La nueva divisiócharge no., Coupe du fret aérien ha solicitado contar con vuelos regulares desde Panamá vers Quito víune Lima, Saint Dimanche et Bogotáá. Photo de Joseph Arauz
nouveau aujourd'hui, mais ne sois pasá la première fois Copa Airlines avoir des avions exclusifs pour le transport de fret, cuando añthéâtreás contó avec une flotte de Boeing 737-200 pour cette fin.
Ahora bajo una nueva visión y en vista del gran crecimiento que la imputer auéréel está teniendo a nivel mundial, l'air principalíNouveau Panamaña no quiere dejar esta oportunidad de ofrecer y ampliar sus servicios en este segmento.
Coupe du fret aérien
Initialement avec deux Boeing 737-800 converti de passagers au fret, Copa Airlines volverá al segmento exclusivo de carga tras algo más de 20 uneños, de hecho el primero de estos aviones debe estar próximo a operar después de los trabajos realizados en el centro de conversión de Guangzhou.
C'est à propos du Boeing 737-800 HP-1522WWP que actualmente se encuentra en Panamá realizando vuelos de verificación y pruebas respectivas previo al inicio de su operaciones. C'est avión jambeó à l'airínea hace 19 uneños y desde el Hub de las Américas la empresa podrá tener una amplia distribución y alcance hacia los principales mercados exportadores de la región.
UNún se espera el lanzamiento oficial de la marca e imagen de esta división de Copa Airlines, mais comme nous pouvons le voir dans l'image principale de ce post, la palabra cargo estará en la cola, garder le reste du fuselage très similaire à la peinture Copa.
Vols à destination de l'Équateur, Parú, Colombia y RepúGuerre dominicaine
Entre los primeros destinos que la división tendreá se confirmaron vuelos hacia Parú, Équateur, Colombie et ReprésentantúGuerre dominicaine, esto gracias al pedido ingresado ante la autoridad ecuatoriana para la obtención du permis d'exploitationón del servicio de transporte regular internacional exclusivo de carga en las siguientes rutas y frecuencias:
- Panamaá — Lima — Quito — Panamaá, jusqu'à trois (3) fréquences hebdomadaires. avec droits de tiers, quatrième et cinquième libertés de l'air.
- Panamaá — Saint Dimanche — Bogotáá — Quito — Panamaá, jusqu'à trois (3) fréquences hebdomadaires. avec droits de tiers, quatrième et cinquième libertés de l'air.
Type et classe d'avion: l'airínea, utiliserá à son service des équipements de vol constitués d'aéronefs: De toute la famille des avions Boeing 737, inclus sans limitation, Boeing 737-700; Boeing 737-800; et, Boeing 737-900, de propiedad de la compañíune.
La base principal de operaciones y mantenimiento estará ubicada en el Aeropuerto Internacional de Tocumen, de la Ciudad de Panamá.
Seguiremos actualizando esta información en base a nuevos datos que se hagan disponibles.
Je ne connaissais pas cette nouvelle division, très interessant, j'espère que ça se passera très bien, Je me demandais si vous pouviez parler du nouveau Conviasa A340-600, Je trouve intéressant qu'ils utilisent 3 variantes du mythique A340 sauf le -500 qui est mon préféré 😢
C'est un bon thème, j'y avais pensé, mais ne précisez pas, laissez-moi voir ce qui peut être fait.