Trois compagnies aériennes rivalisent pour rester avec Viva

il est déjà trois aérosolínie qui cherchent à s'associer, acheter ou fusionner avec Vive, qui se situe dans un panorama économique complexeósinge.

L'histoire continue de s'écrireécirculer dans les airsínea colombienne Viva Air, qui se trouve, eux-mêmesún declaraciones oficiales de la misma, en una complicada situación économieómica generada por factores que van desde la pandemia hasta condiciones macroeconómicos locales y globales.

Tres aerolíneas quieren a Viva

L'industrie aéronautiqueón et Colombie ha experimentado un crecimiento significativo en los údernier àños, impulsado por el aumento del turismo y la inversióétranger m. Viva Air es una de las principales aerolíneas de bajo costo en Colombie, qui propose des vols vers des destinations nationales et internationales à des prix compétitifs. Depuis son lancement en 2012, l'airínea ha aumentado su flota y rutas, y ha sido bien recibida por los viajeros que buscan opciones económicas.

Dans ce contexte, conocida es la intención de Avianca comme premier intéressé, en faisant alliance avec Vive en el contexto de mantener su operacióje l'aime bieníder del segmento à bas prix colombien, pero uniendo esfuerzos económicos y de crecimiento, pero esta intención no ha progresado ante negativa de Aerocivil.

L'autre partie intéressée est Jet Smart basé au Chili, la cual presentó su interéDakota du Sudícomme atrás, para la cual sería muy conveniente comprarla dado su proceso actual de creación de la filial JetSmart Colombie, con lo que ahorraría muchos pasos, le temps et l'argent raccourcissent le processus, pouvoir démarrer les vols en moins de temps en cas de matérialisation. Pese a la informaciónpública, Les porte-parole de Viva ont démenti toute approche.

Finalmente y el más reciente interesado es el Grupo LATAM a través de su filial LATAM Colombia, pour l'instant, detalles específicos de sus intenciones no se han conocido de manera ampliada, mais ouií est púBlica su intentionión también de hacerse de Viva y su ganado mercado.

En cuanto a la intención de otras aerolíneas como Avianca, JetSmart et LATAM rachètent Viva Air, esto podría ser un movimiento estratégico para expandir su presencia en el mercado de las aerolíneas de bajo costo en Colombia y Amériche latine. Es importante tener en cuenta que cualquier adquisición debe pasar por los procesos de aprobación regulatorios y la autorización de los accionistas de Viva Air.

¿Qué dice Viva?

l'airínea se declaró en estado de insolvencia al haber presentado ante las autoridades colombianas un «plan de supervivencia» ante los entes de control con el objetivo de poder renegociar su deuda con proveedores y sostener su operación actual para no verse obligado a suspender sus operaciones.

nous continuerons à mettre à jour.