ENDECOTS opte pour les vols cargo

La société équatorienne ENDECOTS commenceró le processus pour devenir un aérosolínea chárter de carga à l'intérieur de Équateur et à l'international. Photo de référence d'Anna Zvereva.

Cette entreprise n'est pas nouvelle Équateur ouaisác'est bon, possède une vaste expérience sur le marché des taxiséréo, mais tout semble indiquer ce qu'il faut rechercherá nouveau lífilles d'affaires.

Incorporé dans 1989, La société ENDECOTS S.A a démarré leáse réunit devant le Conseil National de l'Aviationón Civil de l'Équateur – CNAC la démarche pour obtenir le permis d'exploitationón pour les performancesón du service de transport verséréo, público, domébâton, pas régulier, en modalité chárter, recharge exclusive dans les t suivantsétermes et conditions:

• Points de fonctionnementón: sur tout le territoire continental équatorien.

Pour autorisation chárter international a demandé les itinéraires suivants:

• SUIS DU NORDÉRICA: les états-unis d'AmériqueéRica, États-Unis mexicains.
• SUIS CENTREÉRICA: Bélice, Représentantúguerre du Costa Rica, Représentantúguerre du Salvador, Représentantúguerre du Guatemala, Représentantúguerre du Honduras, ReprésentantúGuerre du Nicaragua, ReprésentantúGuerre de Panamaá.
• CARAÏBES: Antigua et Barbuda, Commonwealth des Bahamas, Antilles néerlandaises,
• Antilles anglaises, Barbade, Représentantúguerre de Cuba, Grenade, ReprésentantúFlash Haïti, Jamaïque, ReprésentantúGuerre dominicaine, Fédérationón de San CristóBal et Nieves, Saint-Vincent-et-les Grenadines, Sainte-Lucie, Représentantública de Trinité-et-Tobago.
• SUDAMÉRICA: ReprésentantúRépublique fédérative du Brésil, Représentantúguerre d'Argentine, État plurinational de Bolivie, Représentantúguerre du Chili, Représentantúguerre de Colombie, ReprésentantúGuerre coopérative en Guyane, ReprésentantúBlica du Paraguay, ReprésentantúBible de Perú, Représentantúguerre du Suriname, ReprésentantúGuerre orientale de l'Uruguay, ReprésentantúGuerre bolivarienne du Venezuela.

En ce qui concerne le type et la classe d'aéronefs qu'il compte utiliser, il est précisé:

• BOEING 737 / CARGO / SÉRIES, êtreá utilisé du auñO 1986.
• BOEING 757-200 / CARGO 1 SÉRIES, êtreá utilisé du auñO 1986.
• BOEING 767-200/300 / CARGO / SÉRIES, êtreá utilisé du auñO 1990.
• BOEING 747 / CARGO / SÉRIES, êtreá utilisé du auñO 1990.
• Airbus A330 CARGO

Ces avions serontísont exploités sous forme de location bail sec O bail avec services du centre principal d'exploitation et de maintenance qui sera situéá dans le Aéroport international Mariscal Sucre de Quito, avec sous-base dans la ville de Guayaquil.

Comme toujours je te dis, ce projet doitá passer par les cinq phases du processus de certificationón et n'implique pas le début des opérations ou que la compagnie aérienneíla ligne exploite tous les avions icií les propositions.

Suivez, continuezé mise à jour lundiúnouvelle informationón devient disponible.