Nouvelle annonce de réduction de taxe sur les billets en Equateur

Cela devient réalitéó une nouvelle annonce de réductionón de impôts aux billets pouréles prisonniers au Équateur dans le but de stimuler la demande et de promouvoir le tourisme.

plusieurs appels, Des réunions et des événements ont eu lieu en Équateur dans le but que le gouvernement national modifieé, éliminer ou réduire les différentes taxes qui facturent les billets pouréprisonniers dans la país, le tout dans le but de faire le paímás compétitif dans un environnement de forte concurrence avec paítes voisins.

Certaines mesures ont été prises, bien qu'infructueux, tout comme la réductionón du ÉcoDelta pour les aéroports gérés par la DGAC, terminaux qui n'ont aucune opérationón international, mais au moins c'était une étape.

Ça devrait être noté, qu'avant la pandémie, le l'industrie àéréel contribueríFaire avec 190,000 emplois directs et indirects qui représentent 3.2% du produit intérieur brut de l'Équateur

La proposition de réduire les impôts

Maintenant bien, une nouvelle rencontreóCela n'a pas été faitó Entrez LE VOILÀ, ARLAE avec le président de la Républiqueúguerre d'Équateur, Guillermo Lasso, et les Ministres des Transports et des Travaux Publics Púguerres et tourisme pour discuter de diverses actions visant à accroître la compétitivité des transports àéprisonnier dans cette prisonís, principalement dans la réductionón en taxes et frais d'aéroport.

Chercher à booster la connectivité, économieíune, emploi et tourisme, le gouvernement s'est engagéó travailler sur les points suivants:

1. La réductionón des taxes Eco Delta et Tur Poweríbâton;
2. L'éliminationón de la taxe de sortie de devises pour les compagnies aériennesílignes nationales;
3. Et l'éliminationótaxe sur le carburant d'aviationón.

¿Qué veut réduire?

Nous allons revoir chacun des points pour une meilleure compréhension des lecteurs.:

1. le ÉcoDelta nous en avons parlé plusieurs fois. Sont les $50 réólares que seuls ceux d'entre nous qui émettent un billet à l'étranger paient. Lors de votre première tentative pour le réduire, je l'ai baisséó une $5 sur les aéroports DGAC, ¿êtreá la même réductionón pour les aéroports concédés comme Quito et Guayaquil? La lódevoir gicíun ser commeí pouvoir rivaliser avec tous les terminaux dans des conditions égales ou êtreá ¿qué proposerán un autre fóformule pour ces aéroports spécifiquesífico?
   1. Le pouvoir Turística vient de $10 et il est payé par les personnes qui émettent un billet de l'étranger vers l'Équateur.
2. le impôt sur les sorties de devises et ma mainó pour avioníLignes internationales desservant l'Équateur, alors fais-le aussién para aérosolíles règles nationales sont équitables si nous voulons une concurrence sur un pied d'égalité.
3. ¿Sabímême si nous avons une taxe sur le carburant? Hé bien ouií, C'est ce qu'on appelle la taxe QB et elle a été créée lorsque leó la subvention au carburant en novembre 2011 Ouií les aérosolsíles entreprises pourraient ajuster leurs opérations sans affecterón économieómica pendant un certain temps pendant que les prix s'ajustaient à la nouvelle réalité de la valeur du Jet A1, mais cette confitureás a été supprimé et reste jusqu'à présent.

¿Inférieurán les billets?

La réponse est ouií, ne descendant que l'EcoDelta, ça dépendá avecáUne fois qu'ils l'auront baissé, nous pourrons constater une valeur inférieure sur les billets internationaux., cela dépendraá spaghettién des aérosolsílignes qui mettent à jour les valeurs que les utilisateurs paient et l'engagement que cette valeur inférieure soit transférée à l'utilisateur pour atteindre l'objectif, qu'est-ce qui stimule la demande.

¿Qué máOui, ça peut se faire?

UNúIl y a des choses qui peuvent être faites pour réduire les prix, que je partage avec vous dans ce post de certains àñthéâtreás:

Vous pouvez baisser le prix des billets pouréprisonniers en Équateur