudiantes tendrán la posibilidad de recorrer el país y fomentar el turismo interno.
- Implementaremos infraestructura, prestations de service, protocolos, se respetará el uso de la mascarilla, desinfectión, distancia segura y todos los protocolos internacionales para que más turistas lleguen al país”, dijo el candidato.
- Para aplicar eso se invertirá économieómicamente realizará una fuerte promoción international, par exemple, en los productos que se exportan, se colocará un adhesivo con un código QR que invite a los extranjeros a visitar Ecuador.
Sobre específicamente aviación, no se encontró ninguna propuesta o declaración.
Candidato Guillermo Lasso
- El turismo será uno de los sectores prioritarios en nuestro gobierno, C'est pourquoi nous allons créer une série de mesures pour le réactiver.. Nuestra primera medida será exonerar del cobro y pago del IVA a todos los servicios turísticos por 3 uneños y permitiremos descontar del impuesto a la renta las pérdidas de los años 2020 et 2021 même pour 10 uneños. Además, generaremos una línea de crédito de 100 des millions de dollarsólares a quince años plazo con 3 uneños de gracia y al 3% de interés para establecimientos turístatique.
- Nous attribuerons le 100% de los fondos recaudados por Ecodelta y Ecuador Potencia Turística a la promocióà mon tourística nacional e internacional post-COVID. en outre, potenciaremos la política de cielos abiertos firmando acuerdos bilaterales, e incentivaremos la llegada de nuevas aerolíneas y rutas para bajar los precios y mejorar la conectividad de Ecuador hacia el mundo. Supplémentaire, a la promoción invertiremos en el desarrollo de rutas turísticas y su correspondiente infraestructura. Otra de nuestras acciones será rescatar el Ferrocarril del Ecuador para recuperar la actividad turística y los viajes familiares de costa a sierra. Además, impulsaremos el desarrollo férreo del país como una nueva opción° de transport, tourisme et fret.
- Necesitamos mejorar la oferta en el mercado aéprisonnier national, para ello potenciaremos la política de cielos abiertos firmando acuerdos bilaterales, e incentivaremos la llegada de nuevas aerolíneas y rutas para bajar los precios y mejorar la conectividad de Ecuador hacia el mundo.
- La contributionón ECODELTA tiene como objetivo incentivar el turismo interno y promover el destino Ecuador de una forma sostenida, cependant, a été utilisé par le gouvernement pour payer les dépenses courantes. Dans notre gouvernement, nous allouerons le 100% de los fondos recaudados por Ecodelta y Ecuador Potencia Turística a la promocióà mon tourística nacional e internacional para que podamos aumentar el número de visitantes a nuestro país.
Agradezco a todos por su lectura y difusión de cette publicationón sobre la opinión de los candidatos de Ecuador sobre aviación et tourisme.
La taxe ecodelta est une erreur du moins de ne pas l'appliquer pour les vols en Amérique du Sud.
Il n'est pas possible de payer un vol Quito-Bogota 200 le seul aller simple pour un trajet d'une heure lorsque vous partez de Pasto 45$.
Ils ne vous facturent que les taxes 120
L'Équateur et le Venezuela sont les seuls pays où il n'y a pas de compagnies aériennes à bas prix ou de vols intérieurs.
Je ne mets pas le Paraguay ou l'Uruguay car les trajets entre les villes peuplées sont très courts.
Viva air voulait opérer mais ils ont déjà exclu en raison des coûts élevés.
Ils ont déjà exclu l'Equateur? Il y a quelques jours, le PDG a de nouveau mentionné l'Équateur dans ses intentions.
M. Arauz a la réputation d'être un démagogue et personnellement il ne m'inspire pas une confiance absolue. L'aviation est un problème temporaire avec l'économie, tourisme, dollarisation et donc investissement étranger. La première chose est de créer la confiance et d'élargir les marchés, Avec cela, il y a plus de ciel ouvert, ce que le candidat correista contredit, et beaucoup de ses électeurs n'ont aucune idée du fonctionnement des questions économiques et des implications d'une question d'une telle importance pour le pays que l'aviation commerciale, qui doit être mondiale, pas juste interne..
Lasso est beaucoup plus raisonnable offrant une connectivité au monde.