Nous avons parlé avec Víctor Pacheco, PDG d'Arajet

J'ai pu parler avec Vícteur Pacheco, PDG de Arajet, qui nous a ditó mádes détails sur les projets de la compagnie aérienneínea, Destinations, flotte et ses projets en Équateur.

un aérosolínea está próxima va décoller sur le marchééprisonnier d'AméRica, basé en Rép.úRépublique Dominicaine et avec sa base d'opérations à Saint-Domingue, Arajet cherche à devenir une référence pouréprisonnier dans la régionón.

Chaque fois qu'un nouvel aérosolínea arrive sur le marché, elle le fait avec de grandes attentes et aussiéavec de nombreuses inquiétudes, C'est pourquoi nous avons discuté avec Victor Pacheco, son PDG, pour en savoir plus surác'est à propos de l'airínea mác'est nouveau de la régionón.

Nous parlons à Vícteur Pacheco, PDG d'Arajet

Victor a un títule dans Administrationón d'entreprises et depuis août 2021 performanceñó le poste de Fondateur et Président d’Arajet, mais de janvier àñle tonó les rênes de l'airínea en tant que PDG, bien qu'il révèle que «le projet de Arajet avoir 10 uneñeux depuis leur conceptionón».

Le projet n’est pas nouveau et il n’est pas né du jour au lendemain.ñil, ce qui a nécessité de nombreuxñtravailler en collaboration avec l'entité de réglementation locale pour atteindre l'objectif d'avoir une nouvelle compagnie aérienneíEntreprise dominicaine qui fait référence dans la région.

«Fils 40 les Boeing 737 MAX de nouveaux que nous avons achetés, ce qui nous a permis de nouer une alliance et de fermeríune única avec Boeing». Cela garantit que vous avez contribué au processus de attestationón devant l'autorité à tout moment, tu l'inversesón avec Boeing surmontéá Les $4000 des millions de dollarsómaisons.

Arajet est né du besoin d'offrir ReprésentantúGuerre dominicaine un aérosolíligne nationale, mais avec une belle projectionón international, mais surtout axé sur l’offre de coûts justes et réalistes pour l’économie.íun local: «Nous sommes une compagnie aérienneíligne ultra low cost».

Víle cteur se démarque aussién que le service et la qualitééz que les passagers reçoiventán sur les vols je le feraiá se sentir dans le Caraïbes à partir du moment où ils montent sur l'un des Boeing 737 MAX, quoi monúdans ses mots «sont les petits avions consommation de carburant Du marché, ce qui nous permettraá grandir de manièreólida dans toute la régionón».

À propos des plans de croissance aprèsés pour annoncer 20 destinations initiales, je me démarqueó intentions immédiates d'opérer des vols vers États Unis et Canadaá, le tout sous réserve de l'arrivée de mál'avion, mais aussién en fonction de la demande et des résultats obtenus par les premiers itinéraires, en espérant les consolider dans les premiers mois d'exploitationón.

l'airínea cherche à être une référence dans la régionón, mais avec la touche dominicaine, générer un point central d'opérations à l'aéroport international de Las Ameasériche, que lors de la consultation sur pourquoié choisir cet aéroport plutôt que Punta Cana, une plus grande attractivité pour les touristes potentielsístatique, Il nous a dit «Saint-Domingue est situé au milieu du país, d'icií les voyageurs peuventáet aller à Punta Cana en 2 heures et 30 minutes ou vers n'importe quelle région du paysís et ses nombreuses attractions touristiquesístatique. C'est un point clé dans le paíJe sais ça pour moiás être la capitale, offre un grand attrait historiqueórico» à tempsó.

Parmi ses premières destinations figuraientá Équateur avec vols vers Quito et Guayaquil qui commencent les premiers joursíNous sommes en novembre et c'están en vente à partir de $241 réóLares aller-retour. À ce stade, nous nous demandons pourquoié Équateur:

«L'Équateur est un grand marché pour nous, pas seulement pour ses attraits touristiquesístatique, mais aussién parce que nous partageons un n importantúgroupe d'Équatoriens et de Dominicains vivant dans chaque paysís, quoi nourrirá la route. Nous recherchons toujours des destinations qui nous conviennentále figuierístico avec voyages en famille, mác'est unún quand nous pouvons également proposerén une gamme variée de liaisons à Saint-Domingue sans visa, seulement avec le passeport.» je me démarqueó.

Pour que ce chemin reste, augmenter en capacité et en fréquences, Victor encourage qu'il faut que le gouvernement et ses différents acteurs parient sur RepúGuerre dominicaine en tant que paysís générateur d’échanges commerciaux et culturels avec l’Équateur, il ressort donc que la promotionóêtreá clé pour consolider l'itinéraire.

À la clôture, nous avons demandé au PDG de Arajet à propos de dódans etíà l'airínon un añou se déshabilleréLes opérations ont commencé, comme une question et une indication d'entretien d'embaucheó le suivant:

«Dans uneñou nous cherchons à être en mesureón important sur le marchééprisonnier de la régionón, avoir réussi à positionner toutes nos premières lignes et commencer à nous développer vers de nouvelles destinations potentielles, que grâce au Boeing 737 MAX nous pourrons arriver efficacement grâce à notre business model». Finaliseró Vícteur Pacheco, PDG d'Arajet.

Nous attendrons le démarrage des opérations de ce qui seraá le premier aérosolíLigne dominicaine en activité en Equateur depuis le próXième mois de novembre, spaghettién du développement de ceux-ci et de tous leurs vols.