LATAM continuerúa mostrando recuperación operacional a pesar de un primer trimestre desafiante tras la aparición de la variante Omicron de Covid-19 et la forte augmentation du prix du carburant.
La empresa ha continuado mejorando su desempeño a nivel operacional y reducción en su CASK (coût par demande) hors carburant. En el período, la capacité consolidée du groupe (mesurer en ASK) atteintó la 68,2% des niveaux de 2019 et une augmentation de 89,7% en comparaisonón con el primer trimestre de 2021, résultat qui a été conduit, surtout, por las operaciones domésticas de las filiales.
Récupérez-nousón operacional de LATAM
Los ingresos totales ascendieron a US$1.959 millones durante el período, 22,4% sous les niveaux de 2019, mais ils ont augmenté de 114,5% en comparaisonón con el primer trimestre de 2021. Alors que les recettes passagers ont chuté 31,4% en comparaisonón avec lui 2019 (+199,1% vs 1T21), las operaciones de las filiales de carga de LATAM mantuvieron un sólire exécuterñO, avec des revenus de 430,7 millions de dollars américains, ce qui représente une augmentation de 63,5% respecto al mismo período de 2019.
Les coûts totaux étaient de 2 097,2 millions de dollars américains, lo que representa una disminución du 14,2% en comparaisonón avec 2019. En particulier, el CASK ex-fuel mejoró un 6,8% respecto del cuarto trimestre del añou passé, de 5,6 cents à 5,2 cents, lo que además representa una mejora de 29,3% par rapport au premier trimestre de 2021. Los resultados anteriores se explican en el marco de las medidas de reducción de costos implementadas por el grupo desde el inicio del proceso de reorganización y que se traducirán en ahorros por más de US$900 millones anuales.
Cependant, pendant le trimestre, se vio un alza significativa en el precio promedio del combustible que alcanzó los US$3,25 por galón (hors haies), une augmentation de 75,8% contra el mismo períJe sens le año pasado e incluso 29,9% sur le quatrième trimestre de 2021. Cette hausse est largement due au conflit en Ukraine.
Roberto Alvo, PDG du groupe LATAM Airlines, commentaireó Quoi:
“hemos tenido una mejora relevante de nuestros resultados respecto del mismo período de 2021 en un entorno que aún continueúa siendo desafiante”. Agrégató Quoi “mantenemos un cauto optimismo hacia el futuro, car, si bien hemos visto una saludable recuperación de la demanda de pasajeros, el continuo aumento del precio del combustible es una variable que observamos con atención”.
El resultado operacional alcanzó pérdidas por US$138,2 millones, mientras que el resultado de última línea fue de pérdidas por US$380,1 millones, que se compara con una pérdida neta de US$60,1 millones en el mismo período de 2019 y una pérdida de US$430,9 millones durante el primer trimestre del añle précédent.
Respecto del Capífuite 11, la 6 Mai 2022, LATAM informeró los resultados de la votación de su Plan de Reorganización qui a atteintó el apoyo suficiente de aproximadamente 82% en dólares y un aproximadamente 65% del número de votantes acreedores de las clases afectadas por el Plan. Ces résultats n'incluent pas les titulaires de créances RCF, quienes aún tienen plazo hasta el 10 Mai de 2022 pour voter. Esto luego de la aprobación por la Corte de los EEUU de la Declaración de Divulgación (“Disclosure Statement”) la 21 mars 2021, ce que j'ai permisó a los Deudores iniciar el proceso de solicitación de votos. La Audiencia de Confirmación del Plan está programada para desarrollarse el 17 et 18 Mai 2022, Selon ce qui a été établi par la Cour de États Unis.
Avancées en matière de durabilité
En relationón a la agenda de durabilité du groupe, durante el trimestre LATAM lanzó “Viernes Vuela Neutral”, iniciativa que compensa las emisiones de rutas emblemáticas los días viernes apoyando la protección d'écosystèmes de strateségicos en la región. En même temps, el grupo incorporó un nuevo Eco kit sostenible en la cabina empresarial y se sustituyeron las bolsas de plástico de audíécouteurs, couvertures et oreillers pour matériaux réutilisables.
Soutenir la réponse aux crises humanitaires dans le monde, le programme Avión Solidario de LATAM puso a disposición de la Agencia de la ONU para los Refugiados (HCR), el transporte gratuito de pasajeros y de carga para ayudar a las personas que han debido abandonar sus hogares en busca de seguridad y protección. Además, sommeó dos nuevas alianzas: la Fundación Cardioinfantil en Colombia y el Comité de Fundaciones de la Iniciativa Global de Lucha contra el Cáncer Infantil en Perú.
Récupérez-nousónombre de vols
LATAM proyecta una operaciónombre de passagers jusqu'à 73% pour mai (mesure en siège-kiloócompteurs disponibles – DEMANDEZ) par rapport au même mois 2019 (scénario pré-pandémique). Ceci étantía el cuarto mes de una tendencia operacional positiva para el grupo, de la mano con la reactivación de rutas y el estreno de nuevos destinos a la red de conectividad global.
LATAM aperçué fonctionner environ 1.115 vols nationaux et internationaux quotidiens en mai, de liaison 133 destinations en 20 Pennsylvanieíses. Parmi les nouveautés de ce mois se distingue le début des opérations de la route Brasilia-Sinop, au marché du soleiléstic du Brésil. Le commerce du fret, en tant, avoir programmé 1.210 vols en avion cargo. Toutes ces projections sontán sujet à évolutionón de la pandémie dans les paysíoù le groupe opère.
- Brésil
- 78% opérationón projeté (contre mayonnaise 2019). Référence de projectionón abril 2021: 74%
- 100% domébâton et 56% international
- Destinations totales de mai: 50 doméstatique (équivalent à 532 vols quotidiens moyens) et 18 international.
- Nouveautes:
- Domébâton: Nouvelle ligne Brasilia-Sinop (7 f/s)
- 78% opérationón projeté (contre mayonnaise 2019). Référence de projectionón abril 2021: 74%
- Chili
- 62% opérationón projeté (contre mayonnaise 2019). Référence de projectionón abril 2021: 59%
- 78% domébâton et 55% international
- Destinations totales de mai: 15 doméstatique (équivalent à 117 vols quotidiens moyens) et 22 international
- Colombie
- 114% opérationón projeté (contre mayonnaise 2019). Référence de projectionón abril 2021: 107%
- 176% domébâton et 60% international
- Destinations totales de mai: 17 doméstatique (équivalent à 192 vols quotidiens moyens) et 5 international.
- Équateur
- 41% opérationón projeté (contre mayonnaise 2019). Référence de projectionón abril 2021: 41%
- 124% domébâton et 19% international
- Destinations totales de mai: 8 doméstatique (équivalent à 40 vols quotidiens moyens) et 3 international
- Parú
- 68% opérationón projeté (contre mayonnaise 2019). Référence de projectionón abril 2021: 67%
- 88% domébâton et 61% international
- Destinations totales de mai: 19 doméstatique (équivalent à 155 vols quotidiens moyens) et 22 international
- Charger
- 96% opérationón projeté (contre mayonnaise 2019). Référence de projectionón abril 2021: 94%
- 81% ventreébâton et 69% ventre international*
- 144% cargo dédié
