Le groupe LATAM hizo púa publié le premier communiqué officiel sur l'accidentéprisonnier élevé l'après-midi de 18 Novembre à l'aéroport de Lima.
Après les événements bien connus du vendredi après-midi 18 de novembre, LATAM Airlines hizo público el comunicado oficial, où le statut actuel des passagers et des détails supplémentaires sont signalés:
LATAM Airlines parú informa que su vuelo LA 2213, que cubría la ruta Lima – Juliaca colisionó con un vehículo en su carrera de despegue, en el Aeropuerto Internacional Jorge Chátourner.
Al momento podemos informar que no ha habido ninguna víctima fatal entre las personas que iban a bordo de nuestro avión. En ce moment, nous nous concentrons sur le soutien des passagers et des familles. en outre, se está trabajando coordinadamente con las autoridades correspondientes a fin de apoyar las investigaciones de lo ocurrido lo antes posible.
El proceso de respuesta realizado se encuentra establecido dentro de los protocolos operacionales y de seguridad de la compañía que buscan resguardar la integridad y bienestar de los pasajeros.
Le groupe LATAM está desplegando todos sus recursos humanos y técnicos para la atención de los afectados, et a mis en place son plan d'intervention d'urgence.
En la medida que se tenga máavec des informationsón confirmada, se compartirá dans le más breve plazo.
Reprogramaciónombre de vols
avant ça, l'airínea también ha informado de flexibilidad para cambiar los boletos para personas afectadas por el cierre del Aéroport de Lima Jorge Chávez:
Grupo LATAM informa que todos aquellos pasajeros afectados por el cierre de operaciones del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez contarán con las siguientes opciones de flexibilidad de viaje:
Passagers avec des vols à destination et en provenance de Lima, además de quienes realicen conexióet un voyageés de ese terminal aéreo entre el viernes 18 et le lundi 21 de noviembre podrán acceder a cambio de fecha de hasta 15 réías desde la fecha original de vuelo, pas de différence de taux ni de pénalité, o podrán solicitar la devolución íntegra de su dinero.
La contingence a généré unúmero no habitual de llamados telefóNicolas, por lo que se recomienda a los pasajeros atender sus solicitudes en la sección “Mes voyages” sur LATAM.com.
El grupo lamenta estos inconvenientes y se compromete a mantener una actualización permanente en todos sus canales de comunicación.
Al momento se ha confirmado el fallecimiento de dos bomberos aeronáuticos que se encontraban en el camión que impactó con la aeronave. De manera permanentemente en este hilo que he creado en Twitter actualizaré les informationsón:
Développement: Un Airbus A320 de LATAM Airlines impacta con un camión o autobomba de bomberos en el Aeropuerto de #Lima. pic.twitter.com/pRknU5s0pN
— Nicolasás Larenas ✈️ (@n_larenas) Novembre 18, 2022
Los eventos cambiab rápieusement, donc je vous invite à rester à jour sur Twitter en suivant le fil ci-dessus.
Observer les images à l'intérieur de l'avion, j'ai le commentaire suivant
L'avion vient de Latam Peru mais a une immatriculation chilienne, un A320 Neo
Un avion moderne est utilisé, relativement nouveau pour les liaisons intérieures. Cependant en Equateur pour la route de Guayaquil – Santiago utilise un A319 petit et inconfortable, J'ai voyagé deux fois récemment où même se connecter au divertissement n'est pas toujours possible.
Pourquoi n'utilise-t-on pas d'avions plus modernes en Équateur ??
Jimmy
L'Airbus A320neo arrivera tôt ou tard en Équateur, puisque l'A319 quittera la flotte LATAM à moyen terme, Il suffit de comprendre l'importance de chacun des marchés et l'avion optimal pour servir chaque réalité.
Bonjour
J'ai suivi le sujet et il y a déjà les premières indications de ce qui suit
1 La tour au sol a autorisé le pilote à se rendre à la tour qui contrôle le décollage, Dans le même temps, il autorise les pompiers à déclencher un exercice, mais indiqué de rester 90 mètres de l'axe de la piste
2 Le personnel du LAP lors d'une conférence de presse a indiqué que les camions étaient autorisés à atteindre une voie de circulation parallèle à la piste et séparés d'au moins 90 mètres d'axe de piste
Tout indiquerait une erreur humaine malheureusement
JIMMY
Il semble donc, ils ont confondu le taxiway avec la piste. Égal, Attendons l'enquête pour en savoir plus.
C'est vraiment dommage que ce soit arrivé., une grande partie de la responsabilité des contrôleurs de la circulation aérienne pour autoriser les véhicules d'urgence lorsqu'il y a des opérations et des procédures de décollage. Il y aura des personnes démises de leurs fonctions et emprisonnées pour la responsabilité de la mort des pompiers….
Heureusement, il n'y a plus eu de morts ni de blessés à l'intérieur de l'avion.…. De plus, il est triste que ce soit la première perte totale d'un Airbus A320 Neo. Celui-ci avait plus de 4 années de fabrication.
Attendons l'enquête,ce n'est qu'alors que nous saurons ce qui s'est réellement passé.
Et comment savez-vous que ce n'est pas une incursion sur piste ?? C'est-à-dire, qui sont entrés sans autorisation.
blâmer les chauffeurs, ou personne, alors que l'enquête est toujours en cours cela me semble prématuré et irresponsable.
salutations
c'est comme ça, toujours mieux d'attendre l'enquête, tout n'est que supposition maintenant.