Le groupe LATAM hizo púa publié le premier communiqué officiel sur l'accidentéprisonnier élevé l'après-midi de 18 Novembre à l'aéroport de Lima.
Après les événements bien connus du vendredi après-midi 18 de novembre, LATAM Airlines hizo púJe publie le communiqué officiel, où le statut actuel des passagers et des détails supplémentaires sont signalés:
LATAM Airlines parú vous informe que votre vol LA 2213, Qu’ai-je couvert ?ívers la route de Lima – Collision de Juliacaó avec un véhiculeícul sur sa course au décollage, à l'aéroport international Jorge Ch.átourner.
Pour le moment, nous pouvons signaler qu'il n'y a eu aucun vícrime mortel entre les personnes qui étaient à bord de notre avionón. En ce moment, nous nous concentrons sur le soutien des passagers et des familles. en outre, se está travailler en coordination avec les autorités compétentes afin de soutenir les enquêtes sur ce qui s'est passé dans les plus brefs délais.
Le processus de réponse mis en œuvre est établi dans le cadre des protocoles opérationnels et de sécurité de l'entreprise.ñíqui cherchent à protéger l’intégrité et le bien-être des passagers.
Le groupe LATAM está déployant toutes ses ressources humaines et técyniques pour l'attentionón des personnes concernées, et a mis en place son plan d'intervention d'urgence.
Dans la mesure où tu as máavec des informationsónon confirmé, Je sais partagerá dans le máà court terme.
Reprogrammationónombre de vols
avant ça, l'airínea también a signalé une flexibilité pour changer les billets pour les personnes concernées par la fermeture du Aéroport de Lima Jorge Chávez:
Le Groupe LATAM informe que tous les passagers concernés par la fermeture des opérations à l'aéroport international Jorge Chávezádécompte du tempsán avec les options de flexibilité de voyage suivantes:
Passagers avec des vols à destination et en provenance de Lima, además de ceux qui établissent des liensóet un voyageés de ce terminal àéprisonnier entre vendredi 18 et le lundi 21 de novembre, vous pouvezán changement de date d'accès du au 15 réíà compter de la date de vol initiale, pas de différence de taux ni de pénalité, à propos du voyageán demander le retourón íplein de ton argent.
La contingence a généré unúnombre inhabituel d'appels téléphoniquesóNicolas, Il est donc recommandé aux passagers de répondre à leurs demandes dans la sectionón “Mes voyages” sur LATAM.com.
Le groupe regrette ces désagréments et s'engage à maintenir une mise à jour.ón permanent sur tous vos canaux de communicationón.
Pour le moment, la mort de deux pompiers de l'air a été confirméeáles camions qui étaient sur le camionóquel impactó avec l'avion. En permanence dans ce fil que j'ai créé sur Twitter updateé les informationsón:
Développement: Un Airbus A320 de LATAM Airlines heurte un camionóPas de camion de pompiers à l'aéroport #Lima. pic.twitter.com/pRknU5s0pN
— Nicolasás Larenas ✈️ (@n_larenas) Novembre 18, 2022
Les événements changentápieusement, donc je vous invite à rester à jour sur Twitter en suivant le fil ci-dessus.
Observer les images à l'intérieur de l'avion, j'ai le commentaire suivant
L'avion vient de Latam Peru mais a une immatriculation chilienne, un A320 Neo
Un avion moderne est utilisé, relativement nouveau pour les liaisons intérieures. Cependant en Equateur pour la route de Guayaquil – Santiago utilise un A319 petit et inconfortable, J'ai voyagé deux fois récemment où même se connecter au divertissement n'est pas toujours possible.
Pourquoi n'utilise-t-on pas d'avions plus modernes en Équateur ??
Jimmy
L'Airbus A320neo arrivera tôt ou tard en Équateur, puisque l'A319 quittera la flotte LATAM à moyen terme, Il suffit de comprendre l'importance de chacun des marchés et l'avion optimal pour servir chaque réalité.
Bonjour
J'ai suivi le sujet et il y a déjà les premières indications de ce qui suit
1 La tour au sol a autorisé le pilote à se rendre à la tour qui contrôle le décollage, Dans le même temps, il autorise les pompiers à déclencher un exercice, mais indiqué de rester 90 mètres de l'axe de la piste
2 Le personnel du LAP lors d'une conférence de presse a indiqué que les camions étaient autorisés à atteindre une voie de circulation parallèle à la piste et séparés d'au moins 90 mètres d'axe de piste
Tout indiquerait une erreur humaine malheureusement
JIMMY
Il semble donc, ils ont confondu le taxiway avec la piste. Égal, Attendons l'enquête pour en savoir plus.
C'est vraiment dommage que ce soit arrivé., une grande partie de la responsabilité des contrôleurs de la circulation aérienne pour autoriser les véhicules d'urgence lorsqu'il y a des opérations et des procédures de décollage. Il y aura des personnes démises de leurs fonctions et emprisonnées pour la responsabilité de la mort des pompiers….
Heureusement, il n'y a plus eu de morts ni de blessés à l'intérieur de l'avion.…. De plus, il est triste que ce soit la première perte totale d'un Airbus A320 Neo. Celui-ci avait plus de 4 années de fabrication.
Attendons l'enquête,ce n'est qu'alors que nous saurons ce qui s'est réellement passé.
Et comment savez-vous que ce n'est pas une incursion sur piste ?? C'est-à-dire, qui sont entrés sans autorisation.
blâmer les chauffeurs, ou personne, alors que l'enquête est toujours en cours cela me semble prématuré et irresponsable.
salutations
c'est comme ça, toujours mieux d'attendre l'enquête, tout n'est que supposition maintenant.