dans ce nouveau rapport de vol Je vous montre les détails de ce qu'était le vol inaugural de Avianca Equateur depuis Guayaquil vers New York.
Nous pourrions faire partie d'un événement très important pour l'aviationón local, Encore une compagnie aérienneíNEA équatorien aprèsés de mácanapéñOu je suis revenuó atterrir dans États Unis Chirurgie dentro de unaóitinéraire régulier n.
Dans cette opportunité, avec six fréquences hebdomadaires, Avianca Equateur c'était l'airíNea que ex positionó pour la réactivationón de l'industrie àéMauvais est inió leurs vols vers «New York».
Commeí C'était le vol de Avianca Equator à New York
Nous allons commencer à indiquer que dans le cas de ce vol, il y a quelque chose de similaire à ce que nous avons vécu quelques moisás avec le Route de Quito – Cuenca, les deux sont une nouvelle voie pour Avianca Holdings, puisque ouií opérateuró précédemment, mais tout était sous la marque AéroGal.
Clarifié ce point, Volons. Dans le cas où vous l'avez manqué, Ce sont les horaires et les fréquences avec lesquelles cette route fonctionneá:
| N° de vol | Route | Heure de sortie | Heure d'arrivée | La fréquence |
| AV7392 | Guayaquil-New York | 16:45 | 23:05 | Lundi, moiérécoles, jeudi, Vendredi, sábado et dimanche |
| AV7393 | New York-Guayaquil | 01:00 | 08:00 | Lundi, Mardi, jeudi, Vendredi, sábado et dimanche |
Revenons au rapport, Je vous dis que ce vol est faitó la 1 de décembre à 2021 aussi avaitíUn, Décoloration de l'aéroport JOSé JoaquíN d'Olmedo de Guayaquil au 16:45 en un Airbus A320.
Avec étuis 3 heures à l'avanceón, J'ai approchéé au chèque avianca compte dans le josé Joaquín de Olmedo, Ceci est important compte tenu du nouveau conditions de voyage aux États-Unis qu'est ce qui représente máS commandes et donc, máil est temps.
Cette nouvelle route est la première des six vols que la compagnie aérienneíNEA prévoit d'ouvrir jusqu'à 2022, avec des destinations de Quito et Guayaquil à Cali, MoyenneíN et Miami.
pour cette opportunité, le grand-pèreón que j'ai couvertó Le vol était l'Airbus A320 avec Matícula n599av, númérou série MSN 4599, avec 10 uneñtoi depuis ton premier vol, configuré pour 150 passagers (12 dans les affaires et 138 en économieómica) et est propulsé par deux moteurs CFM56-5B4.
Je partage maintenant le VíOfficier de ce rapport de vol:
Parlons maintenant de quelques recommandations supplémentaires, Il est toujours bon de gagner le plus de temps possible, mác'est unún Sur un vol international où nous ne voulons pas perdre notre avión, C'est pourquoi más pour arriver avec le temps à l'aéroport, Enregistrez en ligne ou sur l'application Aviancaá Une période importante et surtout, permettez-nousá Sauvez notre siège préféré.
Dans ce premier vol qui commence la saison máS Voyage élevé de unñO, suiteó avec près de 90 passagers qui ont pu participer à cet événement important et même porter un toast à des milliers de mètres d'altitude.
Comme nous sommesún Dans un pand mondialésinge, Le divertissement a été limité à l'utilisation d'écrans individuels disponiblesívilain, Pas deá Disponible pour le moment.
Concernant la nourriture que plusieurs d'entre vous m'ont interrogé, Je te dis que c'était composé d'un sandwich au poulet, Une couverture de frigs et de papes non alcoèquesóLicas à elección.
Comment c'est devenu la nuit, pas d'habitudeíun bien máS photos qui prennent, mais ouií Je peux vous dire que comme toujours sur cette route, la turbulence se sent à plusieurs étapes, alors porte toujours ton ceintureónuméro de sécurité d'important.
Finalement, après 5 heures et 48 Minutes de vol et ont atteint une altitude Máxima de 37 mille pieds, Nous avons atterri à New York, Une destination más qui ajoute à más de 100 fréquences hebdomadaires sur lesquelles Avianca opère actuellement Équateur.
L'opérationón L'initié, l'airíNEA a préparé un professionnel et técyniquement pour les défisíVous opérez dans l'un des aéroports Más monde important et exigeant. Avec le soutien de la holding et même avec la formation de pilotes d'autres filiales, Les pilotes Les Équatoriens ont appris et maintenant mis en relations publiquesáCtica les connaissances acquises pour effectuer une opérationón efficace et sûr dans cette destination qui aborde la saison d'hiver.
Nous souhaitons ésuccès à Avianca Equateur Dans ce domaine et próXimas Rutas.
Bonne initiative, seulement que pendant toute la durée du vol le service à bord est quelque peu austère, très courant à notre époque. À mon avis, Le produit proposé par JetBlue sur le même itinéraire continue d'être supérieur et avec des équipements plus récents (A321NEO). Nous allons voir ce qui se passe. L'idéal serait d'emprunter cette route avec un A330, mais Avianca les a déjà retirés.
Sans doute, L'Airbus A330 était une excellente option, L’important est que l’offre soit désormais plus importante et que nous, les utilisateurs, en bénéficions..
Bonne critique du voyage inaugural.
Le réglage entre par Avianca Latam "perdra" cette route ??
Faudra voir, mais je vois qu'il sera difficile pour Latam de revenir sur la route à court terme.
Vous faites partie des abus des Américains envers leurs passagers, des mauvais traitements et du refus de transporter plus d'une valise ou de payer parce qu'ils volent avec le plus petit avion dont ils disposent, l'A319, qui a à peine une autonomie pour ce vol et un espace de stockage minimal, c'est un mauvais service car il doit s'agir d'un avion plus gros car ils ne sont utilisés qu'aux États-Unis et dans d'autres pays, pas en Équateur, qu'ils méprisent.
Savez-vous quelle est l'autonomie d'un Airbus A319 et la distance ou la durée d'un vol vers Miami? S'il vous plait, si tu veux m'attaquer, que ce soit au moins avec des fondements et des preuves. D'un autre côté, Opéra américain avec Boeing 737 MAX en Équateur, L'A319 n'est pas arrivé depuis un moment, alors continuez à participer.
Le coût du billet est pratique par rapport à Eastern et Latam?
Dépend de l'anticipation de l'achat et de la date.
Avianca n'allait pas utiliser l'A319 ou l'A320 neo pour cette route? Qu'est-il arrivé à l'A319 qui se trouvait déjà en Équateur?
Ils seront programmés au fur et à mesure de la croissance de la demande..
C'est bien qu'Avianca continue de se développer, La vérité est que, d'après ce que j'ai vu dans la vidéo et dans le post, le service semble très bon et j'aime beaucoup le fait que les écrans soient maintenus sur ces avions et fonctionnent., Pour moi, c'est une bonne alternative de pouvoir voyager. Très bon rapport de voyage, j'aime beaucoup ces articles, continuez comme ça.
Merci d'avoir lu et commenté!