Voici l'assemblage d'un Airbus A321neo

Récemment Compagnies aériennes américaines j'ai reçuó sommes Airbus A321neo número 50 et aujourd'hui je vais te montreré cómo est son processus d'assemblage, Peinture ouaisáles détails. presse photo Airbus

le grand-pèreón Airbus número 50 assemblé en Mobile, L'Alabama a été remis à Compagnies aériennes américaines récemment et aujourd'hui nous verrons cómo est le long processus qui commence étonnamment dans L'Europe .

Dans une série de 5 vídonne-nous l'airíje ne prépare pasó très bonnes informationsón visuel pour que nous puissions comprendre et apprécier ce processus, vous ne pouvez pas le manquer:

Assemblage d'un Airbus A321neo

Cette série de víMerde, c'est très intéressant, étant donné que quand ouíparlons du fáUsine Airbus dans le États Unis penseíNous savons que l'ensemble du processus se déroule dans ce país, mais la réalité est que les différentes pièces parcourent des milliers de kilosómètres du monde entier.

Les pièces arrivent à la fois par avion, mer et terre

C'est avant l'aube dans le port de Mobile, Alabama, dans une heureúMielñJuin Anne. Le cargo Mobile Express está dans le port, profiter d'un repos bien mérité aprèsés d'un voyage 13 réíceux que j'ai couvertsó más de 4,500 des kilomètres qui ont commencéó et St. Nazaire, La France. À bord se trouvent des composants pour l’un des avions Airbus A321neo m.áLe nouveau américain, arriverán pour montage en LíChaîne d'assemblage final d'Airbus aux États-Unis.

assembler les morceaux

Il est temps de commencer à assembler les pièces de ce puzzle. 146 pieds de long. Ils ont besoin de moiás de 3.000 rivets et deux díquant à joindre les sections avant et arrière du fuselage. Même avec toute la technologieítechnologie moderne utilisée dans la productionónombre d'avions, Des outils manuels sont utilisés pour assurer un assemblage de précision.ón.

ailes et queue

Le fuselage se déplace le long du líligne et les ailes sontán uni. Avec nous incorporerón de sharklets et de moteurs LEAP-1A, la A321neo sauver un 15% de carburant que les avions de la générationón antérieur. La cola está installée, donner au néo sa première touche de rouge, blanc et bleu. L'A321neo américain está presque prêt à voler dans la troisième vidéo qui détaille son assemblage.

sièges et intérieur

Alors que l'Airbus A321neo continueúPrendre forme, nous nous déplaçons à l'intérieur de l'avionón et nous nous concentrons sur les commodités. Des cuisines légères aux spacieux compartiments aériens Airspace XL, les choses à l'intérieur deviennentán rejoindre: c'est juste une questionón temps avant que Neo ne prenne son envol.

Peinture

Avant de prendre la piste, notre nouvel Airbus A321neo est habillé pour impressionner. Ce n'est pas non plus un exploitñun Fácil. Besoin 125 gallons de peinture et huit días pour préparer la piste. ¿certains devinentón sobre avecáCombien de couleurs y a-t-il dans la livrée américaine ??

¿Qué les pareció? ¿sabíceux quií c'était long et téprocessus cynique de montage d'un avionón? CuéDites-moi dans les commentaires.