¿Qué puntos se trataron en el Journée de l'aviation Equateur? Hacemos un repaso de lo más importante que se dijo durante este evento.
Les Journée de l'aviation qui organise LE VOILÀ mundialmente tienen el objetivo de poner sobre la mesa las dificultades que tiene la aviación du país anfitrión y qué se puede hacer para impulsar la industria local tanto en el segmento doméesthétique et international.
Avec participationón de importantes expositores se organizan paneles de debate e información donde se expresan las dificultades, se proponen mejores y se exponen los planes para solventar los desafíos actuales para los diferentes actores que son parte de la industria.
Journée de l'aviation Equateur 2022
Aprèsés de 14 uneños de la última edición realizada en Ecuador, el evento volvió a darse el 17 mars dernier, donde cientos de asistentes vivieron un día lleno de aviación, pero enfocado en atacar los problemas actuales y futuros de la aviacióéquatorien m.
Pour lui, he resumido aquí algunos de los temas más importantes que se dijo durante el Aviation Day Ecuador:
- Le marché àéreo ecuatoriano está composé par 31% une opérationón jugementéstica y 69% international (États Unis, Españune, México y Colombia principales destinos).
- Les Équatoriens n'effectuent que 0.44 voyages annuels par personne.
- L'Équateur a réussió de contar con 24 destinations internationales et 24 vérifier le jugementéstatique de 2019 une 20 Destinations internationales et 16 vérifier le jugementéstatique aprèsés de la pandémie.
- En Équateur, les frais et charges sont équivalents à 31% du passage, contre lui 13.8% aux Etats Unis.
- Il est 2022 Commencerá la agenda de sostenibilidad para la industria aézone dans le país en alianza entre el gobierno, IATA y el sector privado impulsado la utilización de SAF.
- Le Ministère des Transports et des Travaux Publics Públicas se encuentra trabajando en el decreto que retirer le 5% de l'ISD pour avioníNéas Doméstatique.
- Por cada millón de ventas de la aviación, je sais créer 3 stalles de travail.
- 21% De valeur des ventes vont aux comptes du Trésor.
- Annonce de Copa Airlinesó que para mediados del 2022 êtreá operando con máfréquences qu'avant la pandémie.
- Los representantes de los gremios de las aerolíneas y de los aeropuertos, se comprometieron a continuar trabajando de forma proactiva con las entidades de gobierno y las organizaciones de conservación para seguir adoptando protocolos y procedimiento de control y prevención contra el tráfico ilegal de vida silvestre.
- Se está parler et analyser realizar modificaciones en la contribución ÉcoDelta de $50 réólares para pasajes emitidos en Ecuador.
- Annonce d'Avianca Équateuró el incremento del 34% dans votre offre de vuelos doméstatique.
- être annoncéó que se accomplirán reformas a la Ley de Aviación Civil de l'Équateur mise à jourándola después de ta créationón et 1974.
- Ecuador tiene un gran desafío con el ravitailler, surtout dans un grand aéroport comme la couverture qui a un grand potentiel de développement d'itinéraires et est un aéroport alternatif pour Guayaquil et d'autres vols internationaux.
Esperemos que esto y otros temas hablados durante el Aviation Day caminen en pro del desarrollo y recuperación de l'aviationón ecuatoriana con todos sus actores involucrados.
