Pour la première fois un Boeing 787 Dreamliner de KLM a atterrió en Équateur depuis Amsterdam effectuant des vols vers Quito et Guayaquil.
Post écrit et photos par Diogo da ConceiçãO
Après plusieurs àños, aérosolínéerlandais nea KLM a atterrió à Quito et Guayaquil avec un nouvel avionón pour ses opérations entre Équateur et les Pennsylvanieífaible session.
le boeing 787 de KLM pour la première fois en Equateur
Le passé 7 de mai, la líjamais unéLa zone royale néerlandaise est arrivéeó Al Équateur opérer avec un Boeing 787-9 Dreamliner pour la première fois. Rappelons que KLM úElle n'exploitait que les Boeing 777-200ER et -300ER dans notre pays.ís en offrant une plus grande capacité de fret et de passagers.
Au milieu de 2015, ça a été parléó de la possibilité que Quito et Guayaquil soient les premières destinations de KLM avec son nouveau Boeing 787-9 Dreamliner, remplaçant ses Boeing 777-200ER et -300ER, qui opérait àís depuis octobre 2011 lorsque les légendaires MD-11 ont été retirés de ladite route.
Pitoyablement, en raison de problèmes opérationnels avec le fret manutentionné par la compagnie aérienneínea sur les vols de passagers, L'arrivée du B787 en Équateur ne s'est pas concrétiséeó y opérateur KLMó vers d'autres destinations avec ce même avionón et continueó service à Équateur avec le B777.
il y a des semainesáoui, il s'est rencontréó qu'un úseul le vol KLM seraía finalement opéré avec le Dreamliner, Ouií le díet la jambeó. À 14:31 du 7 Peut frapperó atterrir à Quito avec 266 passagers à bord et presque 400 bagages enregistrés, et le Boeing 787 le plaideur KLM ÁAmsterdam, appelé “Bougainvillées” et enregistré comme PH-BHD et a été reçu par le traditionnel arche d'eau.
donnéesécynique
Icií quelques données técyniques de l'aviationón qui fonctionnentó ledit vol:
- Avion: Boeing 787-9 Dreamliner
- nourritureíbout: PH-BHD
- Númérou en série: 38763 / 381
- moteurs: General Electric GEnx-1B
- Premier vol: 27 de janvier de 2016
- capacité passagers: 294 au 3 cours
- Âge: 6.3 uneños
avec ce vol, KLM espère obtenir des données précieuses de l'avionón sur cette route afin qu'à l'avenir ils puissent alterner leur Boeing 777 avec les Boeing 787. Commeí que ce premier vol, Ouvriríà la possibilité de voir un nouveau Dreamliner circuler régulièrement dans Équateur.
Nous partageons avec vous une galerieíaux photos de l'arrivée au país de l'aviónmála flotte long-courrier moderne de KLM:
c'est vrai nicolas, esperons-le.
Air Europa exploite déjà le B787-8/9, maintenant, si la demande augmente en été, KLM exploite toujours l'imposant B777-200/300. Cependant, le B777-200ER ont déjà plus de 14 ans et consomment près d'un 25% plus de kérosène que le B787-10, c'est pourquoi ils sont le remplacement parfait.
Précisément, est le remplaçant officiel.
Ce serait bien aussi s'ils volaient en CD9 , ce sont de très bons avions , Je suis monté sur l'un de ceux dans le 87 , spectaculaire
Bonjour
Ce serait bien de voir le 777-X exploiter cette route
Pour cela il faudra attendre au moins quelques 5 années.
Salut Nicolas,
Merci beaucoup pour le rapport 👌🏻 excellent!
Nous espérons que KLM continuera à desservir l'Équateur avec des avions à la pointe de la technologie et respectueux de l'environnement tels que les B787 et cette fois la variante 9. Mon plus grand souhait est que le B777-300ER et le B787-10 continuent à fonctionner., ce dernier avec 344 sièges, par rapport au B777-200ER avec 316 sièges.
Avec nos meilleures salutations.
Je crois que dans peu de temps nous pourrions voir le -10 faire un vol en Equateur pour voir comment ça se passe.