Depuis ReprésentantúGuerre dominicaine le nouvel aérosolínea Arajet, a demandé à opérer des vols réguliers vers Équateur, tellement de Guayaquil Quoi Quito êtreímême les destinations. Photo Nick Sheeder
Après avoir officiellement reçu votre AOC – Certificat d'opérateur Aéprisonnier par l'autorité aéronautiqueáUtique de RepúLa République dominicaine remplit ses processus de certificationón, Arajet se prépare à démarrer ses vols réguliers.
En même temps, de nouvelles informations ont été révéléesón et ses projets d'expansionón international avec sa flotte croissante d’avions modernes Boeing 737 MAX, dont il compte actuellement trois dans ses rangs de 20 perdu avec opción aux autres 15 Additionnel.
Arajet demande des vols vers l'Equateur
modèle bas à bas prix ou à petit prix, Arajet cherche à devenir la principale compagnie aérienneíligne internationale de RepúGuerre dominicaine, avec un large réseau de destinations demandées dans son permis d'exploitationón vers au moins 23 destinations en AméRica.
L'intentionón est clair, faites de votre principale base d'opérations un Moyeu de connexions, très similaire à ce que Copa Airlines fait à Tocumen, mais prendsá le temps et êtreá sous réserve de la demande et de la rentabilité de l’opérationón.
Concernant les destinations en Equateur, l'airíje ne demande pasó les itinéraires suivants:
- Guayaquil avec deux fréquences hebdomadaires.
- Quito avec deux fréquences hebdomadaires.
En cas de matérialisation, êtreíà la première connexionórégulier direct n entre les deux países et entrezíconcourir, d'une manière ou d'une autre, avec l'opéraón de vols chárter qui a lieu pendant les hautes saisons de vacances en Équateur. On a appris que l'aérosolínea pas commenceró le processus de consultation des coûts de fonctionnement des services dans le paysís.
Autres destinations internationales d'Arajet
Le reste des destinations prévues ou à l'étude se compose des villes suivantes:
Arajet exploiteá deux fois par semaine à:
- Barranquilla
- Bridgetown
- Delún
- Carthagène
- Ville de México
- Ville de Panamaá
- Fort Lauderdale
- Fort-de-France
- Georgetown
- Grand Caïnán
- Guadalajara
- Kingston
- Nassau
- New York
- Baie de Montego
- Monterrey
- St. Petersburg-Clearwater
- San Salvador
- Orlando/Sanford
- Paramaribo
- Toronto/Pearson
Certaines destinations fonctionnentímême avec deux fréquences hebdomadaires, d'autres avec cinq et le mástations importantes à la demande avec jusqu'à sept fréquences hebdomadaires, où l'aérosolíje veux concourirá avec d'autres entreprises dans 5 de vos destinations proposées.
M est attenduáavec des informationsón à propos du lancement officiel de ses vols dans le próximos dícomme.
Bonjour, depuis quand opèreront-ils dans la ville de Guayaquil – Équateur et où seront ses bureaux ? .. Je suis intéressé à acheter 2 vols pour République dominicaine.
Les salutations
Salut, prévu fin septembre, bureaux je doute qu'ils aient un faible coût, tout doit être traité via le site Web.
Un autre itinéraire qu'ils ne mentionnent pas est un vol direct vers la ville de Boston car depuis Saint-Domingue, la seule ligne qui a cet itinéraire est Jet Blue et les gens sont très mécontents, alors tenez-en compte
Espérons qu'ils ajouteront de nouveaux itinéraires plus tard.
Ils ne viennent pas à Porto Rico
Pas pour l'instant, faudra attendre plus tard.
Un bon arajjet ne voyagera pas depuis l'aéroport de Cibao même si vous ne le croyez pas dans cet aéroport il y a un grand flux de passagers
Du moins pas pour l'instant, mais nous devrons attendre qu'ils continuent de croître et d'ajouter de nouvelles destinations.
Je pense que faire un centre d'opérations à Las Américas à Saint-Domingue est encore un grand défi, même si c'est possible puisque la République Dominicaine est un pays touristique par excellence..
Arajet a 3 Boeing 737 Max 8 et autres 20 B737 Max 200 commandes qu'il est encore difficile de concurrencer Copa Airlines avec des vols vers le reste des Caraïbes, États-Unis et Canada ou autres destinations dans les Amériques, centre et sud. Air Caribean a déjà essayé de faire de même, Volaris, inter jet, Viva Air ou autres… Espérons qu'ils s'en sortent bien car en théorie, plus il y a d'offres, meilleurs sont les prix pour le voyageur et nous voulons plus de compagnies aériennes pour Quito, aussi à Guayaquil.
Exact, finalement c'est ce qui compte, plus de compagnies aériennes volant, meilleurs prix, nous gagnons tous.
BONJOUR, MAIS N'A QUE 2 AVIONS EN SERVICE, ACTUELLEMENT.
Oui, mais ils ont une grosse commande d'avion, donc les itinéraires seraient activés progressivement.