Ce fut le redémarrage des vols entre Quito et Miami de LATAM Equateur

dans cette rapport de vol Je vous montre tous les détails de cóMo était le redémarrage des vols LATAM Équateur Entrez Quito et Miami.

Encore, un aérosolíLa ligne équatorienne atterrit dans l'état de Floride ouaisáIl est important deún, Il récidive dans le cadre internationalement reconnu Aéroport de Miami.

C'était luiñO 2017 lorsque LATAM Équateur suspenduó cette route et depuis, pas d'airínea hab équatorienía de nouveau atterri à Miami, un grand aéroport d'importance touristiqueíconnectivité statique et globale.

Un itinéraire important et attendu revient vers le Aéroport de Quito pour répondre à la demande croissante de Miami comme l'un des más destinations internationales importantes qui Équatoriens nous cherchons.

LATAM Équateur a redémarréó vos vols Quito – Miami

Merci à l'invitationón de LATAM, nous pourrions faire partie d'un dítrès important pour l'aviationóUne Équatorienne sur le chemin du rétablissementón de l'industrie àérea et turíbâton, cela sera toujours vuán bénéficié conjointement de ces événements. le 30 Octobre était leíprévu pour ce premier vol retour.

Es así qu'aujourd'hui je partage avec vous ce cróvol seulement, où leur direé tous les détails et cómaintenant si tu visó cette opérationón de l'enregistrement à la descente de l'avionón et Miami. Comme toujours, On commence par la vidéo officielle du reportage, Où peután observer et savoirúnmáavec des informationsón de ces vols (n'oubliez pas de le partager):

Puisque les exigences des voyageurs doivent être revuesúet ça va États Unis concernant les tests pcr ou carné de vaccinationón (personne ne les vérifie à l'arrivée), devoir des voyageursán passer par la file d'enregistrement pour obtenir la carte d'embarquement. Spaghettién, car il est nécessaire de se conformer aux exigences d'immigration telles que le cas du visa, nous devrons passer par ce processus.

Compte tenu de la législationón des États-Unis, les passagers doivent être interrogés. Icií je vais te demanderán si la valise est à toi, si quelqu'un t'a aidéó faire ses valises ou si vous avez accepté quelque choseún'artíle cul de quelqu'un, tout pour la sécurité.

Quelque chose de plusás de 5 uneñdéshabille-lesés, l'airínea redémarre cet itinéraire, qui sont ajoutés à l'échelle internationale à Bogotáá, Lima, Jacques et Buenos Aires, consolider sa positionón sur le marché, que maintenant avec des vols vers Miami renforcentá votre stratégie de croissance Équateur, m'ouvre les portesás fréquences et destinations au cas où le núles mérous soient favorables.

Conseil: s'ils voyagent à l'étranger, Je recommande la puce SmartSim, qui partent hors taxes à Quito et Guayaquil:

souvenons-nous, celle entre Quito et Miami, LATAM Équateur opèreá un vol quotidien du lundi au dimanche sur Airbus A320ceo et neo, soulignant que ce premier vol a été effectué sur un A320 cláphysique.

Continuer, Rappelons-nous les heures auxquelles ces vols ont lieuán opérande:

• XL1454 décolle de Quito à 08:30 et atterrit à Miami à 13:45 après 4 heures et 15 minutes.
• XL1453 décolle de Miami à 14:35 heures et atterrit à Quito à 18:55 heures après 4 heures et 20 minutes.

L'embarquement est toujours effectué en LATAM par des groupes, que están indiqué sur votre carte d'embarquement, il est donc important que vous examiniez ces informationsón et approchez-vous de la porte d'embarquement uniquement lorsque votre groupe est appelé.

Comment sont les vols vers États Unis, ton nom pourraitíêtre sélectionné au hasard pour subir un contrôle et un examenón de vos bagages, donc je recommande d'être près de la chambre, parce que si ton nom s'appelle et que tu ne passes pas le contrôle, je ne pourrai pasál'adresse.

Rappelons que l'avión attribué pour chaque díC'est un A320 qui arriveá sur le vol en provenance de Lima opéré par LATAM parú, Après son arrivée à Quito, il est exploité par la filiale équatorienne. pour ce premier vol, le grand-pèreón était le matr A320-214ícula CC-BFP con núMérou série MSN5707, qui a 9 uneños depuis son premier vol sur la compagnie aérienneínea y está configuré pour 174 sièges lors de l'exploitation en deux classes.

Je recommande fortement d'utiliser l'applicationóNuméro LATAM., Où peután téléchargez vos documents de voyage à l'avanceón, sélectionnez les sièges et découvrez le statut de votre vol. Spaghettiéne peut pasán demander un surclassement avec des coupons (s'ils appartiennent au club Laissez-passer LATAM) par exemple.

La bonne nouvelle, c'est que ce premier vol s'est poursuivió avec 100% de professionón, qui comprenaitó une composition importanteónombre de voyageurs brésiliensños, passagers en correspondance depuis Lima et même d'autres villes du paysímontrer Cuenca.

Parlons des sièges. Si vous n'avez pas voyagé en LATAM depuis un certain tempsún heure et mác'est unún sur un de leurs A320, sur cet itinéraire avisás quelques changements à l'intérieur de l'avion. Par exemple, ils ont de nouveaux sièges, más capacité intérieure et par exemple l'entrée de l'avionón le sol simule le bois.

Commençons par parler de l'un des sujets les plus importants.áC'est important et c'est más'ils sont intéressés: Service alimentaire. C'est sans aucun doute un sujet que beaucoup veulent connaître., ¿ils vous donnent de la nourriture? La réponse est ouií.

Nous devons d'abord indiquer que le nouveau concept está concentré sur le la durabilité environnementale, donc tous les conteneurs et services sont maintenant dans l'artídes culs qui peuvent être recyclés. Point pour LATAM pour cette campagneñune.

Parlons du menuú. En économie, il était proposéó une seule optionón, qui était composé d'une boisson de votre choixón, máC'est un bon sandwich à la confitureón et fromage chaud, máC'est une tarte aux mûres (dixíà un autre nom) et fruits frais. Je dois admettre que le gâteau était très délicieux et j'étaisé envie de me répéter, vraiment delicieux.

Maintenant bien, Je dois indiquer que le vol retour de Miami gané surclasser une Premium Economy en utilisant une tasseón qu'est-ce que tu asíune, ceci dans le but de pouvoir vous montrer la différence dans le service. L'attente était vraiment grande., mais un más du dessert que vous voyez à droite de la photo suivante, la nourriture n'était pas ce à quoi on s'attendait.

Habídeux options, un de confitureóun montagnard et un autre végétarien, opteré la confitureón Serrano. Le goût et la présentationóCe n'était pas le meilleur, mác'est unún en chauffant, la laitue flétrit, donnant une mauvaise image à l'aliment.

Le positif était d'avoir deux options pour les végétariens, dessert et que vous pouvez choisir du vin ou de la bière comme boisson, mác'est l'attentionón celui de l'équipe d'équipage qui était très bonne et personnalisée, dans les deux cabines. Je vais prendre la nourriture en économie.

Passons maintenant au divertissement. LATAM ne propose pas de más dans les écrans simples de votre flotte A320 ou supérieurs (IFE), donc tout s'est tourné vers le système LATAM Play, qui offre une large gamme de música, parínombres et séries. Pour vous connecter il vous suffit d'ajouter le réseau WiFi local de l'avión et scannez le cóJe dis QR qui se trouve sur chaque siège.

Suisás de vidéos, spaghettiéje trouveác'est la carte en direct, Où peutás suivez votre vol en temps réel, connaître l'altitude, vitesse et máles détails, au cas où tu voudrais savoiráil reste tellement de temps, c'est un excellent outil.

Ceuxí, n'oubliez pas d'apporter votre propre audítéléphones ou activer le sous-titreírésultat, par respect pour les autresás. SpaghettiéNe s'applique pas si vous apportez votre propre contenu précédemment téléchargé.

Le vol a décolléó à 8:46 suis et après 3 heures et 46 minutes nous atterrissons dans l'itinéraire à l'aéroport international de Miami, marquant leí le retour d'un avioníLigne équatorienne vers cette destination importante. Comme dans le podíêtre moins, les pompiers aéroáLes uticos de Miami nous ont accueillis avec le traditionnel arche d'eau.

Important, LATAM opère dans le terminal sud ou le hall J de l'aéroport de Miami, en tenir compte pour les virements, pour accéder aux transportsúpublic ou privé.

Migration rapideón et j'attends les bagages, passé par 45 minutes, mais le principal retard concernait l'immigrationóoù il existeíencore seulement 3 agents pour assister à notre vol, ce qui, au moins à ce moment-là, était le úunique dans cette plage horaire.

Nous clôturons ce rapport en félicitant LATAM Équateur le long de votre nouvel itinéraire ou mác'est bon, repriseón d'une destination phare et qu'avec l'Airbus A320 vous pourrez sûrementá consolider le éréussite rentable des opérations. La demande est forte sur les premiers vols et nous espérons que cela restera ainsi.í dans le temps, me portantás fréquences et pourquoié ne pense pas non plus à un voléde Guayaquil.

¡Ésuccès!