Nous avons pris l'avion pour Cali depuis Quito avec Sarpa

J'étais sur le premier volárter de l'aérolínea colombienne Sarpa Entrez Quito et Cali, exploité à bord d'un avion Embraer 145.

Comme je vous l'ai signalé, Sarpa est dans des plans d'expansionóinternational avec une intention claireón pour gagner une place sur le marché entre l'Équateur et la Colombie.

dit aérosolínea a deux routes ouvertes, Les premiers sont les vols réguliers qui sont en tráAcarien et processus de certificationón, et les seconds sont des vols chárter avec ses partenaires commerciaux.

La deuxième voie a déjà commencéó la 12 avril 2022 comme un premier moyen de commencer à déplacer le marché et de faire connaître les itinéraires proposés, pour qu'une fois la route cimentée, l'opération puisse commencer.ón régulier.

Vol de Quito à Cali avec Sarpa

Dans ce sens, J'ai été invité par un groupe sud-américain à essayer cette route, rencontrer les Embraers 145 qui exploitent ces vols et égalementéje sais, jeáavec détails de l'opérationón. Commeí Aujourd'hui je vous apporte ce nouveau rapport de vol.

La proposition commerciale initiale envisage  vols à partir de Medellín et Cali vers Quito avec deux fréquences hebdomadaires en dícomme mardi et vendredi, opérer sur la route:

• Moyenneín – Quito – Cali – Quito – Moyenneín.
  • Itinéraire sujet à changement.

Dans le premier jouríDepuis les opérations, j'étais présent à l'aéroport pour prendre le vol de Quito à Cali et je suis revenu le même jouríune, mais certainement assez de temps pour vous montrer tout ce que vous devez savoir sur ces vols.

Les vols opèrent à Équateur aux heures suivantes:

• Moyenneín – Quito décolle à 8:00 heures et atterrit à 9:36 Heures.
• Quito – Cali prend son envol 10:30 heures et atterrit à 11:24 Heures.
• Cali – Quito décolle à 15:10 heures et atterrit à 16:08 Heures.
• Quito – Moyenneíet je pars pour aussi 16:45 heures et atterrit à 18:17 Heures.

Avec l'heure de départ, Comme il s'agit d'un vol international, je me rends à l'aéroport pour arriver deux heures à l'avance.ón. Les enviesípour partager le formulaire máC'est pas cher de le faire dans cette vidéo:

https://vm.tiktok.com/ZMLVWwUhC/

Pour s'enregistrer sur ces vols, il faut se rendre dans la zone C du Aéroport international Mariscal Sucre de Quito.

Dans cette opportunité 20 des assistants ont participé à ce premier vol pour rechercherá se positionner sur le marché et attirer les passagers qui ne souhaitent pas effectuer de correspondanceón au Panamaá o Bogotaá économisant quelques heures de vol.

voler vers Colombie À l’heure actuelle, il n’est pas nécessaire de soumettre quoi que ce soitún type de test négatif pour les personnes vaccinées (vacciné apportez votre carteé de vaccinationónfíphysique ou numérique), mais ouií pourraitídemander l'enregistrement dans le système au moment de l'enregistrement Vérifiez-moi, ils peuvent le présenter imprimé ou l'e-mail qui arrive comme copie du dossier.

Aprèsés pour passer les filtres de sécurité et d'immigrationóUne curiosité très intéressante vient de ce vol.

Par type d'avionóQu'est-ce qu'un Embraer ? 145 avec une capacité de 50 passagers, sont les ténèbresñou qu'il n'est pas grand par rapport à un Airbus A320 par exemple, l'empêche d'être fixé aux manchons d'embarquement du navire principalíaux aéroports, donc l'embarquement se fait en bus.

Personnellement, c'est une optionón ne dérange pas et permet même de mieux voir l'activité de l'aéroport et prendre des photos très bons avions, commeí que nous devrions voir cela comme un plus.

Arrivé à l'avionón plus tardés de 5 minutes, nous nous sommes rencontrés pour la première fois Embraer 145, que sur ce vol nous débloquons un nouvel avionón, aérosolíligne et ville.

Je les partage icií la vidéo du rapport complet de cette expérience afin queí ils ne manquent de rienún détail de cette opérationón:

L'ERJ145 est un bel avión à 50 passagers, fabricationón Brésilñqui fait le tour du monde depuis décembre 1996 et depuis, ils ont construit más de 1200 unités de cet avion à succès qui allie performances et capacité, ce qui en fait une excellente option.ón pour les nouvelles routes ou les vols à faible demande.

Inspiré par le Embraer 120, mais allongé et avec des avancées technologiquesólogique, c'est avión introduit la queue en T, moteurs arrière et un autonomeíà de 2.500 tuerómètres. le údernier grand-pèreón a été livré dans le 2020.

Dans le cas de cet Embraer 145 ce qui m'a prisó à Cali, a matríArbre HK-5330 avec númérou série MSN 828, avec 17 uneños depuis son premier vol sur Chautauqua Airlines États Unis, opère dans Sarpa depuis le 2019 et est propulsé par deux moteurs Rolls-Royce AE 3007.

Nous avons été accueillis par l'équipageón composé de deux pilotes, un équipage de cabine et un mecáNico. Ils nous ont donné les consignes de sécurité du dossier et c'estánous étions prêts à démarrer la bande-annonce.

Dans cet avióIl n'y a pas de système de divertissement, mais pour la duréeón de 1 le temps de vol ne se sent pas, mais je vous laisse cette astuce pour le faire mác'est amusant pour moiás qu'ils peuvent porter leur propre múregardez les vidéos précédemment téléchargées:

Après le décollage à l'heure dans l'itinéraire, le vol a prisó sans problème. Règlement Dadoón colombien actuel, Il n'y a pas de service à bord et il n'est pas permis de consommer quoi que ce soit.ún type de nourriture en vol.

Avec duréeón exacta de 53 minutes, Pouvant profiter de magnifiques paysages en vol et au moins depuis les airs, apprendre quelque chose sur la grande ville de Cali, nous avons atterri à nouveau en Équateur en une seule journée.íje suis revenuó avoir une connexionóroute directe vers Cali et Medellín.

carte de sécurité

carte de sécurité

Nous souhaitons aux aînés ésuccès pour Sarpa et ses partenaires dans ces vols qui soutiennent la connectivité du paysís et offrir de nouvelles opportunités aux utilisateurs.

¿Ils ont volé dans un Embraer 145? CuéDites-moi dans les commentaires.