En guise de mise à jourón à ce qui a été présenté il y a des moisás, Embraer se délecteró nouveau concept de leuravions durables du futur.
Embraer se délecteró nouveaux concepts d'avions dans le cadre du rapport d'étape de l'entrepriseñíà propos Énergie, l'initiative du constructeur brésilienñou pour transporter l'industrie aéronautiqueón à zéro net pour 2050.
Ongleñou se déshabilleréde l'événement La durabilité en action de Embraer, quel détailó l'étude de quatre nouveaux concepts d'avions propulsés par de nouvelles technologiesíau fur et à mesure que j'énergiseíle renouvelable, la compagneñís'est concentré sur deux modèlesñceux de 19-30 sièges pour la propulsionón híbrideél'électricité et leéhydrauliqueógéno. Guidé par l'expérienceétechniques de 50 uneños de la compañíune, les apports externes de l'aérosolílignes directrices et études conjointes avec les constructeurs de moteurs, Ces deux approches vers le zéro net offrent un chemin técyniquement réaliste et économiqueóréalisable uniquement vers le zéro net.
Hybride énergétique (E19-HE et E30-HE): révélé comme neuf carrés dans 2021, Embraer está explorer une variante de 19 et 30 places:
- propulsionón híbride-elécircuit parallèle
- jusqu'à un 90 % réductionón Émissions de CO2 lors de l'utilisation du SAF
- variantes de 19 et 30 sièges
- moteurs montés à l'arrière
- prépare-nousón technologieógica: débuts de 2030
Pile à combustible Energia H2 (E19-H2FC et E30-H2FC): présenté comme 19 carrés dans 2021, Embraer está explorer une variante de 30 places:
- propulsionóEt leéhydrauliqueógéno
- zéro émission de CO2
- variantes de 19 et 30 sièges
- moteurs leésystème électrique monté à l'arrière
- prépare-nousón technologieógica – 2035
Bien que pourúest en phase d'évaluationón, architectures et technologieías están en cours d’évaluation pour déterminer leur viabilité técynique et commercial. SpaghettiéLe Groupe consultatif sur l'énergie a été lancé pour tirer parti des contributions et de la collaboration.ón des aérosolsíassociés.
Arjan Meijer, Président et PDG d'Embraer Commercial Aviation, mentionné:
“Je pense que nous avons fixé des objectifs audacieux mais réalistes pour que ces concepts arrivent sur le marché.. Depuis que nous avons annoncé nos concepts Energy, leñou passé, Nous avons été occupés à évaluer différentes architectures et systèmes de propulsion.ón. Ces efforts ont abouti aux mises à jour de nos concepts que nous partageons avec vous aujourd'hui.. Divers aérosolíles entreprises font partie de notre groupe de conseil en énergie, l'expérience et les connaissances qu'ils apportent à l'étude serontán clé pour accélérer vers les phases suivantes”.
