vol international Gulfstream g700 de vitesse record

Record de vitesse Gulfstream G700

Un Gulfstream G700 tout neuf, le grand-pèreónmáLa plus grande flotte de Gulfstream, établió son premier récordon de vitesse. Photo de presse Gulfstream

le grand-pèreónuméro de test de productionón del G700 connexion entièrement équipéeó Savane avec Doha, une distance de 6,711 miles máUticas ou 12,428 tuerómètres, à une vitesse moyenne de Mach 0,88 au 13 heures et 16 minutes. Alors, le grand-pèreón établió un autre récordon pour rejoindre Doha avec París, en volant 2.953 nm o 5.469 km en 6 heures et 15 minutes à une vitesse moyenne de Mach 0.90.

Les vols qui battent récordons spaghettién a montré l’engagement de Gulfstream pour réduire les émissions de carbone. Pour le vol de Savannah à Doha, Nourriture Gulfstreamó au G700 avec un mélange de carburant aviationón durable. Se están appliquer des compensations carbone pour les deux vols.

“Ce furent les premiers vols internationaux du G700 et fonctionó exceptionnellement bon, établir deux nouveaux récordons en cours”, Marc Burns a dit, président de Gulfstream.

la cabine du G700, la máindustrie spacieuse, peut être configuré pour un maximum de cinq ádes coins salons avec des options pour une ultracuisine avec 10 pieds d'espace de comptoir; un espace dédié à l'équipageón; un áespace de divertissement et de présentation; áespace de conférence et salle à manger de six places; et une grande suite avec douche.

Les éléments intérieurs incluent le design priméñLes sièges G700 et le nouveau système d'éclairageón circadien de ultra haute définitionón complété par l'expérience en cabine Gulfstream de aire 100% fresque et jamais recirculé, altitude de la cabine mále bas de l'industrie, niveaux de bruit silencieux et 20 les fenêtres panoramaámicas.

Les objectifs de durabilité de Gulfstream repose sur trois piliers: énergieía et émissions, opérations, culture et apprentissage, en líen ligne avec les objectifs de l’industrie établis par l’Associationón Aviation nationaleón Commercial, l'associationóNombre de constructeurs aéronautiquesón Général et le Conseil de l’aviation internationaleón Commercial pour réduire émission de dioxyde de carbone, améliorer l'efficacité combustible et poursuivre une croissance neutre en carbone.

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