l'airíne australien Qantas se prépare pour le vols máil y a longtemps dans le monde lors de la confirmation de la commande par 12 Airbus A350-1000.
Après avoir lancé le Projet Sunrise en août 2019 et ont accepté d'opter pour Airbus pour cet objectif en décembre de la même annéeñO, Qantas está prêt à avancer vers votre objectif: avoir les vols máil y a longtemps dans le monde.
Mais ce ne sera pasá dur fácyl et il y auraá de nombreux détails à résoudre dans ce processus, notammentó un intéressant «bataille» entre Airbus et Boeing pour être le fournisseur de l'avion qui permettra à Qantas de voler directement sans escale entre:
- Australie – New York
- Australie – Londres
ayant été Airbus largement vainqueur en prouvant par exemple ,les capacités de ses Airbus A350 sur la route de Singapore Airlines pour New York, le projet de vol 20 ouaisáLes heures prennent désormais forme et Qantas donneá un grand pas en avant dans l'amélioration de sa connectivité et égalementén ouvrir la voie àún vol mádes lignes longues qui relient des régions ultra-éloignées.
Utilisation de Qantasá l'Airbus A350 pour les futurs vols málongue s
L'A350-1000 a été sélectionné par Qantas suite à une évaluationón connu sous le nom de Project Sunrise et permettreá à l'airínea opérer des vols commerciaux máil y a longtemps dans le monde. Ceux-ci inclusán rejoindre SíDisney et Melbourne avec des destinations comme Londres et New York sans escale pour la première fois de l'histoire. Avec un dessinño prime, Qantas aussién utiliserá la flotte A350 sur d'autres lignes internationales.
PDG du groupe Qantas, Alan Joyce, mentionné:
“De nouveaux types d’avions rendent de nouvelles choses possibles. C'est ce qui rend l'annonce d'aujourd'hui si importante pour Aerol.íligne nationale et pour un paysíC'est comme l'Australie, où les voyages àéles prisonniers sont cruciaux. L'A350 et le projet Sunrise sont làán que n'importe quelle ville esté à seulement un vol de l'Australie. est le úDernière frontière et la solutionópas de fin à la bandeíde loin.»
Ces avions et leur configurationón spécial auraán à autonomeía pour les vols directs entre l'Australie et n'importe quelle ville du monde. Propulsé par des turbosoufflantes Rolls-Royce Trent XWB-97 qui sont un 25 pour cent máest plus économe en carburant que les avions de la génération précédenteón antérieur.
Transportá 238 passagers en quatre classes (Première, Affaires, Economie de la meilleure qualité, Économie), escroc más de la 40 % de la cabine dédiée aux sièges premium. C'est comparable à moiás de 300 sièges dans les compagnies aériennesílignes compétitives. La cabina está spécialement configuré pour améliorer le confort sur les vols longs et comprend un espace bien-être dans
le centre de l'avion pour les exercices de marche et d'étirement.
Vols directs vers Paris, Le Cap, Rio de Janeiro (ouaisás destinations en Amérique LatineéRica) et même d'autres régions ouvrent leurs portes grâce à ce projet.
Máavion Airbus
plus loin, Qantas confirmeó spaghettién l'ordre supplémentaire de 20 Airbus A220 et 20 Airbus A321XLR pour améliorer la connectivité doméstica d'Australie sur mflightsás de 5 Heures.
Les A220 et A321XLR ont été choisis suite à une évaluationón appelé Projet Winton. le grand-pèreóêtreá utilisé par le groupe Qantas sur les services intérieurs dans tout le paysís, cela peut s'étendre à moiás de cinq heures. Además, L'A321XLR offre une capacité d'autonomie pour les vols entre l'Australie et l'Asie du Sud-Estático, permettant au groupe Qantas d'ouvrir de nouvelles routes directes. Les flottes A220 et A321XLR serontán propulsé par des moteurs Pratt & Whitney GTF.
Cet accord s'ajoute à la demande existante de 109 Avion de la famille A320neo, dont l'A321XLR pour la filiale low cost de Qantas Grouper, Jetstar.
