Le groupe LATAM quitte le processus de chapitre 11

le Groupe LATAM, Le groupe principal d'Aerolíné de Suisériche latine, annonceó Salió exitosamente de su proceso de Casquetteífuite 11 au États Unis.

A dicho proceso ingresó de manera voluntaria en mayo del 2020 pour réduire votre dette, accéder à de nouvelles sources de financement et transformer votre entreprise en réponse à la pandémie mondiale. Habiendo mantenido su posición de liderazgo y logrando importantes ahorros de costos, LATAM ha emergido de la reorganización como un grupo mác'est efficace, avec une flotte moderne, la red de conexiones más extensa de Sudamérica y el mayor programa de fidelización del continente.

Con más de dollars américains 2.200 millions de liquidités, environ 3,6 milliards de dollars de dette en moins sur son bilan (equivalentes a una reducción du 35% de la dette avant d'entrer dans le processus), et le soutien des actionnaires majeurs actuels et nouveaux, C'est largeá preparada para reafirmar su liderazgo en América Latina y tiene un futuro sostenible.

«Hoy se cumple un hito muy importante para LATAM. Estamos contentos porque hemos completado una transformación significativa y hemos salido de nuestro proceso de reestructuración con una posición financiera fortalecida y un compromiso renovado con la excelencia operativa. en tant que groupe, con un equipo dinásinge de 30.000 employés et un réseau de connectivité inégalé, Nous espérons continuer à offrir aux passagers la meilleure alternative pour voyager vers, desde y dentro de Sudamérica y contribuir con las necesidades de los distintos países en los que operamos”, Roberto Alvo a dit, PDG du groupe LATAM Airlines.

Commeí sale LATAM del Capífuite 11

Rouge: LATAM es el grupo de aerolíprès de moiíil y a un Amériche latine, con filiales que operan en cinco mercados doméstics de la régionón: Parú, Équateur, Brésil, Chili et Colombie, y operaciones internacionales dentro de Latinoamérica y hacia Europa, États-Unis et Caraïbes, Océanía y próximamente a África pues LATAM Airlines Brasil retomará la route de Sao Paulo – Johannesburg au milieu 2023.

A octubre de este mes el grupo alcanzó Les 144 destinations en 22 Pennsylvanieíses, esperando cerrar el año con una operación mondial (mesure en siège-kiloócompteurs disponibles – DEMANDEZ) plus grand que 85% en ce qui concerne la 2019. Entre 2021 et 2022, el grupo sumó 10 nouvelles destinations au Brésil et envisage d'opérer 36 de nouveaux itinéraires pour 2023.

LATAM Cargo: LATAM Cargo y las filiales cargueras se encuentran en medio de un plan de expansión que les permitirá aumentar sus respectivas flotas de un total actual de 11 Boeing 767-300F dans 2019 à un total 20 767-300F dans 2024 quoi améliorerá las opciones de transporte para sus clientes.

Coentreprise avec Delta: Récemment, el grupo LATAM ha implementado un Joint Venture con Delta que permitirá a los pasajeros acceder a más de 300 destinos entre EE.UU./ Canadá patate douceériche du Sud (Brésil, Chili, Colombie, Paraguay, Parú et l'Uruguay). El acuerdo facilitará que l'aérosolíneas aumenten su nivel de cooperación en los mercados mencionados, lo que se traducirá en un mayor número de rutas, más y mejores conexiones y el fortalecimiento de los beneficios de los programas de pasajero frecuente.

Flotte: LATAM cerró acuerdos con Airbus para adquirir hasta 2029 un total de 87 avion familial A320neo, lesquelles sont 20% más eficientes en consumo de combustible.

Programme de fidélisation: avec 39 millions de membres, Laissez-passer LATAM es el programa de lealtad más grande de Sudamérica y el séptimo más grande a nivel mundial.

La trajectoire du groupe LATAM, su liderazgo en América Latina y su robusto plan de negocios hicieron posible completar su reestructuración con el apoyo de sus nuevos y destacados accionistas Sixth Street, Strategic Value Partners et Sculptor Capital Management et leurs actionnaires historiques, Delta, Qatar et la famille Cueto.