De l'Equateur à l'Alaska en ULM

C'est l'aventure d'Eran et Connor qui sontán volant de Équateur vers Alaska chez un grand-pèreón ultraligéro.

Sur un Rans Coyote S6 Taildragger avec tapisícula HCU0089 a commencé cette aventure le 30 juin 2021 dans le but d'atteindre depuis la ferme Laicas une piste en herbe de 305 mètres de long et 5 mètres de large situé à 8891 pieds au-dessus du niveau de la mer Alaska.

votre premier arrêt, à l'intérieur d'une traverséeípresque deux mois, il a été Esmeraldas comme étape précédente pour commencer votre première traversée internationale vers la Colombie, plus tard Centroamériche et beaucoup de más.

Voler de l'Equateur à l'Alaska

Ils étaient Hanyoun et Connor Sullivan tous deux pilotes, Ils ont décidé de se lancer dans cette aventure pour élargir leurs horizons et approfondir leurs connaissances en volant dans un petitñO, mais noble Coyote S6 de país d'origine États Unis, dans le but d'atteindre l'Alaska depuis Équateur dans cet ultra-léger.

Aprèsés d'Esmeraldas s'envolèrent vers Cali comme premier passage frontalier à l'intérieur de sa frontièreíune, continuer vers Medellín, Panamaá, San Joséé, Libéria, Guatemala, jusqu'à ce que vous atteigniez México, atterrir dans divers aéroports et pistes non contrôlées.

Après un mois de vols, des paysages incroyablesíbénédictions et expériences pour la vie, Ils ont franchi la frontière de México et ils sont arrivés à États Unis, où ils sont actuellement déjà à Denver.

Vous pouvez suivre leur parcours en temps réel icií et n'oubliez pas de vérifier votre pásite Web où ils mettent à jour et publient máavec des informationsón à propos de vos vols:

https://share.garmin.com/ochonueve

Le Rans Coyote S6 a été acheté par Eran le 2014 et a le caractère suivantístatique:

• Rotax 912 ULS avec mise à jouróPerformances de pointe Non..
• Moteur de 120 CV avec injectionón de combustible y kit Big-bore
• plafond absolu de 21.000 tartes.
• L'injectionóDual n élimine efficacement le risque de glace glucidique.
• brûlant 4.5 gallons par heure, utilisez de l'AVGAS ou de l'essence ordinaire pour les voitures.
• Le forfait aviónica comprend un AV-30, moniteur moteur, KX155 COM / NAV, indicateur áangle d'attaque, deux pompes à essence, Garmin 696 et deux pilesícomme.
• Ont 900 TTAF 300 depuis la transformationón de l'aile sportive.
• Équipé de Bendix / Roi COM / NAV avec ILS.
• Garmin GDL 50.

SpaghettiéVous pouvez suivre leur aventure sur l'Instagram d'Eran, où éIl nous dit que son aventure prendraá mác'est l'heure du jourñles mineurs ont souffert du vent fort qui a amenéó le Coyote a heurté un autre avion au sol:

https://www.instagram.com/zephyrusfly/

¡Bon voyage, ésuccès pour Eran et Connor dans cet incroyableíble aventure!