L'aéroport de Cuenca est à nouveau ravitaillé en carburant

le Aéroport de Cuença réapprovisionner combustible sur l'aile du gars Jet A1 après des mois d'avoir suspendu ce service.

Après la fermeture du DirectoireóNombre d'entreprises (ECUAFUEL) et la finón du contrat entre EP Petroecuador et la DGAC, dont l'objectif était de fournirónuméro de service de réceptionón, stockage et expédition du Jet A-1 dans neuf aéroports du paysís, Cuenca devient le premier terminal àéJ'espère avoir à nouveau ce service.

La fourniture de combustible C'est important pour l'opérationón des aérosolsíclair et pour le moment seul Guayaquil, Quito et maintenant Cuenca a l'équipement et l'infrastructure active et nécessaire pour offrir ce service.

Approvisionnement en carburant à l'aéroport de Cuenca

Avant même l'alliance entre CORPAC et FAYTA, vols arrivant à Aéroport Mariscal La Mar débícharger toujours le carburant nécessaire dans leurs réservoirs pour égalementésur le vol retour (envisager un taxi, tenir, en attente des deux routes), ce qui a généré un poids plus important au décollage depuis le point de départ et une consommation plus importante.

Cette situationón produireíà aussién que les vols sont petitsñou marge d'attente en Cuenca en cas de mauvais temps par exemple, qui a généré la dévianceívers des aéroports de dégagement en raison des limitationsón et cácalcul du carburant à bord.

Une fois l’accord d’exploitation mis en œuvreón entre CORPAC en tant qu'administrateur de l'aéroport et représentant de la municipalité de Cuenca avec la société privée FAYTA, la disponibilidad de combustible Jet A1 en este importante aeropuerto de Ecuador abre las puertas a una operaciónmás eficiente y segura para todos los operadores.

Dans ce contexte, pude participar en la ceremonia de re-inaguración del abastecimiento de combustible en el Aéroport de Cuença, un hecho importante para la aviación nacional que esperamos se replique en el menor tiempo posible en los ahora 8 aéroports restants pour avoir à nouveau ce service fondamental.

Je partage avec vous le rapport aéro de ce qu'a été cet événement:

Travaux réalisés

Parmi les travaux de maintenance et de mise en route effectués sur les équipements, nous avons:

Mantenimiento vehílunettes

• Entretien du moteur: changement huile et filtre
• Nettoyage interne des réservoirs
• Nettoyage interne du boîtier du filtre
• Changement des éléments filtrants: coalesceur et séparateurs
• Maintenance du système d'approvisionnement: mantenimiento del manómetro de presión diferencial, nettoyage et changement du filtre interne, changement de 25 de metros de cable acerado y clic de plomo en carrete del sistema estático, válvulas internas, prueba de presión hidrostática de mangueras de abastecimiento, prueba de presión de manómètres, mantenimiento a válvulas de acople, changement des tuyaux d'alimentation.
• Calibración de contadores
• Verificación del funcionamiento del desplazador de flujo positivo y calibración de contómétro
• Calibración volumétrica del tanque
• entretien peinture – Cambio total de señAlééthique
• Colocación de extinguidores
• Restauración de goteo en el sistema de la direccióen hydreárue
• Chequeo y arreglo del sistema eléélectrique
• Chequeo y verificación del buen funcionamiento del sistema de abastecimiento

Entretien du réservoir

• Entretien de la peinture extérieure
• nettoyage interne
• Mantenimiento de pintura a tuberícomme
• Mantenimiento a carcasa de filtro de recepción (pintura interna con pintura epóxica)
• Changement des éléments filtrants
• Répartir l'entretien du boîtier du filtre (pintura interna con pintura epóxica)
• Impermeabilización del cubeto
• Nivelación de tanque (Californieída en contra del punto de drenaje)
• Mantenimiento al cono de recepción
• Entretien du réservoir de vidange (nettoyage intérieur et extérieur)
• Verificación del funcionamiento del sistema de recepción del desplazador de flujo positivo y calibración de contómétro
• Verificación del funcionamiento del sistema de recepción de despacho de flujo positivo y calibración de contómétro
• Calibración volumétrica de tanques de 5.000, 10.000 et 20.000 gallons