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Voler avec United Airlines de Houston à Quito

dans ce nouveau rapport nous volerons avec United Airlines de Houston à Quito et un Boeing 737-700.

Bienvenue dans un nouveau rapport de vol, cette fois dans un nouvel aérosolínea qui vient à ce segment du blog, nous avons pu voler avec United Airlines vers Quito dans l'un de ses 9 fréquences hebdomadaires avec lesquelles il opère actuellement vers la capitale.

revenant de États Unis, et puiséc'est d'avoir volé aussién avec Compagnies aériennes frontalières comment je te l'ai dité dans leur rapport respectif, aujourd'hui nous allons savoir más détails sur cóqu'est-ce que ça fait de voler avec United.

United opère un vol quotidien du lundi au dimanche, mais depuis juin j'ai implémentéó encore deux vols supplémentaires opérant le dícomme les vendredis et dimanches, commeí est-ce que ces vols.

Voler avec United de Houston à Quito

Avant d'entrer dans le vif du sujet, Je veux vous dire qu'à l'aéroport intercontinental George Bush, il y a beaucoup d'options à faire repérage depuis ses différents terminaux, donc si vous voulez vous divertir un moment, il y a beaucoup de tráfic avec laquelle passer le temps, comme échantillon:

rapport de vol united airlines houston quito airport
Un Airbus A350 du Qatar au sol pour le décollage.

Maintenant je saisí, nous allons passer aux choses sérieuses. Si vous voyagez depuis Houston en correspondanceón, ils doivent être très attentifs à la porte assignée à leur vol, étant donné que cela peut changer d'une seconde à l'autre en raison du retard des avionsón problèmes assignés ou simplement opérationnels.

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Il y a des centaines de vols qui décollent de Houston. ¿Vous pouvez voir le vol vers Quito?

Exemple, Ci-dessus vous pouvez voir qu'il y a une centaine de vols et de changements de portesí soi et, en fait même avec des changements terminaux. Dans mon cas je l'ai vécuí sur le vol arrivant de Quito, dixíà la porte C11 et il m'a touchéó allez au B20 en touchant utiliser le train et marchez ráje demande à arriver, commeí en tenir compte.

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Le plus grandíde temps, les vols pour Quito partent des portes E, mais comme vous pouvez le voir, l'espace est un peu restreint et les foules sont générées, garde tes distances.

Comme dans la grande majeureíaérosolílignes dans le monde, même depuis avant la pandémie, l'embarquement se fait par groupes, lequel está bien indiqué sur la carte d'embarquement et sur les panneaux United où chaque personne doit embarquer.

Je vous appelle à respecter l'ordre d'embarquement et à éviter celaí agglomérations, Dans l'image ci-dessous, nous voyons une famille qui aígrouper 5 pour aborder, même si je leur ai demandéé s'ils étaient un groupe 1 Ils ont insisté pour queí, jusqu'à ce qu'il arriveó Le personnel de United va examiner les laissez-passer et a reçu un signal d'alarmeón.

Evitons ces problèmes et respectons les indications, ça donne en españêtre anglaisédonc il est impossible de se perdre, étant donné que ces actions retardent les processus d'embarquement et sont des questions que le personnel demande davantageás immédiatement pour éviter les retards.

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La porte C9 a été assignée pour le vol vers Quito.

Une excellente recommandationón, utiliser les applications de téléphonie mobile Aerolínie, tous les joursía sont meilleurs et úcarrelage. Par exemple, Untied vous permet deás du bácarte d'embarquement syco, informationónuméro de vol, puerta, silla, etc. vous pouvez aussién:

  • Suivez votre valise en temps réel, tu peux voir depuis dód'où ça vient, réónde está ouais et dóoù ça va. Commeí que s'il n'arrive pas à destination, vous avez des informationsón première main pour le récupérer.
  • Quelque chose que j'ai adoré en tant qu'AvGeekó c'est que vous pouvez voir de quelles destinations précédentes vous êtes arrivéó le grand-pèreón que tu prendras l'avion en cas de retard.
  • Vous pouvez aussién gérer vos préférences d'extras ou acheter des pass United Club par exemple.

Formulaireás détails du vol je partage avec vous le v respectifídéo du rapport:

Approchons-nous:

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Je t'ai uni d'un pèreñDésinfectant Ito pour nettoyer votre stand, écrans, etc. même si l'aérosolínea l'a fait avant l'embarquement.

Il faut indiquer que le vol est partió en un 99% plein, non máles biplaces étaient gratuits, malgré l'occupationón, Aerol très gentimentíje ne m'en rends pas compteó un surclassement de la classe économiqueósiège 27A à 4A en classe Affaires, donc ce rapport a changéó considérablement pour pouvoir leur montrer ses bienfaits.

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De United Business Class Siège A4. Tous les sièges disposent d'écrans individuels avec chaînes de télévision directes en direct et chaînes de cinéma.ídes cellules de mode qui redémarrent à chaque fin. SpaghettiéIl n'y a pas de service WiFi à bord payant, mais il n'a une couverture qu'aux États-Unis.
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A cette occasion, le vol UA1035 a opéréó et le Boeing 737-724 avec mariageícola N27724, núMérou série MSN28791, configuré avec 12 sièges en affaires et 114 en économieómica et avec 22 uneñvous depuis votre premier vol 1999 avec Continental.

Quelque chose qui m'a appeléó l'attentionón sur les vols United, Ce sont les annonces permanentes de l'utilisation d'un masque, Ils vous proposent même des masques gratuitement si vous n'en avez pas et si vous ne pouvez pas les utiliser pendant toute la durée.ónuméro de vol, Vous devez le communiquer afin qu'ils recherchent un autre moyen de vous emmener à destination.

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¿le masque est utilisé? Sí et toujours, uniquement pour la nourriture ou les boissons, vous pouvez l'enlever temporairement. Spaghettiéní tu peux voir cóQue sont les sièges Business ?.
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Comme c'est la traditionón, photo sur panneau supérieur passager. Les avions sont en très bon état intérieur dans leurs détails.
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Un plan général de l'aéroport de Houston et de l'une de ses tours de contrôle, mais ce n'est pasá en service. nous étions tournés 8 décoller, donc le vol a été retardéó quelques minutes.
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pour les collectionneurs 😉
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C'est le fameux formulaire du voyageur qu'il faut remplir pour entrer en Equateur. Les médecins de la MSP vous demandent, vous devez en remplir un par famille.

Voler avec United Business offre certains avantages, tels qu'un embarquement préférentiel, prestations personnalisées, une excellente offre gastronomiqueómica, atterrissage prioritaire et même, Internet gratuit (couverture uniquement aux États-Unis) et des sièges qui s'inclinent en plus et avec plus d'espace – confort.

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Service de restauration en classe Affaires, habídeux options: viande et raviolis. L'excellent goût, aux cochonsóTrès bon choix de boissons et très large, mais pas d'alcool.
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Bien que l'écran individuel ne soit pas aussi interactif que celui des autres Aerolílignes ou son offre de programmationón est large, sí j'ai la carte donc c'est un point pour moi 😀

Et TéD'une manière générale, le vol s'est très bien passé et avec un très haut niveau de service de la part des personnes et de la restauration., qu'en classe économiqueórestes de mica, mais à la différence que le service est uniquement des boissons et des collations.

Le vol depuis les hauteurs de Panamaá environ, c'était très cahoteux jusqu'à l'atterrissage, où Quito nous a reçuó avec son fr traditionnelío et une forte pluie qui m'a faitál'approche est déplacéeón, mais grâce à l'heure matinale, les passagers ne l'ont même pas senti.

https://twitter.com/RodittiF/status/1407328434062233607?s=20
Atterrir à Quito, pas perceptible, mais il pleut beaucoup.

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