LATAM effectue son premier vol international avec SAF

Le premier vol international de LATAM avec PUR a prisó dehors par LATAM Cargo Le Chili depuis Saragosse, Españune, vers NorthaméRica.

Groupe LATAM a effectué son premier vol international en utilisant combustible aviation durableón (PUR, par son acronyme en anglaisés). Le vol a été effectué par LATAM Cargo Chile depuis l'aéroport de Saragosse, Españune, vers Northamériche et répond à l'engagement du groupe de devenir neutre en carbone en 2050.

Vol avec du carburant durable de LATAM

le Carburant durable Aviación (PUR) C'est un type de combustible qui provient de matières premières alternatives telles que les déchets, graisses et huiles, entre autres, qui sont co-traités avec du carburant conventionnel pour produire un carburant synthétique.égrenier bas CO2. Dans ce cas, ont été utilisées 30.000 litres de PUR co-traité à base d'huile de cuisson usagée, étant l'autre proportionón carburéacteur traditionnel.

avec ce jalon, Le groupe LATAM devient le premier groupe Aerolínouveau pour fournir SAF d'Air bp à l'aéroport de Saragosse, Españune, résultat rendu possible grâce au travail collaboratif de LATAM et Airbp, avec des partenaires tels que AENA et Exolum qui ont également contribuéén en la mise en œuvreón de ce vol.

Actuellement autorisé jusqu'à 5% de matière première durable dans le cadre du co-traitement de ce PUR, à laquelle une économie d'environ 80% des émissions de carbone tout au long de son cycle de vie, en comparaisonón avec du carburant aviationóconventionnel n qu'il remplace.

“Ce vol représente l'une des avancées más points spécifiques à l'ordre du jour du groupe concernant l'utilisation du SAF. Chez LATAM, nous acquérons l'engagement de contribuer à la protectionón et le respect de l'environnement et l'utilisation de ce type de carburant sont un outil clé dans cet effort. Nous sommes très heureux de cette réalisation car l'utilisation de SAF nécessite de la coopérationón de múplusieurs acteurs et le éxito de cet opéración reflète que ces collaborations sont possibles. C'était une première étape et nous continuerons à chercher des alternatives qui nous permettent d'apporter notre contribution.ón impact significatif sur l’environnement et les communautés où nous opérons”, commentaireó AndrééC Bianchi, PDG de LATAM Cargo.

Engagement de LATAM envers SudaméRica

en mai 2021, le groupe LATAM lanceó sa stratégie renouvelée durabilité dans lequel j'ai établió des objectifs ambitieux: Atteindre la neutralité carbone en 2050, supprimer le pláplastique à usage unique tout au long de son exploitationón et 2023; et devenir un groupe zéro déchet en décharge dans 2027.

Accès à SAF en LatinoaméRica continuerúétant l’un des grands défis auxquels sont confrontés les différents acteurs qui cherchent à promouvoir l’utilisation du carburant produit dans cette région.ón. SoudanéLe Rica a un grand potentiel pour produire des SAF en téen termes de ressources naturelles et d'expertise et apporter ainsi une contributionón très important pour l'actionón climáéthique: