Air Canada a confirmé une commande avec Airbus de six avions A321XLR, précédemment répertorié comme non divulgué dans le carnet de commandes d'Airbus.
avec cet engagement, la flotte A321XLR de Air Canada saisirá 26 Avions, inclus 20 A321XLR plus grand que l'Aerolínea está acquérir parés des propriétaires.
“Air Canada s'engage à renforcerúnmác'est sa positionón de leadership sur le marché, notamment à traversés d'investissements dans les nouvelles technologiesícomme. L'acquisitionón de l'Airbus A321XLR de úla dernière générationón est un élément important de cette stratégie et favoriseá nos principales priorités pour améliorer l'expérience client, faire progresser nos objectifs environnementaux, étendre le réseau et augmenter notre rentabilité globale. Cette demande égalementén montre qu'Air Canada está émerge fortement de la pandémie et está dans une positionón idéal pour la culture, être compétitif et prospérer dans une industrie aéronautiqueón globale rénovée”, Michel Rousseau a dit, Président et chef de la direction d'Air Canada.
L'A321XLR s'intègre parfaitement dans la flotte de Air Canada, dado su historique de fonctionnementón de toute la famille A320, commeí comme sur l'avión gros-porteurs long-courrier A330-300 d'Airbus et, mác'est récemment, le grand-pèreónuméro de couloir úNico de úla dernière générationón de Airbus, la A220. Le nouvel avión L'Airbus A321XLR est un remplacement idéal pour les avions máil est plus vieux et moins économe en carburant. Le jet de couloir úNico de úla dernière générationón autoriserá une Air Canada ajoutez de nouvelles destinations comme máest durable.
À propos de l'A321XLR
L'A321XLR est la prochaine étape évolutive de la famille d'avions A320neo, répond aux exigences du marché pour augmenter la portée et la charge utile úvers un avión d'un seul couloir et crée mávaleur s pour l'aérosolílignes en permettant un service économiqueóviable uniquement sur m itinérairesáest plus long que n'importe quel modèle d'avionón comparable. Autoriserá services de l'est de Canadaá à un séleccióbeaucoup más large gamme de destinations européennes.
Cette variante de la famille neo, propose une gamme d'avions couloirs úunique jusqu'à 4.700 nm, avec une consommation de carburant par siège a 30% mineur en comparaisonón avec des avions de générationón antérieur, commeí comme une réductionón Émissions de NOx et bruit. le grand-pèreón compteá avec cabine Airbus Airspace, offrir un nouveau niveau de confort aux passagers des vols long-courriers.
Fin février 2022, Habitation familiale A320neoía accumulé presque 7900 m demandesás de 120 clients partout dans le monde. Les commandes d'A321XLR se sont élevées à 515 de 25 les clients.
