l'airínea nord-américain United Airlines opérateuró son premier vol avec Boeing 737 MAX depuis Houston vers Quito au lieu de NG.
Comme annoncéó de il y a quelque temps, depuis dimanche dernier 26 de mars, la Aéroport de Quito sommeó un nouvel opérateur Boeing 737 MAX, il s'agit de Uni qui rejoint maintenant Américain, Aeromexique, Copa Airlines et Arajet comme un aérosolílignes qui exploitent le MAX au Équateur.
Post écrit et photos par Diogo da ConceiçãO
Maison unieó vols avec le MAX en Equateur
l'airíUne entreprise américaine opère Équateur depuis 1992, à cette époque commençantó ses vols sous son ancien nom: Continental Airlines sur les avions Boeing 727-200 qui a fait une échelle intermédiaire dans Panamaá.
A cette époque, la compagnie aérienneínea tambiéIl n'a pas fonctionné en villeñun inconvénient du B737-800 NG. Malheureusement pourñdéshabille-lesés la route était ferméeó une Guayaquil, mais j'ai continuéó l'airínea volant directement à Quito, ce qui en fait l'une des principales options pour voyager aux États-Unis ou, le cas échéant, víaux États-Unis, en Asie et en Europe.
Jusqu'avant l'arrivée du MAX à Équateur, United exploitait cette route avec son Boeing 737-700 et -800 NG et dans les saisons de forte densité ont utilisé leur Boeing 757-200. À présent, avec cet avion moderne Uni augmente son offre de places pour Quito en permanenceás offrir un service máscómanière et efficace avec moins d'impact environnemental et moins de dépenses de combustible.
Les anciens visiteurs de cet aéroportínea, Le B737-700 proposéíun vol quotidien entre Quito et Houston avec une capacité de 126 passagers. En revanche, en haute saison avec le Boeing 757 offreímême sur chaque vol, un total de 169 sièges. maintenant avec le MAX 8 offriraá en permanence et pas seulement en haute saison, un total de 166 chaises, juste 3 sièges moins que le B757 et avec une consommation beaucoup plus faible de combustible.
dans ce premier temps, le résultat était meilleur que prévu et le premier vol du MAX de Uni avait un 90% de professionón lors de sa première étape vers Quito et au retour, le vol est partió Al 100% de sa capacité. Compléter leí la nouvelle amélioration des vols entre l'état de Texas et le milieu du monde.
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On sait quelque chose sur le fonctionnement de l'aérorégional au Panama?
J'ai vu quelques messages d'eux sur leurs réseaux sociaux, mais je n'ai pas plus d'informations.
Le 737max de GOL est également manqué lorsqu'il est venu de Sao Paulo. J'espère qu'ils ont l'intention de reprendre la route vers Quito bientôt.
Espérons qu'ils reviennent! Qu'il en soit ainsi dans quelques mois, mais laissez-les venir.
Salut, J'ai vu une news qui 737 Max a maintenant un rapport de panne sur les boulons du moteur arrière, alerte pour examen. Qu'est ce que tu en sais? ?
Salut Jose, Je n'ai rien lu sur les boulons, Avez-vous un lien vers ce livre??
https://www.aviacionline.com/2023/03/boeing-encuentra-un-nuevo-problema-en-el-737-max/
mais comment lire, le bulletin indique déjà comment le résoudre sans problème.