Officiellement, a été inauguréó les opérations du deuxième indice du Aéroport Jorge Ch.átourner qui dessert la ville de Lima, dans le cadre du processus d'expansionóterminal n aéréel. Photos de presse du LAP
Enfin et après plusieurs retards dans le processus de constructionón qui n'a pas été exempté de poléle mica dans les médiasón de Parú, L'exploitant de l'aéroport, en collaboration avec les autorités locales et gouvernementales, a inauguré la deuxième piste du principal aéroport péruvien et l'un des mác'est important points de connexionón des roisón.
Lima a déjà deux pistes pour l'atterrissage et le décollage
Le passé 03 Avril a décolléó le premier grand-pèreón publicité pour le nouveau morceau de Jorge Chátourner, dixíà la ville de Tarapoto comme destination avec 140 passagers à bord. Ce même díune, spaghettiéCela n'a pas été faitó le premier atterrissage d'un avionón dans la nouvelle infrastructure. Dans ce cas, c'étaitó d'un avion du Forcer Aésuperficie de Perú. Les deux opérations ont été réalisées sans aucuneún revers.
Les premières opérations de la nouvelle piste ont été achevées grâce au travail conjoint de Lima Airport Partners (TOUR), le ministère des transports et des communications (MTC), les Corporación Aéroports et aviation péruviensón Commercial (Corpac), et la communauté aéronautiqueáUtique en général, Bajo la supervisionón de Ositran.
La nouvelle infrastructure, qui fait partie du méga projet d'agrandissementón de Jorge Ch.átourner, autoriserá convertir en Parú dans l'une des principales connexions avecézones continentales. Además, augmenterá la capacité opérationnelle de l'aéroport et la garantieá une plus grande sécurité en cas d'imprévus. L'utilisation s'est bien dérouléeáneo dans son intégralité está prévu pour janvier 2025 avec la nouvelle borne.
UNún se están mettre en œuvre des processus de familiarisationón avec toutes les personnes impliquées, además d'entretien de piste en attente 1, quoi êtreá sous réserve de mise en œuvreóNombre total d'opérations sur la toute nouvelle piste moderne.
